Innovador diseño y la última tecnología en ayudas a la conducción en el nuevo Peugeot 2008
MOTOR
El SUV compacto que se fabrica en Vigo cuenta con una versión «cero emisiones» con una autonomía de 320 kilómetros
19 dic 2019 . Actualizado a las 05:00 h.El nuevo Peugeot 2008, fabricado en Vigo llega al mercado para competir en el segmento de los SUV compactos, con un llamativo diseño y con la incorporación de las últimas funciones de ayuda a la conducción. Junto a los motores de gasolina y diésel, de los más eficientes del mercado, la oferta abarca también una versión eléctrica.
Estéticamente el nuevo Peugeot 2008 llama la atención por su diseño innovador, que respecta las líneas y proporciones de un SUV que inspira seguridad. En el interior cuenta con la nueva generación del Peugeot i-Cockpit, acompañado de funciones de ayuda a la conducción reservadas hasta ahora a vehículos de segmentos superiores. El Peugeot i-Cockpit 3D da acceso a una conducción semi-automática en autopistas y vías rápidas gracias al Drive Assist Plus, que combina la ayuda al mantenimiento activo del carril, asociado al Lane Assist, y un regulador de velocidad adaptativo con función Stop & Go. Para ofrecer aún más la seguridad, este nuevo Peugeot 2008 cuenta con un sistema de frenado automático de emergencia de última generación, que detecta peatones y ciclistas, de día o de noche, en un amplio rango de velocidades de entre 5 y 140 kilómetros por hora. También cuenta con la función Park Assist que «clava» los estacionamientos al manejar automáticamente la dirección y en las versiones con caja automática, los cambios de marchas gracias al Full Park Assist, que estará disponible en los próximos meses.
En cuanto a los propulsores, en gasolina la oferta se estructura en torno a motores cilíndricos de 1.2 litros, creados para cubrir las necesidades más diversas gracias a lo motores Pure Tech 100 para las versiones Active y Allure, 130 para el Allure y GT Line y 155 para el GT. En diésel estarán disponibles las mecánicas de 1.5 litros y cuatro cilindros. Según que acabados se puede elegir entre el motor BlueHDi 100 con caja de cambios manual de seis velocidades y el BlueHDi 130 con la transmisión automática EAT8. El Peugeot e-2008, versión «cero emisiones» monta una batería de gran capacidad de 50 kWh que le permite una autonomía de 320 kilómetros. Dispone de tres modos de conducción: Eco, Normal y Sport, que permiten destacar, respectivamente, la eficiencia, el confort y comportamiento dinámico. Este es el único propulsor que está disponible en los cuatro niveles de acabado de la gama.