España culpa a Bruselas del colapso del comercio de pescado y propone mejoras

Desde que entró en vigor el sistema Catch, la herramienta informática de certificación de capturas, la importación y exportación de pescado es un infierno, según los operadores, que tardan entre diez y quince días en tener validada una operación. «Es cierto que desde el lunes pasado se han agilizado las operaciones», apuntan fuentes de Feteia-Otra, la Federación de Transitarios y Representantes Aduaneros de España, pero los atascos en los puertos perduran y las operaciones siguen demorándose más de la cuenta.

?Los operadores sospechan que ese acelerón algo tiene que ver con las duras cartas remitidas tanto por los transitarios como por el Puerto de Vigo a las autoridades pesqueras españolas, que niegan tales colapsos -«aseguran que solo tienen 28 expedientes pendientes cuando hay una empresa que ya solo ella tiene 50», afirman- y culpan a Bruselas de esos retrasos burocráticos que han complicado y encarecido gestiones que antes eran prácticamente automáticas.

Pero los exportadores no acaban de creérselo. Y la prueba está en que en otros países comunitarios los trámites no se demoran más allá de 48 horas. Cierto es que «no tienen el volumen y el movimiento de España», pero de ahí a que se necesiten casi dos semanas para completar una operación es mucho desfase.

La secretaria general de Pesca, Isabel Artime, que ayer mantuvo un encuentro por videoconferencia con colectivos afectados para analizar el nuevo sistema de control del comercio de pescado, expuso las «nuevas iniciativas que España va a trasladar a la Comisión Europea para mejorar el funcionamiento del nuevo sistema de control y gestión de las exportaciones e importaciones», que entró en vigor el pasado 10 de enero, y cuya utilización, admite, «ha ocasionado dificultades técnicas y administrativas a los operadores».

Ahora bien, ni el comunicado remitido por el Ministerio de Pesca detalla en qué consisten esas iniciativas ni a los operadores les ha quedado muy claro cuáles son esas medidas que propone para agilizar los trámites.

Según Pesca, las iniciativas planteadas a la Comisión «tienen como objetivo facilitar la utilización del nuevo sistema por parte de los operadores y autoridades competentes mediante una mayor automatización de los procesos, el refuerzo de la participación de terceros países en el sistema, la mejora de los mecanismos de asistencia técnica y el desarrollo de orientaciones armonizadas que favorezcan una aplicación uniforme en toda la Unión Europea». Pero «concreciones, ninguna». Solo que «se va a establecer una comisión de control que se reunirá cada mes» y que quedaron emplazados a una reunión en septiembre, exponen fuentes de los colectivos que participaron en la reunión.

Artime detalló al sector las actuaciones desarrolladas durante los últimos meses por la Administración para facilitar la transición al nuevo sistema, como la elaboración de documentación técnica, la organización de jornadas formativas, la puesta en marcha de canales de atención a usuarios o el seguimiento permanente de incidencias. Y se remitió a las «iniciativas ya impulsadas por España en distintos foros europeos para promover mejoras en la aplicación del sistema y las actuaciones coordinadas con otros Estados miembros para trasladar a la Comisión Europea la necesidad de seguir avanzando en medidas de simplificación, interoperabilidad y mejora funcional».

Pero todo eso no ha resuelto el problema de los atascos portuarios. Con todo, los afectados admiten cierta mejoría desde el lunes pasado y se conforman con que se reduzcan los plazos al menos a tres días porque en este comercio de productos perecederos —por más que sea congelado— el tiempo es dinero: «Trabajamos con los tiempos».

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