Asturias está preparada para liderar este espacio de cooperación y crecimiento tal y así lo ha defendido en el IV Foro de las Cámaras de Comercio del Arco Atlántico celebrado en Vigo
10 mar 2025 . Actualizado a las 08:27 h.Si algo tenemos claro en Asturias es que nuestro futuro está ligado al Arco Atlántico. No podemos entender nuestra economía, nuestra conectividad o nuestro desarrollo sin mirar a este espacio geográfico que compartimos con otras comunidades del norte de España, así como con regiones de Francia y Portugal.
Por eso, cada oportunidad de reforzar nuestra posición en este eje estratégico es clave. Lo hemos defendido con fuerza en el IV Foro de las Cámaras de Comercio del Arco Atlántico, celebrado en Vigo: Asturias debe jugar un papel central en la consolidación de esta macrorregión, con voz propia en Europa y capacidad de influencia en las decisiones que marcarán nuestro futuro. No podemos quedar relegados a la periferia ni geográfica, ni políticamente. Si queremos competir en igualdad de condiciones con otras regiones europeas, tenemos que estar en los foros en los que se decide el rumbo de la economía y la movilidad en el continente.
Una presencia asturiana de peso en Vigo
El peso de Asturias en este foro ha sido incuestionable. La amplia y comprometida delegación institucional presente es reflejo del esfuerzo que estamos haciendo para consolidar nuestro papel dentro del Arco Atlántico. Representantes del Gobierno del Principado, de las Cámaras de Comercio, del sector empresarial y del ámbito portuario han llevado a Vigo un mensaje claro: Asturias está preparada para liderar este espacio de cooperación y crecimiento.
En este sentido, quiero destacar el trabajo de Santiago Rodríguez Vega, al frente del Puerto de Avilés, que ha convertido esta infraestructura en una de las más eficientes del país. Su apuesta por la diversificación y la modernización lo han situado como un ejemplo de gestión y como un motor clave para nuestra economía.
Por otro lado, el Puerto de Gijón, nuestro gran puerto, es un nodo fundamental del Corredor Atlántico y una pieza clave en la logística del noroeste peninsular. Estamos en un momento crucial para su futuro, con oportunidades estratégicas que debemos aprovechar al máximo. En este contexto, el nuevo liderazgo de Nieves Roqueñí al frente de la Autoridad Portuaria llega en un momento clave. Su impulso será determinante para consolidar el papel del puerto en la red atlántica y garantizar que Asturias siga siendo un referente en el comercio y el transporte marítimo.
Asturias, un gran polo logístico del Arco Atlántico
Desde el Gobierno de Asturias tenemos un objetivo claro: convertir nuestra región en un gran polo logístico del Arco Atlántico. Contamos con una combinación estratégica de infraestructuras clave que nos posicionan en un lugar privilegiado para liderar el transporte y la distribución de mercancías en el norte de España y el conjunto de Europa.
Nuestros puertos como motores de la actividad marítima y plataformas logísticas de primer nivel. La variante de Pajares, que ha supuesto un salto cualitativo en la conexión ferroviaria con la meseta y que, además del transporte de pasajeros, permitirá una mejora fundamental en el tráfico de mercancías. Un sistema intermodal con epicentro en la ZALIA, la gran plataforma logística de Asturias, que está llamada a desempeñar un papel clave en la integración de los diferentes modos de transporte y en la atracción de nuevas inversiones.
Esta opción intermodal, que integra el transporte marítimo, ferroviario y por carretera, es fundamental para el desarrollo del Corredor Atlántico y para potenciar la competitividad de nuestras empresas. Seguimos trabajando para que esta estrategia se traduzca en nuevas oportunidades económicas y en la creación de empleo en Asturias.
Una revolución en nuestra conectividad
Las infraestructuras siempre han sido un factor determinante para el desarrollo de Asturias y ahora vivimos momento histórico. Nunca antes habíamos avanzado tanto en nuestra conectividad.
La variante de Pajares y la llegada de la alta velocidad ferroviaria han supuesto un antes y un después. Hoy, Asturias está más cerca que nunca de Madrid, con tiempos de viaje que nos acercan a las grandes dinámicas económicas del país. Pero no nos detenemos ahí, seguimos impulsando mejoras en la conectividad aérea, consolidando rutas y frecuencias que refuercen nuestra posición como un territorio accesible y bien conectado. También trabajamos en el impulso de nuevas conexiones marítimas para fortalecer nuestra competitividad, facilitar la exportación y consolidar a Asturias como un nodo logístico de referencia.
No se trata de un simple avance en infraestructuras, supone un cambio estructural que impulsa nuestra competitividad. Estamos viendo como estas mejoras ya tienen un impacto directo en el turismo, en la actividad empresarial y en la atracción de talento. Conectividad es sinónimo de oportunidades y Asturias está sentando las bases para aprovecharlas en la que será la década del cambio.
El reto de la macrorregión Atlántica
Si algo nos ha enseñado la evolución de la Unión Europea es que las regiones que se organizan y trabajan juntas tienen más peso en la toma de decisiones. Por eso, apostamos firmemente por la creación de una Estrategia Macrorregional Atlántica que nos permita abordar de manera conjunta los desafíos que compartimos con nuestros vecinos atlánticos. Asturias está decidida a impulsar esta iniciativa, que nos permitirá ganar capacidad de influencia en las decisiones que afectan a nuestro desarrollo.
Uno de los grandes retos de Asturias y del resto de regiones atlánticas es la movilidad. Sin conexiones eficientes, no hay desarrollo económico. Por eso, defendemos con claridad la necesidad de avanzar en el Corredor Atlántico, una infraestructura que debe garantizar nuestra competitividad logística y permitir que nuestras empresas se conecten con los mercados europeos en igualdad de condiciones.
Como ha señalado el presidente Adrián Barbón: «El Noroeste necesita un corredor en pie de igualdad con el Mediterráneo». Ésta no es una demanda aislada, sino una reivindicación compartida por todas las regiones atlánticas, y vamos a seguir exigiendo que el Gobierno de España y la Unión Europea la atiendan con la urgencia que requiere.
Hidrógeno verde y eólica marina, motores económicos del Atlántico
En el foro también hemos abordado otro de los grandes ejes de futuro para Asturias y el Arco Atlántico: el hidrógeno verde y la eólica marina. Estas tecnologías son claves para la descarbonización y la reindustrialización de nuestra región.
Asturias tiene todas las condiciones para ser un referente en estos sectores: infraestructuras industriales, centros de conocimiento punteros y una fuerte apuesta empresarial por la transición energética. La oportunidad es enorme, y estamos trabajando para atraer inversiones que refuercen nuestro liderazgo en este ámbito.
Asturias, una región con voz propia en Europa
En última instancia, todo este trabajo tiene un objetivo fundamental: reforzar la capacidad de Asturias para influir en Europa. No podemos permitirnos que las decisiones que afectan a nuestro territorio se tomen sin nuestra participación activa.
Por eso, estamos fortaleciendo alianzas con Galicia, Castilla y León, el País Vasco y Cantabria, así como con regiones de Francia y Portugal. Juntos tenemos una mayor capacidad de negociación, tanto en Madrid como en Bruselas. El futuro del Arco Atlántico pasa por Asturias. Y Asturias está preparada para liderarlo.