¿Es el billete de tren entre Gijón-Oviedo el más caro de España?

¿Es el billete de tren de Gijón a Oviedo el más caro de España? Hay quien piensa que pagar por un billete sencillo entre ambas localidades 3,40 euros es literalmente un atraco, pero lo cierto es que no es el viaje de 33 minutos más caro de España. Tres de las doce redes de cercanías de Renfe son aún más caras y otras tres comparten el mismo precio por un viaje similar.

Viajar entre las dos principales ciudades de Asturias en coche particular cuesta 3,30 euros y, en autobús, 2,45 euros. La sangría de viajeros en las líneas de Renfe Cercanías en Asturias ha sido continua desde el inicio de la crisis económica. Los años de referencia para las cercanías en Asturias fueron 2005 y 2006, con 8,45 millones y 8,22 millones de viajeros, respectivamente. Entre 2008 y 2015, se perdieron 2,93 millones de usuarios. El año 2015 se cerró con un balance de 5,13 millones de viajeros.

Y en estos cinco primeros meses del año, en comparación con el mismo periodo de 2015, ya se han perdido 107.563 usuarios. El trayecto entre Gijón y Oviedo es el más utilizado en toda la red de cercanías en Asturias. El billete, sin embargo, ha subido un 30% desde 2008 (al pasar de los 2,60 euros a los 3,40 actuales). La política de empresa, a la vista de estos elocuentes datos, circula completamente ajena a las consecuencias de la crisis entre los asturianos y a su propia pérdida de viajeros.

Fuentes de comité de empresa de Adif reconocen que esa política castiga a quien usa el transporte público en Asturias y los datos que se extraen de la comparativa de trayectos con una duración similar (en el tiempo, no en kilómetros) en el resto de redes de cercanías de España lo confirman: «El tren siempre llega tarde porque no se quiere que funcione y sólo lo hace por obligación en las grandes ciudades en las que es imposible moverse con el vehículo particular. Nunca se va a hacer nada para fomentar realmente el uso del transporte público». Efectivamente, al comparar trayectos similares, salen ganando quienes viven en el entorno de las redes de cercanías de Madrid, Barcelona y Bilbao, que tiene los precios más económicos de toda España. En la comparativa, se excluye la red de cercanías de Zaragoza porque el trayecto completo dura unos 21 minutos.

Valencia, Murcia y Sevilla tienen billetes sencillos hasta 30 céntimos más caros

En la red de cercanías de Valencia, por un recorrido de la misma duración entre las estaciones de Valencia Nord y Sagunto, el billete sencillo sale por 3,70 euros, lo mismo que en la red de Alicante y Murcia, en donde se toma como muestra el trayecto entre Alicante y Elche Carrús, de unos 33 minutos. En Sevilla, entre Santa Justa y Utrera con 32 minutos de trayecto, subirse al tren cuesta 3,55 euros. Barcelona, Cádiz y Santander, con trayectos de la misma duración, comparten el mismo precio que Gijón-Oviedo: 3,40 euros.

Cuatro redes de cercanías de las 11 de esta comparativa tienen billetes sencillos más baratos que Asturias. En la de San Sebastián, con un recorrido de 33 minutos entre Donosti y Alegia de Oria, son 3,35 euros. En Málaga, entre las estaciones de Málaga Lento Alameda y Pizarra, el recorrido oscila entre 30 y 34 minutos y cuesta 2,05 euros. Son tres zonas en lugar de las cuatro del Gijón-Oviedo, pero incluso la tarifa del billete sencillo para cuatro zonas sale por 2,70 euros.

Las dos ciudades con billetes sencillos con precios más económicos son Madrid y Bilbao. En la primera, con un trayecto entre Parla y Nuevos Ministerios de 34 minutos, el precio de un viaje cuesta 2,60 euros y, en Bilbao, un billete de cuatro zonas costaría lo mismo. Sin embargo, si se compara con un viaje de similar duración al de Gijón-Oviedo, por ejemplo entre las estaciones de Bilbao Abando y Muskiz, sólo se abarcan dos zonas y el billete sale por 1,95 euros.

Sólo Valencia supera el precio del billete de 10 viajes asturiano

Siempre comparando distancias con una duración idéntica o muy parecida a la de Gijón-Oviedo, que en su mayoría abarcan cuatro zonas, únicamente en Valencia el bonotrén cuesta 15 céntimos más que el asturiano, pero el de 25 euros que vende Renfe. Los 21 euros del bono de 10 viajes del Consorcio del Transportes de Asturias (CTA), que se puede utilizar con los autobuses urbanos y con el transporte por carretera, ofrecen una alternativa más económica.

Los bonotrenes más baratos se venden en Madrid (18,55 euros), Málaga (18,70 euros), Bilbao (19,50 euros) y Barcelona, en donde cuesta 21,20 euros y además caduca a los 90 días en lugar de en un mes como en Asturias. El bono de 10 viajes del CTA deja de caducar a los 30 días, pero aún se está en proceso de adaptación con la instalación de nuevas máquinas lectoras.

Realizar el mismo viaje con un bono mensual cuesta un 45% menos en Bilbao

El bono mensual que permite realizar ida y vuelta en el día entre las dos ciudades asturianas cuesta 76,85 euros. En cinco redes de cercanías es aún más caro: Murcia (84,10 euros), Cádiz (81,25 euros), Valencia (81,15 euros), Sevilla (79,80 euros) y Santander (78 euros). Vivir en provincias con menos densidad poblacional, de nuevo, sale más caro que residir en Madrid (59,15 euros) y Barcelona (62 euros). El precio de bono mensual más barato lo tiene Bilbao, en donde realizar un trayecto similar dos veces al día al mes cuesta un 45% menos que hacer Gijón-Oviedo. En concreto 35,20 euros.

En cuanto al abono mensual ilimitado, que cuesta 84,25 euros si se compra el de Renfe y 72,50 euros el del CTA, la comparativa arroja resultados casi similares. El de la red de Bilbao es de nuevo el más barato (53,30 euros) y por encima del de Gijón-Oviedo vuelven a estar Santander (112,15 euros), Valencia (97,90 euros), Cádiz (97,50 euros), Murcia (92,55 euros) y Sevilla (88,50 euros). Se añade San Sebastián, en donde cuesta 88,50 euros. En Barcelona no hay bono mensual ilimitado, pero sí trimestral y cuesta 195,20 euros (unos 65 euros al mes) y, en Madrid, son 72 euros el abono mensual ilimitado normal y 20 euros el de los jóvenes.

El abono universitario, 67,40 euros

Los universitarios que tengan que ir a una de las dos ciudades asturianas para cursar sus estudios son los únicos de la red de Cercanías de Renfe que no tienen acceso a un abono trimestral, que se adapta al periodo de clases. El vigente en Asturias es el mensual que ofrece el CTA, que cuesta 67,40 euros para tres zonas y que también se puede utilizar con los autobuses urbanos e interurbanos. Supone unos 202,2 euros cada trimestre. Este cálculo, pese a que el CTA incluye también viajes ilimitados en el transporte urbano, vuelve a repetir resultados similares en la comparativa con otras cercanías.

 En redes como la de Bilbao, Madrid y Barcelona no existen porque ya tienen bonos suficientemente económicos. En Madrid, el bono joven mensual cuesta 20 euros. En donde sí existe ese bono trimestral para los estudiantes la comparativa estaría encabezada por Valencia (222,70 euros), Alicante-Murcia (216,45 euros), Sevilla (214,45 euros), Cádiz (204,40 euros) y Málaga (111,50 euros).