El modelo incorpora un motor de gasolina de 180 CV y uno eléctrico de 110 CV
06 ago 2020 . Actualizado a las 05:00 h.DS Automóbiles aumenta su gama electrificada con la incorporación, a final de año, de una nueva versión híbrida recargable, el DS 7 Crossback E-Tense 225. La combinación de un motor de gasolina de 180 CV de potencia y un propulsor eléctrico de 110 CV está asociado a la tracción en las ruedas delanteras y a una batería recargable de 13,2 kWh.
Con esta nueva oferta la marca francesa continua el despliegue de su estrategia de electrificación. Tras los lanzamientos del DS 3 Crossback E-Tense 100% eléctrico y el DS 7 Crossback E-Tense 4x4, un híbrido recargable con tracción total y 300 CV de potencia, llega ahora este DS 7 Crossback E-Tense 225 para aumentar la oferta electrificada de la marca.
El nuevo modelo incorpora un motor de gasolina, fabricado bajo la norma medioambiental Euro 6.3, de 180 CV de potencia, unido a un propulsor eléctrico de 110 CV, directamente integrado con la caja de cambios automática. En el momento del arranque, el motor eléctrico se pone en marcha en solitario, con la posibilidad de circular en modo cero emisiones a una velocidad máxima de 135 kilómetros por hora. A continuación, el conductor puede optar por el modo híbrido, que optimiza el uso de cada energía, o el modo sport, que moviliza toda la potencia disponible, 225 CV.
La batería de 13.2 kWh, situada bajo el suelo, permite recorrer hasta 55 kilómetros (Norma WLTP) o 71 kilómetros (ciclo WLTO urbano), en modo eléctrico. Las emisiones de CO2 por kilómetros oscilan entre los 31 y los 36 gramos por kilómetro, con un consumo de entre 1,4 y 1,6 litros cada cien kilómetros y a una velocidad elevada, el consumo se sitúa entre 6.1 y 6,5 litros, dependiendo del equipamiento.
Como en los demás modelos electrificados de la gama, con la adquisición de este DS 7 Crossback E-Tense 225 se entrega al cliente con dos cables de carga modo 2 estándar para carga ocasional en un enchufe clásico y modo 3 de 7,4 kW, para recargar la batería de 0 a 100 en sólo dos horas en un punto de carga. Por otra parte la recarga se puede gestionar desde una aplicación móvil o desde la pantalla de 12 pulgadas situada en el centro del salpicadero. También es posible programar o activar a distancia el climatizador o la calefacción.