La Voz de Asturias

Oviedo definiriá a vista de dron la futura entrada de la «Y» en Oviedo

Oviedo

Efe /  Oviedo La Voz Oviedo
Un dron sobrevolando el bulevar de San Julián de los Prados.

El material gráfico será utilizado en los talleres participativos de septiembre. Un concurso internacional de ideas y un jurado experto configurarán del bulevar de San Julián de los Prados

11 Aug 2016. Actualizado a las 19:09 h.

La Concejalía de Urbanismo y Medio Ambiente ha contado con un dron para tomar imágenes aéreas del bulevar de San Julián de los Prados que permitirán, según el concejal de Urbanismo y Medio Ambiente, Ignacio Fernández del Páramo, trabajar en los talleres participativos previstos para septiembre con el objetivo de definir el diseño de la entrada a Oviedo por la autopista Y. Este será el paso previo a un concurso internacional de ideas que será resuelto por un jurado experto y una consulta popular, tal como ha explicado el edil responsable del área. Según fuentes de la concejalía la contratación de estos trabajos ha supuesto un desembolso cercano a los 800 euros.

Desde la mediana de la Y los responsables de la aeronave la han pilotado durante unas dos horas y, con el material captado por las cámaras de las que dispone el aparato, se fijarán los criterios de intervención en el bulevar. Fernández del Páramo y el arquitecto municipal, José Antonio Ramos, han acompañado a dos de los responsables de la empresa contratada, quienes han empleado un dron multirotor que, a un máximo de 50 metros de altura, ha sobrevolado un área de unos 700 metros en línea recta, aproximadamente desde la iglesia de Santullano hasta la rotonda de la Cruz Roja.

El empleo de este dron en zona urbana, según los responsables de la empresa de trabajos aéreos, está permitido cuando, como ocurre en este caso, no se haga en zona de aglomeraciones de edificios en ciudades, pueblos o lugares habitados. Para hacer uso de un aparato de estas características hay que tener una titulación específica, ser una empresa homologada y constar como operador aeronáutico, ratificado por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, lo que hacía inviable el uso de la aeronave propiedad del consistorio. 


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