Viaje reivindicativo entre Ferrol y Ortigueira para pedir modernizar el antiguo Feve

El Foro Cidadán polo Ferrocarril ha desarrollado este sábado un viaje reivindicativo entre Ferrol y Ortigueira para pedir la modernización del servicio de Ancho Métrico, el antiguo Feve, que permite la conexión de la ciudad ferrolana con la comarca de Ortegal, la costa de Lugo y el Principado de Asturias.

El colectivo, que celebró el pasado 30 de noviembre una masiva manifestación en demanda de mejoras en los trazados a Ortegal y a A Coruña, ha contado con el apoyo de representantes de las formaciones políticas de la zona y de la propia corporación municipal de Ortigueira, que ha recibido a la comitiva en la localidad.

Uno de sus portavoces, Fernando Ramos, ha abogado en declaraciones a EFE por conseguir un posicionamiento firme de las «autoridades competentes en materia de modernización ferroviaria y de mantener una vía en condiciones para que no sea este continuo sobresalto de interrupciones por todo tipo de circunstancias». De este modo, ha lamentado la sucesión de cancelaciones en el antiguo Feve por incidencias en el trazado y ha instado a tomar «conciencia de que se acaba el tiempo para que tomen medidas y se acabe toda esta penuria».

En torno al servicio a Ortegal, A Mariña y Asturias, Ramos ha aludido a una situación «muy problemática», en la que se suceden anuncios de inversiones que luego no se concretan. «Después pasa el tiempo y nos encontramos con que, en los últimos cinco años, Adif dejó de invertir más de 14 millones de euros previstos en Galicia», ha denunciado.

«Buena parte de esos millones tenía que ir para mantener y modernizar la conexión Ferrol-Ribadeo», ha agregado, para insistir en que la prestación sufre «todo tipo de averías», como un reciente incendio en Moeche en uno de los vagones, mientras que el Gobierno asturiano, ha añadido, «asume competencias en el antiguo Feve».

Fernando Ramos ha aplaudido la gestión en Asturias al estimar que se están «volviendo a poner en marcha vías que habían quedado paradas y el aumento de viajeros es exponencial» y ha sostenido que si se «garantiza un servicio real» y «fiable» este es un transporte «cómodo, fiable y barato».

El miembro del Foro Cidadán polo Ferrocarril ha exhortado a «empezar a trabajar en serio con la Administración central» para que la Xunta de Galicia asuma competencias en Ancho Métrico en aras de un «tren de proximidad» y para que no se den «largas a miles de ciudadanos que esperan soluciones inmediatas».

«No es un lujo, no estamos pidiendo nada a lo que no tengamos derecho, que no sea necesario y rentable socialmente frente a toda esa política de privatizaciones y de ir dejando de invertir en el ferrocarril», ha apostillado el portavoz, que ha exigido concretar una reunión con Renfe y el Ministerio de Transportes sobre estas problemáticas