Gijón recabará datos durante un mes para la propuesta de reforma del Muro

El equipo de gobierno del Ayuntamiento de Gijón tiene previsto dedicar un mes a la recopilación de datos sobre movilidad en diferentes zonas de la ciudad que sirvan de base para la negociación de la propuesta definitiva para el Muro de San Lorenzo. La pandemia de la covid-19 llevó al Ayuntamiento a limitar la circulación de tráfico en la Avenida de Rufo García Rendueles y a dedicar uno de los carriles a peatones, conocido popularmente como el cascayu.

Posteriormente, encomendó al Colegio de Arquitectos de Asturias liderar una comisión sobre el futuro de la zona que ha alcanzado acuerdos en nueve puntos, como la ampliación de aceras en la zona de los negocios, pero se encuentra dividido en torno al tráfico rodado.

Con el fin de impulsar la «hoja de ruta» del Muro, el Consistorio ha recabado datos sobre la ocupación del Muro y del cascayu entre el 1 de septiembre y el 15 de octubre que reflejan que por zona del Muro de la escalera 7 pasaron 242.810 personas y 102.720 por el cascayu, cifras que ascienden a 77.057 y 40.998, respectivamente, en la escalera 12.

Este conteo es posible gracias al proyecto Smart Luz, que se vale de unas luminarias inteligentes ubicadas en diferentes puntos del paseo para obtener datos fiables de ocupación de las calles.

«Los datos reflejan que el Muro se utiliza en toda su extensión y el cascayu tiene un nivel de utilización importante», ha afirmado en rueda de prensa el concejal de Medio Ambiente y Movilidad, Aurelio Martín.

El edil ha afirmado que la comisión del Muro alcanzó acuerdos en nueve de los diez aspectos que definen un paradigma para el Muro muy diferente al que existía hasta la actualidad y la voluntad del gobierno es resolver el décimo, relativo al tráfico de vehículos, «abriendo una dinámica de diálogo».

Para ello, el ejecutivo local va a recabar a lo largo de este mes más datos como una comparativa del tráfico y los tiempos en avenida de la Costa respecto a 2019 y a otras avenidas estratégicas de la ciudad.

«Con el conjunto de datos y voluntad política deberíamos avanzar en una propuesta definitiva para el Muro que incluyera una solución para el tráfico», ha sostenido Martín, que ha explicado que no hay acuerdo sobre si deben mantenerse uno o dos viales.

Martín ha recordado que la voluntad del gobierno es que haya un nivel «potente» de peatonalización en la ciudad y ha llamado a la «sensatez» a la vista de la emergencia climática.

Preguntado por la vuelta a la normalidad de las terrazas de hostelería tras el fin de las restricciones por la pandemia, ha afirmado que «lo normal» es que vuelvan a su estado original, informa Efe.