Los transportistas creen «indignante y caprichosa» la decisión de la DGT de cerrar el Huerna a camiones «sin motivo objetivo»

La Federación Asturiana de Empresarios (FADE) se ha sumado este viernes a las críticas de la Asociación de Empresarios de Transporte y Logística de Asturias (Asetra - CETM Asturias) a la decisión de la Dirección General de Tráfico (DGT) de restringir la circulación de camiones por el temporal, que este colectivo considera «indignante y caprichosa». Desde esta noche, la DGT ha restringido la circulación de vehículos de mercancías (cargados o no) de más de 7.500 kilogramos por determinados tramos de carreteras para garantizar las condiciones de seguridad y la circulación de los vehículos de emergencia.

En la red principal de carreteras del Principado, la DGT ha cerrado para camiones tanto el puerto de Pajares (N-630) como la autopista AP-66 (Huerna), ambas entre Asturias y León. Para la patronal asturiana, esta medida no resulta adecuada aplicarse en una zona tan amplia y por un periodo tan prolongado y critica además que se haya aplicado de forma poco flexible «generando así un perjuicio mucho mayor a transportistas y cargadores».

Aunque FADE asegura compartimos plenamente la necesaria precaución ante estas situaciones y la prioridad de anteponer la seguridad de las personas, reclama volver al sistema anterior, «en el que se evaluaban de forma constante las condiciones y se abría el paso cuando estas lo permitían», un enfoque que resulta, a su juicio, mucho más equilibrado, basado en la información técnica, la coordinación y la proporcionalidad de las medidas.

En un comunicado, Asetra - CETM Asturias ha expresado su «más absoluta indignación y rechazo» ante la resolución de la DGT, que ha considerado «una restricción preventiva» y «una decisión caprichosa, centralista y alejada de la realidad». «Cerrar arterias vitales, como la AP-66, la A-66 y la N-630, basándose únicamente en mapas de colores y previsiones meteorológicas que no se han cumplido, demuestra una absoluta falta de pericia y profesionalidad por parte de la DGT en Madrid», han añadido los transportistas al respecto.

En su opinión, se ha optado, «una vez más, por la vía fácil», esto es, «eliminar a los camiones de la carretera para evitar tener que gestionar la vialidad», una medida que «responde más al miedo de los responsables de la DGT a enfrentarse a problemas de imagen en las infraestructuras que a circunstancias objetivas de seguridad».

Los transportistas han considerado «inadmisible que se tomen decisiones desde un despacho a cientos de kilómetros del puerto de Pajares o del valle del Huerna» y que «condenan a los conductores a quedar atrapados en cunetas y áreas de servicio, lejos de sus familias en pleno fin de semana, cuando la calzada está transitable».

Ante esta situación, la asociación ha pedido la intervención «inmediata» de la Delegación del Gobierno en Asturias, porque «no puede permanecer impasible, mientras una orden emitida lejos de la comunidad autónoma estrangula la economía asturiana y el abastecimiento de mercancías».

En este sentido, ha instado a la delegada del Gobierno en el Principado, Adriana Lastra, a que «ejerza su autoridad para acercar las medidas a la realidad», punto en el que han pedido que «se modulen las restricciones basándose en el estado real del asfalto y no en resoluciones burocráticas firmadas con 24 horas de antelación».

Por su parte, la asociación de transportistas Cesintra ha denunciado que la decisión de la DGT de «aberrante e incalificable». Cesintra ha incidido en que la calzada está «completamente limpia» tanto en el puerto de Pajares como en la autopista del Huerna, por lo que «la desproporción de la medida adoptada es una clara tropelía al sector del transporte».