Las víctimas del Alvia cargan contra De la Serna ante la comisaria de Transportes de la UE
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Violeta Bulc se compromete a dar una respuesta a los afectados de la plataforma al término del encuentro ciudadano que protagonizó en Madrid junto a De la Serna
07 mar 2017 . Actualizado a las 20:38 h.El acto organizado este lunes en el Círculo de Bellas Artes de Madrid, en el que el ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, y la comisaria de Transportes de la UE, Violeta Bulc, iban a responder a las preguntas de la ciudadanía sobre distintos aspectos de la política de transportes, se convirtió en una tensa acción de protesta de las víctimas del Alvia, que acudieron al acto para interpelar sobre distintos aspectos relacionados con el accidente de Santiago. Al inicio del encuentro una serie de víctimas se pusieron en pie con carteles en la mano. «Ochenta muertos, entre ellos mi hijo, queremos saber la verdad», decía un asistente desde el centro de la sala. «Usted nos niega la verdad, señor ministro», dijo en otro momento, antes del turno de preguntas, recordándole que cuando era alcalde de Santander votó a favor de una comisión de investigación sobre el accidente.
Ya en el turno de preguntas, Laura del Moral, de la plataforma de víctimas del Alvia, preguntó a la comisaria si va a hacer la investigación sobre el accidente que le pidió la Eurocámara, cuestión que Bulc saldó con el principio de subsidiariedad, explicando que es España la que debe investigar el accidente. Después, la exdiputada del PP en la Asamblea de Madrid, Teresa Gómez-Limón, también víctima del Alvia, agradeció a la Comisión Europea que les tratara «como ciudadanos», y preguntó: «¿Qué le parece que el informe que ha hecho la Agencia Ferroviaria Europea [ERA] haya sido desautorizado públicamente por el Gobierno español?».
La comisaria tampoco fue muy explícita al respecto. Alegó que, «desafortunadamente», con cada accidente ferroviario se aprenden cosas nuevas y se aplican mejoras, «y lo que ha hecho la Agencia fue detectar las debilidades del sistema español». También admitió que su departamento descubrió que el organismo encargado de realizar el informe sobre el descarrilamiento, la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF), «no era independiente». «Abrimos un procedimiento de infracción, el Gobierno español modificó el organismo y no seguimos adelante».
Tensión
Mientras el gabinete de la comisaria confirmaba a las víctimas que iba a reunirse con ellas una vez concluido el acto, llegó otro momento de tensión, cuando el ministro intentó responder a las preguntas. Al referirse a la CIAF como un organismo «independiente», las víctimas le interrumpieron desde los asientos, llamándole «mentiroso». «El Gobierno español también les está engañando a ustedes», se oía desde el público, mientras De la Serna, visiblemente nervioso, esperaba poder hablar. En un momento dado, en pleno boicot a su intervención, le dijo a la comisaria: «No te preocupes». De la Serna explicó que es la CIAF la que debe decidir si emprende una nueva investigación sobre el accidente y que en este asunto el Gobierno «no tiene capacidad de decisión». Otra víctima, Gema Bernardo, incidió en esta contradicción al preguntar quién de los dos mentía sobre la independencia del organismo.
Tras el acto, las víctimas se reunieron en privado con la comisaria, quien les recordó el callejón sin salida en el que se encuentra la investigación: el informe de la CIAF no se hizo con garantías de independencia, pero ahora ese organismo sí es independiente y no se le puede imponer una reapertura del caso. Bulc cree que la mejor estrategia es presionar a la CIAF para que reinicie la investigación, y se comprometió a que los técnicos de la ERA la supervisen. Ante esta situación de «bloqueo», como la definió la comisaria, se comprometió a dar respuesta a las demandas de las víctimas en tres semanas.
La plataforma había activado una campaña de recogida de firmas en la noche del pasado viernes, para reclamar este encuentro, en el que pretenden conocer el posicionamiento de Bulc al respecto de la solicitud del Parlamento Europeo de que se realice una investigación «exhaustiva e independiente» del siniestro, que ocasionó 80 muertes y más de un centenar de heridos en el barrio compostelano de Angrois el 24 de julio del 2013.
En menos de tres días, la campaña de los afectados por el descarrilamiento en la curva de A Grandeira, a través de Change.org, sumó casi 20.000 firmas.