Los carburantes continúan su carrera al alza y tocan nuevos máximos anuales
05 ago 2021 . Actualizado a las 14:11 h.Sube la luz, sube la cesta de la compra y suben también los precios de los carburantes. En esta primera semana de agosto se han anotado nuevos máximos en lo que llevamos de 2021. Llenar el depósito del coche hoy es hasta un 21,8 % más caro que hace exactamente un año.
El precio medio del litro de gasolina ha vuelto a las subidas, tras una breve tregua la semana pasada, cuando se interrumpió una serie de ocho subidas consecutivas. Hoy se vuelve a encarecer un 0,56 %, apunta Europa Press, situándose ya en los 1,416 euros. No se veían estas cifras desde finales de septiembre del 2014, según datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea recogidos por la agencia.
Por su parte, el precio del gasóleo ha recuperado su tendencia alcista, después de que la pasada semana registrara su primera caída tras doce repuntes consecutivos. Esta semana su precio trepa un 0,47%, hasta los 1,269 euros, situándose en niveles máximos desde noviembre del 2018. De esta manera, los propietarios de vehículos diésel tienen que pagar hoy un 19,7 % más que hace un año por llenar su depósito.
Hasta 14 euros más caro
¿Cuánto de más hay que pagar por llenar un depósito medio de gasolina de 55 litros? De media tendremos que abonar unos 77,8 euros. Son 14 euros más que en agosto del 2020. Si, por el contrario, reposta gasóleo, la factura engordará hasta los 69,8 euros, unos 11,5 euros más que en la operación salida de agosto de 2020.
Antes de la pasada Semana Santa, ambos carburantes ya recuperaron los niveles previos a la pandemia. En lo que va de año, el precio medio del litro de gasolina acumula ya un encarecimiento de más del 18 %, mientras que el del gasóleo remonta más de un 17 %.
¿A qué se debe esta carrera al alza? Fuentes de la Asociación Española de Operadores de Productos Petrolíferos (AOP) indicaron a EP que la razón de la subida de los precios de los carburantes en el surtidor es «la subida del precio del crudo y de las cotizaciones internacionales de la gasolina y el gasóleo por el aumento de la demanda de crudo ante el avance de la vacunación». El precio del barril de petróleo de calidad Brent, referencia para el Viejo Continente, se situaba este jueves en los 70,6 dólares, mientras que el Texas rondaba los 68,6 dólares, con caídas de más de dos dólares con respecto a hace una semana.
Además, recordaron que comparar las variaciones porcentuales entre la cotización del crudo y el precio de los carburantes en el surtidor «es incorrecto, tanto en las subidas como en las bajadas, ya que el 50 % del precio de la gasolina y el gasóleo corresponde a los impuestos».
Pese a este incremento, el precio de la gasolina sin plomo de 95 está en España por debajo de la media de la UE, situada en 1,548 euros el litro, y de la zona euro, con un precio medio de 1,600 euros. En el caso del diésel ocurre otro tanto, ya que el precio en la UE es de 1,372 y de 1,396 en la zona euro.
El menor nivel de precios finales con respecto a los países del entorno se debe a que España, pese a las subidas del IVA, a los mayores impuestos y a los gravámenes al biodiésel, sigue contando con una menor presión fiscal, en general, que la media comunitaria.