La Voz de Asturias  | 

Los asturianos se lo piensan antes de viajar. La crisis hace mella en los resultados de las compañías aéreas que operan en la región y configura un escenario difícil para los próximos meses. Air Berlín, que presentó ayer su cuenta de resultados, vaticina un descenso en la venta de billetes y en las reservas de cara a la temporada de invierno. Pese a estos datos, mantiene su compromiso con el Principado y deja clara su intención de no reducir ninguna de las rutas que operan desde el aeródromo asturiano.

Las previsiones de la compañía es que las reservas se reduzcan un 41% respecto a los meses de invierno de 2010. No obstante, confía en incrementar los clientes una vez que se tramiten los viajes del Imserso, que este año se han comenzado a vender más tarde de lo habitual.

Desde que comenzó la crisis, su política es eliminar las rutas no rentables y, de momento, han suprimido el enlace con Murcia. Para la temporada 2011-2012, mantiene sus rutas diarias entre el aeropuerto asturiano y Palma de Mallorca. A través del aeropuerto balear conecta la región con 20 destinos europeos. El compromiso lo enfatizó ayer el director de Air Berlín para España y Portugal, Álvaro Middelmann, que destacó la importancia de conservar esta conexión diaria desde Asturias, pese a la negativa coyuntura económica, no sólo de la región, sino del país y del entorno en general. “El poder mantener esta conectividad es una noticia muy importante y estamos contentos porque hemos podido mantener los números en Asturias a pesar de la coyuntura”. Y destacó el papel que juega el aeropuerto de Palma de Mallorca como enlace con destinos europeos. Según las cifras de la compañía, el número de pasajeros en tránsito creció un 10% en el último año. En este sentido, el directo para España y Portugal destacó la “comodidad” de pasar por el aeropuerto de Palma en lugar de Madrid o Barcelona,” de mucho mayor tamaño, que es lo que hasta ahora suele ser habitual. “Se trata un tránsito muy cómodo y una opción que no se debería descartar porque el pasajero apenas está 30 minutos en el aeropuerto de Palma de Mallorca”, matizó.

El verano no fue tan bueno como se esperaba. Respecto al año pasado acabó con una ocupación más baja. Una situación que no afectó solo al Principado, y que perjudicó al resto de destinos. Y, aunque preocupan “las cifras para el invierno”, Middelmann destaca “que tanto Air Berlín como el resto de operadores han visto cómo en España, por primera vez en el mes de agosto, sufrieron un descenso importante del número de viajeros”.

En cuanto a las subvenciones, Asturias, que destinó 8,5 millones para subvencionar a compañías aéreas desde 2007, es una de las regiones que menos dinero dedicó a captar vuelos. Estas ayudas se incrementaron desde los 289.000 euros del primer año, a los 2,5 millones asignados este año y han sumado en el último lustro más de 8,6 millones de euros.

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