El nuevo «todocamino» cuenta con tracción total eléctrica y el más reciente sistema híbrido de la marca nipona
30 abr 2020 . Actualizado a las 05:00 h.No saldrá al mercado hasta los primeros meses del próximo año, pero Toyota acaba de dar a conocer las principales características del que será su nuevo «todocamino» compacto: el Yaris Cross. Diseñado y desarrollado para el mercado europeo esta variante del popular Yaris se caracteriza por su mayor distancia al suelo, por contar con la tracción total eléctrica AWD-i y por incorporar el más reciente sistema híbrido de la marca nipona.
El nuevo Yaris Cross se beneficia del sólido legado de Toyota en cuanto a tecnología híbrida, diseño de modelos compactos y su experiencia en el segmento de los «todocamino». Como líder mundial en la tecnología híbrida, la marca japonesa fue pionera al implementar un sistema híbrido en un vehículo del segmento B, el Yaris hybrid en el año 2012. Fruto de esa experiencia acumulada, el nuevo sistema híbrido del Yaris Cross, de cuarta generación, proporciona un rendimiento y una eficiencia excepcionales. Como miembro de la gama Yaris, el Cross se ha desarrollado sobre la nueva plataforma de GA-B de Toyota para modelos compactos. Además, comparte el concepto de diseño y configuración de la última generación del Yaris y presenta también un interior espacioso dentro de unas dimensiones exteriores compactas.
Este nuevo Yaris Cross es además un auténtico «todocamino», que se beneficia también de la experiencia de Toyota tras idear este concepto hace 25 años, cuando ponía en el mercado el RAV-4, el «todocamino» más vendido del mundo, y más recientemente con el nuevo y sofisticado C-HR. Así, la posición elevada de conducción y la disponibilidad de la tracción total inteligente, refuerzan la condición de «todocamino» del nuevo Yaris Cross.
La gama Yaris y su variante Cross son los primeros modelos en incorporar el más reciente sistema híbrido de Toyota, desarrollado directamente a partir de las motorizaciones más grandes, de 2.0 y 2.5 litros, montados recientemente en modelos como el Corolla, C-HR, RAV-4 y Camry. Este sistema incorpora un motor de gasolina de 1.5 litros, de tres cilindros y ciclo Atkinson, diseñado con gran precisión para reducir la fricción y las pérdidas mecánicas y optimizar la combustión. El resultado es un par elevado a bajo régimen y una excelente eficiencia. Además, la eficiencia térmica del motor se sitúa en el 40%, un valor superior al de motores diésel comparables, que garantiza niveles reducidos de consumo y emisiones C-2.
El nuevo sistema híbrido eléctrico del Yaris Cross incorpora la última generación de componentes eléctricos y electrónicos desarrollados por Toyota, gracias a sus más de 20 años de experiencia en la producción de modelos híbridos, incluyendo una nueva batería de alto voltaje de ion-litio, más ligera y con mayor rendimiento. Equipa un potente motor eléctrico de 59 kW, que junto al eficiente motor 1.5 litros ofrecen una potencia conjunta de 116 CV.