El modelo que equipa más tecnología de competición pasa del circuito de Nürburgring a la carretera
07 jul 2016 . Actualizado a las 14:05 h.Del legendario circuito de Nürburgring donde fue desarrollado, a la carretera, para convertirse en el modelo que equipa más tecnología de competición que ningún otro modelo de Mercedes. Se trata del AMG GT R que aunque es un coche de serie lo cierto es que están pensado por y para los circuitos.
A su espectacular diseño se une las prestaciones de un motor V8 de 4 litros con inyección directa y biturbo capaz de generar 585 CV de potencia con una aceleración de 0 a 100 en sólo 3,6 segundos y una velocidad punta que podría llegar a los 318 kilómetros por hora. Incorpora una caja de cambios de doble embrague AMG Speedshift DCT de siete velocidades. Este nuevo modelo conjuga el dinamismo de conducción de la versión de carreras del AMG GT3 con la idoneidad para el uso diario de este AMG GTR. Y es que las profundas modificaciones en el tren de rodaje, el perfeccionamiento aerodinámico y las medidas de construcción ligera inteligente constituyen una experiencia única de conducción deportiva.
En el exterior los guardabarros ensanchados tanto adelante como atrás hicieron posible aumentar el ancho de vía para mejorar la tracción y poder lograr así alcanzar una mayor velocidad en el paso por curva. El nuevo faldón delantero con elementos activos, la aleta trasera de grandes dimensiones y el nuevo faldón trasero con doble difusor mejorar las propiedades aerodinámicas y contribuyen a optimizar el agarre. Otro destacado elemento para acentuar sus prestaciones son las llantas ligeras forjadas que montan neumáticos de competición. La dirección activa en las ruedas traseras, el control de tracción regulable en nueve etapas y la suspensión con resortes ajustables y regulación electrónica adicional, son otros de los elementos que incorpora este GTR de AMG, la marca del automóviles deportivos de Mercedes.