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La fiesta de descensos en los precios de gasolinas y gasóleos acabó a finales de enero y, desde entonces, la gasolina sin plomo de 95 ha subido, en promedio, el 6%, y el gasóleo, alrededor del 3%. Según datos de la Asociación de Operadores de Productos Petrolíferos (AOP), hasta el pasado 5 de marzo, el precio medio de la gasolina se sitúa en 0,998 euros y el del gasóleo, en 0,915. Además, la reciente evolución de los precios del petróleo, y en particular, de las cotizaciones internacionales de gasolinas y gasóleos, anuncian inevitables subidas en las próximas semanas. Desde el mínimo alcanzado la última semana de enero, la cotización internacional de la gasolina ha subido el 30% y la del gasóleo, el 13%.

"Aunque no se llegará a los máximos del año pasado, el precio de venta al público de la gasolina, claramente, estará por encima de un euro", pronostica el jefe de Intermoney, José Carlos Díez. A finales de julio y primeros de agosto pasado, la gasolina sin plomo alcanzó en promedio los 1,138 euros y el gasóleo, superó la barrera del euro en un céntimo (1,01 euros).

Según la firma de consultoría y análisis Intermoney, el barril de petróleo llegará a 70 dólares a mediados del 2007. "Una cifra elevada, pero inferior a los casi 80 del año pasado y su efecto en los carburantes será más reducido", explica Díez.

Petróleo y carburantes alcanzaron un máximo histórico en julio y agosto pasados. El barril de Brent --por debajo de los 20 dólares en el 2002-- llegó a 78,70 dólares en agosto pasado y cayó hasta los 52 dólares a mediados de enero, con una gran rebaja del 34%. Desde entonces, ha repuntado hasta el entorno de los 62 dólares, el 19% más, empujado por el aumento de la demanda y el empeoramiento de las perspectivas políticas sobre Irán.

POCA REPERCUSION En paralelo, la cotización internacional de la gasolina bajó el 38% entre agosto y finales de enero y ahora, en el último mes y medio, ha repuntado el 31%. También en paralelo, ha bajado el precio medio de venta al público, pero solo el 17% (desde 1,138 euros a 0,940 de media) y, en cuanto a la cotización internacional, empezó a subir a finales de enero sin haber agotado el recorrido de las rebajas. Desde finales de enero, el precio antes de impuestos ha subido el 12% y, después de impuestos, el 6%, hasta un promedio de 0,998 euros, según datos de la AOP.

El gasóleo internacional bajó el 42% hasta enero y luego ha subido el 14%, mientras que el precio de venta al público se redujo primero el 12% para repuntar después el 3,2% (el 6% antes de impuestos).

Todos estos datos apuntan a que los precios de venta al público seguirán subiendo, pero, según el economista jefe de Intermoney, lo normal es que no se repercuta al consumidor la totalidad de la variación internacional.

"El precio del petróleo se ha multiplicado por cuatro en los últimos años, y no ha sucedido lo mismo con la tarifa de los carburantes", argumenta Díez. "Las petroleras han absorbido parte de la subida en contra de sus márgenes e intentan recuperarlo en cuanto pueden", añade el analista. Con una perspectiva más amplia, desde finales del 2005, el análisis llega a la conclusión de que la evolución entre cotización internacional y precio de venta al público es, incluso, favorable de cara al consumidor.

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