El Ayuntamiento de Langreo ha encargado la restauración de las antiguas máquinas ferroviarias que estaban abandonadas en varias zonas industriales del concejo, principalmente en lo que fueron las antiguas instalaciones de Duro Felguera y hoy es Valnalón. Tras la reforma completa, que está llevando a cabo la empresa local Construcciones Metálica Alba, junto con la sociedad pública Tragsa, las máquinas serán expuestas en el Museo de la Siderurgia (MUSI) y en el Ecomuseo del Samuño, La alcaldesa de Langreo, Esther Díaz, visitó ayer el taller donde se están restaurando la máquinas con un presupuesto que ronda los 750.000 euros, aportados con cargo a los fondos mineros de disposición municipal, y que servirán también para reformar la sala de máquinas del pozo San Luis de La Nueva, donde se depositarán algunas de las viejas locomotoras.
El trabajo de reforma afectará a siete máquinas ferroviarias, de las que seis son locomotoras y una grúa a vapor. La realización de estos trabajos está previsto que duren uno 10 meses y en los mismos van a intervenir 15 operarios. “Estas máquinas forman parte de la historia de Langreo y una vez recuperadas, tal pasarán a formar parte de nuestro futuro”. Algunas irán al complejo del Ecomuseo Minero del Valle de Samuño, en uno de los edificios destinado a exposición de máquinas, y otras a la ampliación del MUSI, que se completará con la cesión de las naves de Metalsa. Precisamente aquí ira, entre otras, la grúa de vapor popularmente conocida como La Leona . Mónica García, de la Consultoría Zeppelin, comentó que tres de las máquinas son específicas de maniobras de la fábrica y el resto formó parte de la actividad siderúrgica y minera. Las dos primeras, que se están reformando son las llamadas Pedro Duro I y Pedro Duro II y la grúa que se ha convertido en todo un símbolo de la ciudad industrial de Valnalón, donde estuvo almacenada y sin ningún tipo de cuidado durante varios lustros. Ahora servirán para mostrar a todos el pasado industrial.
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