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• -   Viernes 3 de Septiembre de 2010

La Voz de Asturias. Edición Digital

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Ni Easyjet, ni Clickair, ni tampoco Air Asturias. La primera aerolínea que ha anunciado sus planes para la campaña de invierno desde el aeropuerto del Principado ha sido Air Berlín. La Consejería de Turismo llevó con la más absoluta discreción las negociaciones con esta compañía de vuelos baratos y solo ayer, cuando estuvieron cerrados todos los puntos del acuerdo, puso sobre la mesa su nombre. A partir del 1 de noviembre, esta firma ofrece un total de 29 conexiones con destinos nacionales e internacionales vía Palma de Mallorca. Es decir, los vuelos saldrán hacia Baleares y tras una hora de espera estarán a tiro las principales ciudades españolas y europeas. El precio, 29 euros por trayecto a Palma y 69 si incluye un segundo enlace. Estas tarifas son las finales de venta al cliente, ya que incluyen las tasas y todos los recargos.

Los billetes ya están disponibles en su página web, pero también se comercializarán a través de las agencias de viaje. Esta es una de las principales diferencias entre Air Berlín y el resto de las aerolíneas de bajo coste que sólo comercializan sus productos en internet. Otros aspectos distintivos de la compañía es que sigue manteniendo el servicio de a bordo para los pasajeros, que permite facturar las maletas para todo el recorrido, incluso para los que siguen viaje desde Mallorca, obtener las dos tarjetas de embarque en Asturias y la preasignación del asiento.

LA PROGRAMACION Los horarios también están establecidos. Air Berlín despegará del aeropuerto del Principado a las doce y veinte del mediodía, todos los días de la semana salvo el jueves. Llegará a Palma a las dos y la conexión saldrá a las tres. A las cinco y media de la tarde un pasajero podrá estar en el destino elegido de entre todos los que ofertan. Si un cliente está dispuesto a esperar por un transbordo más largo, sin un enlace, el abanico de posibilidades se amplía al resto de ciudades en las que opera la compañía. El regreso es mucho más madrugador. La salida es a las seis de la mañana, pero el compromiso es que el último avión ya estará aterrizando en Asturias a las once y media.

Con esta operación la empresa alemana completa su expansión en la península. Su director, Alvaro Middelmann, explicó que con su entrada en la región cualquier ciudad española tendrá a menos de 150 kilómetros una terminal desde la que despega Air Berlín. De hecho, en el norte llevan tiempo instalados en Bilbao y Santiago de Compostela.

Lo que no han anunciado es el volumen de pasajeros que pretenden movero. Pero se puede establecer un cálculo aproximado, porque los aviones que destinarán a la ruta tienen capacidad para 189 pasajeros.

VALORACIONES La consejera de Turismo, Ana Rosa Migoya, se mostró muy satisfecha con el acuerdo, que durante los últimos meses ha negociado la directora general, Elisa Llaneza. Señaló que el convenio que han firmado responde a los mismos criterios que el que tienen en vigor desde el año pasado con Easyjet y que se basa en la promoción turística de la región. Así el próximo 21 de septiembre, el Principado ya estará presente en Dusseldorf y Munich.

Tanto Migoya como el coordinador de la mesa de turismo de Fade, Alberto Martínez, que también estuvo presente, coincidieron a la hora de resaltar la importancia del mercado alemán para el crecimiento del sector en Asturias. Ambos defiende la apuesta con Air Berlín por el gran número de conexiones que tiene con este país.

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