Jarro de agua fría para la Ronda Norte de Oviedo: el Principado descarta una obra que califica de «faraónica»

El Consejero de Movilidad, Medio Ambiente y Gestión de Emergencias, Alejandro Calvo, ha descartado este martes la ejecución de la Ronda Norte de Oviedo, que cerraría la circunvalación de la capital asturiana, una infraestructura que ha calificado de «faraónica», que incluye un túnel el monte Naranco «sin saber para qué sirve» y que «no está» en los planes del Gobierno asturiano.

Calvo se ha expresado así en su respuesta a una pregunta del diputado del PP Pedro de Rueda sobre esta infraestructura cuya ejecución reclama desde hace años el Ayuntamiento de Oviedo y cuyo estudio informativo se publicó en 2022 y que presentaron alegaciones tanto la corporación local como el Principado.

Según el consejero, dicho proyecto no figura tampoco entre las prioridades fijadas por consenso en el seno de la Alianza por las Infraestructuras que integran Gobierno, grupos parlamentarios y agentes sociales, que dio preferencia a la ejecución del tercer carril de la A-66 entre Lugones y El Caleyo por el que circulan 60.000 vehículos diarios en un tramo que sufre congestiones que afectan diariamente a miles del ciudadanos.

Para Calvo, la movilidad de la zona norte de Oviedo requiere de un análisis «riguroso, exhaustivo y realista» dado que los problemas de tráfico y accesibilidad no se solucionan solo con nuevas infraestructuras como una Ronda Norte, que tendría «un enorme impacto ambiental y territorial en un entorno tan sensible y valioso como el Naranco». A su juicio, lo responsable es estudiar los flujos reales de tráfico, el funcionamiento de los accesos actuales, las conexiones entre barrios, la movilidad metropolitana y el papel del transporte público y buscar así «soluciones eficaces y sostenibles» como las contempladas en las inversiones por importe de once millones de euros realizadas en Oviedo para ampliar la glorieta de Luis Oliver o el puente de Nicolás Soria así como las de la nueva pasarela peatonal entre estaciones o los intercambiadores del HUCA y de El Cristo.

En su réplica, el parlamentario del PP ha reprochado al Gobierno socialista su cambio de postura sobre una infraestructura que en 2019 consideraba «fundamental» para abandonar después el acuerdo existente en torno a la necesidad de su ejecución «a la que solo se oponían los grupos de extrema izquierda».

Desde entonces, ha apuntado de Rueda, el PSOE «dinamitó» el consenso desde su grupo municipal en el Ayuntamiento de Oviedo y, a partir de ahí, Calvo hizo «lo que mejor sabe hacer» que es, a su juicio, actuar «desde el sectarismo y la ineficacia» para reformular infraestructuras «a la baja» como ya ha ocurrido con el vial de Jove en Gijón o con el desdoblamiento del corredor del Nalón.

«Ustedes solo han puesto palos en las ruedas. Todas las capitales de provincia tienen circunvalaciones cerradas, pero según ustedes Oviedo no la necesita», ha subrayado el parlamentario popular antes de concluir que, con la postura expresada por Calvo, queda claro que hasta que el PSOE no salga del Gobierno, la capital asturiana «no tendrá ronda», informa Efe.