¿Puede la tecnología más avanzada convivir en una empresa que ofrece remuneraciones muy bajas? En Amazonparece que sí.
El gigante de la distribución on-line es pionero en la incorporación de drones, de momento de forma experimental, a su entramado logístico. Pero al mismo tiempo que programa un avión no tripulado para llevar la compra a un domicilio, la compañía que preside Jeff Bezosse propone repartir más rápido sus paquetes echando mano del colectivo de trabajadores autónomos con vehículo propio, a los que ofrece 14 euros la hora trabajando como servicio de paquetería.
Esta estrategia logística, que se llama Amazon Flex y llegará a España tras dos años funcionando en Estados Unidos y el Reino Unido, no ha gustado nada a las organizaciones de autónomos, ni a las asociaciones del sector de paquetería.
