El primer buque con cereal ucraniano pasa el Bósforo tras superar la inspección

ilya u. topper ESTAMBUL / EFE

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Inspectores del centro de coordinación examinan la carga del Razoni
Inspectores del centro de coordinación examinan la carga del Razoni TURKISH DEFENCE MINISTRY | REUTERS

El Razoni inaugura el corredor marítimo por el que deberán salir los veinte millones de toneladas de grano bloqueadas en los puertos ucranianos

04 ago 2022 . Actualizado a las 11:27 h.

El Razoni, el primer buque con cereal que ha logrado salir de Ucrania desde la invasión rusa a finales del febrero, pasó este miércoles por el Bósforo en dirección a Líbano tras recibir el visto bueno de la comisión mixta que revisó la carga mientras estaba anclado en el mar Negro, cerca de Estambul.

Un equipo compuesto por delegados rusos, ucranianos, turcos y de las Naciones Unidas embarcó poco después de las 7.00 horas (GMT) en el pequeño puerto de Rumeli Feneri, en la punta donde se comunican Bósforo y mar Negro, para trasladarse al Razoni.

El buque, de 186 metros de eslora, abanderado en Sierra Leona y cargado con 27.000 toneladas de maíz destinados a Líbano, había llegado el martes por la tarde procedente del puerto ucraniano de Odesa, de donde había zarpado el día anterior por la mañana.

El Razoni ha abierto así el corredor acordado el 22 de julio entre Kiev y Moscú, con mediación de Ankara y bajo los auspicios de las Naciones Unidas, para liberar los puertos ucranianos del bloqueo ruso que venía impidiendo la exportación de cereal.

Los inspectores, que trabajan en el centro de coordinación conjunta establecido la semana pasada en Estambul como parte del acuerdo, pasaron casi tres horas en el buque. «El equipo llevó a cabo una inspección de tres horas y confirmó que tripulación y carga están autorizadas y están conforme a la información que el centro de coordinación recibió antes de que el barco zarpara de Odesa», informó la ONU.

Luz verde al carguero

Las autoridades marítimas turcas dieron luz verde para la entrada del Razoni al Bósforo a las 11.30, y una hora y diez minutos más tarde, el carguero salió del estrecho hacia el mar de Mármara, poniendo rumbo a su destino final, el puerto de Trípoli en Líbano.

Varios países de Oriente Próximo y de África dependen en gran parte de las exportaciones de cereal ucraniano y ruso, por lo que la guerra provocada por la invasión rusa ha suscitado el temor a una crisis alimentaria.

Unos 20 millones de toneladas de cereal están bloqueadas en los puertos ucranianos desde el inicio de la guerra en febrero y no pueden exportarse tanto por el temor de ataques rusos como por la probable presencia de minas flotantes, inicialmente colocadas para proteger los puertos ucranianos contra la invasión.

Con el pacto entre Kiev, Moscú, Ankara y la ONU, que tiene una vigencia inicial de 120 días, pero se prorrogará si no hay objeciones, podrán zarpar entre uno y tres buques ucranianos al día, según el Ministerio de Infraestructuras ucraniano.