Antonelli se hace grande en China y Hamilton logra su primer podio con Ferrari
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Sainz termina en los puntos y Alonso abandona
15 mar 2026 . Actualizado a las 16:52 h.El piloto italiano Kimi Antonelli (Mercedes) ha conquistado este domingo su primera victoria en la Fórmula 1 en el Gran Premio de China, segunda cita del Mundial, al liderar el doblete de Mercedes por delante del británico Lewis Hamilton, que celebra su primer podio con Ferrari, mientras que el español Carlos Sainz (Williams) ha acabado en la zona de puntos al ser noveno y Fernando Alonso (Aston Martin) ha tenido que abandonar.
Antonelli, a los 19 años y 202 días, se convirtió, con su triunfo en el Circuito Internacional de Shanghái, en el segundo piloto más joven en ganar un Gran Premio de Fórmula 1 y en primer italiano en lograrlo desde que lo hiciera Giancarlo Fisichella en el Gran Premio de Malasia de 2006. Así, el transalpino batió a su compañero en las flechas plateadas, el británico George Russell, que continúa liderando el Mundial de Pilotos con 51 puntos, cuatro más que su colega de escudería. Al tercer cajón se subió Hamilton, que logró su primer podio con Ferrari después de una emocionante lucha interna con el monegasco Charles Leclerc, que terminó cuarto.
Sainz, satisfecho tras conseguir dos «muy improbables» puntos
El español Carlos Sainz celebró la consecución de sus dos primeros puntos en una prueba en la que partió desde la decimoséptima posición y acabó noveno: «Pensaba que era muy improbable». El madrileño fue uno de los beneficiados por hasta siete abandonos -cuatro de ellos, incluido su compañero de equipo, el tailandés Alexander Albon, antes del comienzo-, pero también por una «gran salida».
No obstante, Sainz no se dejó llevar por la posición obtenida este domingo: «Sabemos que somos muy lentos en comparación con dónde querríamos estar. Parte de ello es el peso que sabemos que tenemos que quitarle al coche. Otra parte es la carga aerodinámica, la cual tenemos que mejorar. No hemos sido el coche más fiable». «Tenemos que mejorar el nivel porque estamos teniendo demasiados problemas en demasiadas facetas. (...) Espero que estos dos puntos sirvan como motivación», insistió.
Alonso: «No me sentía ni manos ni pies por las vibraciones»
Por su parte, Fernando Alonso explicó las razones que le llevaron a abandonar, por segunda carrera consecutiva: «Los niveles de vibraciones eran muy altos. En un momento dado, apenas podía sentirme las manos ni los pies». El doble campeón mundial asturiano había calificado el sábado de «realista» la posibilidad de que tanto él como su compañero de equipo, Lance Stroll, finalizasen la carrera este domingo, pero finalmente ambos se vieron obligados a retirarse antes de tiempo: el canadiense, tras 10 vueltas, por un problema en la batería, y Alonso, tras 35.
«Estábamos una vuelta por detrás, últimos, no tenía sentido continuar», explicó. Los problemas con su monoplaza «fueron peores hoy que en cualquier otra sesión del fin de semana», apuntó el dos veces campeón mundial. Alonso quiso rescatar la «diversión» de las salidas, en las que también mostró este domingo un buen nivel al escalar diez puestos desde el decimonoveno desde el que partía: «El coche parece salir muy bien. En la vuelta uno, tenemos todos el mismo nivel de batería, completo. Luego entramos en este campeonato mundial de baterías, y ahí no somos tan buenos como otros», ironizó.
El veterano piloto, de 44 años, agradeció contar con dos semanas hasta el próximo Gran Premio, el de Japón, tras solo cinco días de espacio de este con el de Australia, y reiteró que necesitan «darle a Honda más tiempo para entender las vibraciones y de dónde surgen». La cita de Shanghái fue la segunda prueba del campeonato en 2026, y la primera de las seis con formato especial que incluye carrera al esprint, la cual se disputó este sábado y se saldó con victoria para George Russell (Mercedes), que ya se había encaramado a lo más alto del podio en el Gran Premio de Australia.
Tras recorrer 305,3 kilómetros repartidos en 56 vueltas a los 5.451 metros de la pista de Shanghái, los pilotos volverán a competir el próximo 29 de marzo en el circuito de Suzuka, donde se disputará el Gran Premio de Japón. Después, un mes de parón: las siguientes paradas del campeonato eran en Baréin (12 de abril) y Arabia Saudí (19 de abril), pero la FIA confirmó este fin de semana su cancelación, al menos en las fechas inicialmente previstas, por la guerra en Oriente Medio, por lo que habrá que esperar al 3 de mayo para el Gran Premio de Miami (EE.UU.).