Graves irregularidades en la última campaña de Tráfico: inmovilizado un camionero sin autorización con 2 toneladas de más

Tres camiones fueron inmovilizados y otros 28 denunciados por circular con más carga de la permitida o presentar deficiencias técnicas durante la campaña especial de control de peso que la Guardia Civil de Asturias llevó a cabo entre el 20 y el 22 de mayo en la que fueron controlados 628 vehículos. De ellos, 31 presentaban infracciones que dieron lugar a la formulación de 53 denuncias, informa la Guardia Civil que se centró en el pesaje de los vehículos, pero que también revisó las condiciones técnicas de los vehículos, los límites de velocidad, los tiempos de conducción y descanso, el correcto uso del tacógrafo y la sujeción de las cargas.

Entre todas las infracciones de peso detectadas a lo largo de los tres días de la campaña, destaca la de un camión de transporte de paquetería controlado en Oviedo que llevaba 2.220 kilos de exceso de carga ya que portaba 5.720 kilos cuando el máximo autorizado era de 3.500. El camión carecía además de autorización de transportes y el arrendador del vehículo no disponía de autorización en vigor por lo que la empresa contratante fue denunciada por contratar a un transportista no autorizado.

La misma unidad de Tráfico de Oviedo detectó también otro vehículo de transporte de paquetería con una carga total de 4.440 kilos sobre una masa máxima autorizada de 3.500, lo que supone un exceso de peso de casi un 27%. En este caso, el vehículo también carecía de autorización de transporte, estaba realizando un transporte público de mercancías simulando un transporte privado y llevaba ercancías peligrosas (sustancias corrosivas) sin llevar extintores.

El Destacamento de Tráfico de Luarca interceptó en la autovía del Cantábrico (A-8) a la altura del término municipal de El Franco a un camión con troncos de madera que circulaba a 103 kilómetros por hora en un tramo limitado a 90 y que llevaba la carga mal amarrada, tenía un neumático completamente desgastado y no tenía guardabarros. En los tres casos, los vehículos fueron inmovilizados por representar un riesgo para la seguridad vial.