El Ayuntamiento restringió el tráfico el lunes por la contaminación y vuelve hoy a la normalidad debido al regreso del puente, pese a que la polución sigue siendo elevada
01 nov 2016 . Actualizado a las 08:53 h.Madrid se baja los humos. Pero con un paréntesis. El Ayuntamiento activó el pasado lunes las medidas del escenario 2 del protocolo de alta contaminación, al superar los índices de dióxido de nitrógeno los niveles recomendados. Después de limitar la velocidad en la M-30 y sus accesos de 90 a 70 kilómetros por hora, restringió el aparcamiento en siete distritos del centro, quedando disponible solo para residentes, vehículos oficiales y emergencias. En la ciudad, gran parte de la zona azul aparecía ayer prácticamente desierta. Y en las calles algún viandante lucía mascarilla, recomendada para las personas que sufren algún problema respiratorio. Sin embargo, hoy el consistorio quiere facilitar el regreso del puente del día de Todos los Santos. Desde el área municipal de Medio Ambiente simplemente se pide al ciudadano que use «de forma responsable» su coche, pero no habrá apagón de parquímetros. Mañana, si la contaminación no remite, podrían volver a dosificar el tráfico.
Otras capitales europeas han adoptado medidas todavía más radicales que las de Madrid. En París los vehículos más antiguos y contaminantes están vetados durante gran parte de los días laborables. Londres impone una especie de peaje superior a 12 euros para los que quieren circular por el centro de la metrópoli. Y Berlín cuenta con un área delimitada para coches con menos emisiones.
Pero no solo saltan las alarmas en las grandes ciudades. El Ejecutivo asturiano decidirá hoy si declara el nivel de prealerta en Avilés, ya que en esta ciudad y en su entorno ayer también se superaban los límites de polución.