Se empezará a comercializar a primeros del próximo año, probablemente a mediados de enero
30 nov 2017 . Actualizado a las 17:54 h.Seat va a comercializar a primeros del próximo año, probablemente a mediados de enero, el nuevo León Cupra R, que con 300 CV de potencia, el modelo que lleva cambio DSG O 310 CV en el caso del cambio manual de seis marchas, se convertirá en el vehículo de serie más deportivo, más potente y exclusivo de la historia de Seat.
Solo unos pocos privilegiados podrán optar a comprar este León Cupra R, puesto que solo se fabricarán 799 unidades para todo el mundo. De ellos, 40 se pondrán a la venta en el mercado español, 20 con el motor de 300 CV y otros 20 con el de 310 con unos precios de 44.585 y 46.375 euros respectivamente. La carrocería de este modelo deportivo se caracteriza por exclusivos detalles pintados en color cobre como los retrovisores exteriores, las poderosas entradas de aire para refrigerar los frenos y los logos de la marca. También llama la atención las llantas de aleación de 19 pulgadas que van pintadas también en cobre y negro, enmarcadas en unos nuevos pasos de rueda más ensanchados que acentúan su carácter deportivo. Los exclusivos clientes que podrán acceder a este modelo podrán elegir entre tres colores de carrocería: negro Midnight, gris Pirineos, ambos metalizados y sin coste adicional, y por primera vez en la marca española aparece el exclusivo gris Pirineos Mate, en este caso con un sobrecosto de 2.580 euros.
La fibra de carbono también cobra especial protagonismo en este León Cupra R como en el splitter delantero, el spolier trasero del techo, los faldones laterales y en el difusor, que queda enmarcado por unas exclusivas y poderosas salidas de escape dobles. También son de nuevo diseño las nuevas entradas de aire laterales que realzan la imponente imagen frontal del coche. Este paquete aerodinámico en fibra de carbono no es una mera cuestión estética. Muy al contrario, al igual que sucede en los vehículos de competición, genera una mayor carga aerodinámica mejorando la eficacia, el comportamiento dinámico, el rendimiento y la seguridad en curvas de media y alta velocidad. De hecho, la carga aerodinámica se ha mejorado en un 12,5%.
En el interior, una inscripción grabada mediante láser en la consola central, situada justo por delante de la palanca de cambios, recuerda que este modelo se fabricó en una exclusiva edición limitada. Los asientos son de tipo bucker con costuras en color cobre, que también están presentes en el volante y el pomo de la palanca de cambios, forrados en Alcántara al igual que la tapicería de los asientos. El color cobre también destaca en los marcos del salpicadero y la consola, mientras que los paneles de las puertas están tapizados en un look símil de fibra de carbono. Por su parte, la instrumentación recibe nuevos detalles estéticos y, al pulsar el botón de arranque, aparece un mensaje de bienvenida exclusivo del Cupra R, en la pantalla de color táctil de ocho pulgadas que preside la consola central.
Seat comercializará este León Cupra R bajo dos versiones con una motorización 2.0 TSI. La que incorpora la caja de cambios DSG rinde una potencia de 300 CV, mientras que la que lleva el cambio manual, en ambos casos de seis relaciones, la potencia se eleva hasta los 310 CV lo que convierte a este modelo en el más potente en toda la historia de Seat.