Una reunión a tres bandas para definir las actuaciones de la futura Ronda Norte

La Voz REDACCIÓN

OVIEDO

El viceconsejero de Infraestructuras, Jorge García; el consejero de Cohesión Territorial, Alejandro Calvo; y el alcalde de Oviedo, Alfredo Canteli
El viceconsejero de Infraestructuras, Jorge García; el consejero de Cohesión Territorial, Alejandro Calvo; y el alcalde de Oviedo, Alfredo Canteli Gobierno del Principado

El consejero de Cohesión Territorial y el alcalde de Oviedo fijan un encuentro con el Ministerio de Transportes para avanzar en los posibles proyectos, entre los que se encuentra un túnel por el Naranco

05 may 2021 . Actualizado a las 17:30 h.

El consejero de Desarrollo Rural y Cohesión Territorial, Alejandro Calvo, y el alcalde de Oviedo, Alfredo Canteli, han fijado una reunión con el Ministerio de Transportes y Movilidad (Mitma) para avanzar y acotar las actuaciones de la futura Ronda Norte.

Este proyecto ha centrado una reunión entre Calvo y Canteli, en la que también han abordado la situación de los terrenos del antiguo HUCA y de la Fábrica de Armas de La Vega, así como otras cuestiones que afectan a la movilidad del concejo como el proyecto de la rotonda de Luis Oliver.

En lo que respecta a la Ronda Norte, ambos han coincidido en la necesidad de definir técnicamente su impacto para acelerar los plazos de un proyecto muy importante para la ciudad. En este sentido, Calvo ha reconocido que la futura Ronda Norte es «una urgencia para la ciudad», aunque ha hecho hincapié en que deberá ser el equipo técnico el que defina su impacto y permita avanzar el proyecto.

Para Canteli, el túnel es «la mejor solución» para este problema, subrayando que «no afectará para nada al Naranco», por lo que ha pedido que «no se pongan palos en la rueda» y se avance en un proyecto que es «una necesidad para la ciudad». Asimismo, el consejero ha resaltado que Oviedo «es la pieza fundamental para el desarrollo de la nueva Ley de Ordenación Integral del Territorio de Asturias, que tiene que vertebrar el desarrollo del área metropolitana». También ha insistido en la importancia de fijar posiciones coordinadas y conjuntas en cuestiones con la Administración central, como es el caso del proyecto del antiguo Huca, «que ya tiene una definición técnica».

Acerca de la rotonda de Luis Oliver, Calvo ha apuntado que la primera solución «pasa por desarrollar dos ramales directos de entrada y de salida», aunque ha recordado que todavía está pendiente desarrollar un convenio para llevar a cabo un proyecto que comprende terreno y competencias autonómicas y municipales, informa EFE.