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Viernes 25 de Mayo de 2012

La Policía impulsa la bicicleta para atajar el desbordamiento del tráfico

El parque móvil de la ciudad ha aumentado un 45% en 10 años, superando los 126.000 vehículos

Secades (izquierda) acompañado de Bastida, Álvarez, Valdegrama y Maillo. P. gómez Secades (izquierda) acompañado de Bastida, Álvarez, Valdegrama y Maillo. P. gómez

17/09/2011 00:00 /

En 10 años el parque de vehículos de la ciudad se ha visto incrementado en un 45% y ya supera los 126.000. En el mismo periodo la población ha aumentado un 13%. A esto hay que sumar que se han peatonalizado 186 calles de la ciudad. Todo redunda en el tráfico, más bien en la capacidad de la trama urbana para absorberlo. La Policía Local no quiere que se llegue al límite, por eso una de las apuestas es la promoción de otros sistemas de transporte alternativos, con especial relevancia en la bicicleta. “Queremos demostrar que se puede circular por Oviedo en bicicleta y se puede hacer, además, compartiendo el espacio con el resto del tráfico”, comentaba el intendente de la Policía Local Manuel Secades. Y para “quitar ese miedo”, se organiza para este lunes una marcha por la ciudad con un recorrido de 18 kilómetros.

Secades destacó todo el trabajo que ha desarrollado la Policía Local para la implantación de la zona 30 en la trama urbana. No se trata de crear espacios exclusivos, sino en medidas para compatibilizar la circulación de vehículos a motor con los ciclos. De este modo, se ha creado un anillo de protección de todo el centro urbano limitando la velocidad a 30 kilómetros por hora, así como carriles específicos a esta velocidad reducida que parten del centro y que comunican varias zonas, como La Corredoria, Pumarín, Buenavista, La Florida, La Manjoya o el polígono industrial del Espíritu Santo.

Desde la Policía se destaca que se ha registrado un incremento en el uso de la bicicleta desde la implantación de la zona 30. Pero desde el cuerpo se indica que se seguirá trabajando para concienciar y convencer que su uso es “más cómodo, más limpio, más rápido porque no hay que aparcar y porque se puede acceder a todas las calles peatonales”. Secades adelantó que se va a realizar un estudio para redimensionar las líneas de autobús urbano teniendo ya en cuenta la entrada en servicio del futuro hospital de La Cadellada.

Para promocionar la marcha del lunes (que parte a las 10.00 horas de la Losa), Secades estuvo acompañado del catedrático en Derecho Constitucional de la Universidad de Oviedo y usuario de la bicicleta, Francisco Bastida, de la presidenta de Asturias Conbici, Covadonga Álvarez, y de técnicos del cuerpo, como la subinspectora Marisa Valdegrama, que es la responsable del impulso y seguimiento del proyecto europeo Sumobis en Oviedo, encaminado al desarrollo de la sostenibilidad en el tráfico urbano.

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