Analizan si un objeto a 940 metros de profundidad es el submarino argentino desaparecido
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Se ha trasladado a la zona un vehículo sumergible teledirigido que puede descender hasta un kilómetro
05 dic 2017 . Actualizado a las 19:23 h.Un posible indicio del submarino argentino ARA San Juan detectado este martes a 940 metros de profundidad en aguas del Atlántico Sur ha sido rastreado por el equipo de búsqueda del navío, desaparecido hace 20 días, según informó la Armada argentina en Buenos Aires.
«Las condiciones meteorológicas mejoraron, lo que permitió la inspección por parte del buque aviso Islas Malvinas de ese objeto/alteración de fondo a 940 metros que detectó el buque oceanográfico chileno Cabo de Hornos», informó el portavoz de la Marina, Enrique Balbi, en la sede de la fuerza en Buenos Aires.
El Islas Malvinas ha trasladado el vehículo sumergible teledirigido ruso Panther Plus, que puede descender hasta mil metros de profundidad.
«Intentamos no generar ilusiones», declaró Balbi, al señalar que otros indicios detectados anteriormente fueron descartados ya, como un objeto de hierro de unos 30 metros de largo y cinco de ancho que fue hallado. «No hay mayores novedades», subrayó.
Unos seis buques, cinco argentinos y uno chileno, continúan el operativo de búsqueda del submarino ARA San Juan, con 44 tripulantes a bordo, desaparecido el 15 de noviembre. En las próximas horas se sumarán dos barcos rusos y luego el Atlantis estadounidense, según señaló el portavoz.
La Armada confirmó que en la madrugada del 15 de noviembre hubo comunicaciones a través del satélite, de voz y datos, desde el submarino. En ellas se reportó una avería por el ingreso de agua salada por el snorkel al sector de baterías en la proa, lo que generó un cortocircuito y un principio de incendio, que luego fue subsanado, según indicó el vocero.
«Son todas las comunicaciones desde el momento que tuvo esta falla», agregó. La última fue desde las 07.19 hasta 07.26 horas del 15 de noviembre. Luego se perdió todo contacto con el submarino.
«No era una emergencia, era una falla informada que fue subsanada, controlada. Siempre llamó la atención que no hubo tiempo para otro indicio», expresó Balbi.
Varias agencias internacionales detectaron un ruido compatible con una explosión tres horas después de su última comunicación y en la ruta que el submarino recorría por el Atlántico Sur, a unos 430 kilómetros al este de las costas patagónicas argentinas y unos 1.300 kilómetros al sur de Buenos Aires.
El ARA San Juan había partido el 10 de noviembre de Ushuaia, en el extremo austral de Argentina, rumbo a su apostadero en la Base Naval Mar del Plata, 400 kilómetros al sur de la capital.