TEMA Aeropuerto de Alvedro

Últimos artículos publicados

08 jun 2002

Vázquez llama a todas las instituciones de la ciudad a «mojarse» por el aeropuerto

El alcalde recomienda a los coruñeses utilizar su voto como «arma» para exigir a los partidos soluciones para el aeropuerto «No hay que dar tregua». Es la receta de Francisco Vázquez en la lucha para lograr el crecimiento de Alvedro. El alcalde hizo ayer un llamamiento a todas las instituciones de la ciudad para que «se mojen» en una movilización que quiere convertir en una denuncia permanente contra el «trato discriminatorio e injusto» que, en su opinión, padece el aeropuerto coruñés frente a competidores como Lavacolla. Vázquez invitó a los coruñeses a utilizar su voto como «arma» para exigir a los partidos que aporten soluciones reales que impulsen el desarrollo de las infraestructuras y las conexiones en la terminal de Alvedro.

L. P. / J. R. G.

05 jun 2002

El futuro se llama plan viario comarcal

La tercera ronda, el vial de Lonzas y el enlace de Uxes permitirán convertir la autovía A-6 en alternativa a Alfonso Molina El plan viario comarcal fija las bases de las futuras conexiones por carretera entre los municipios de A Coruña, Arteixo, Culleredo, Cambre y Oleiros. El proyecto, pendiente de que la Consellería de Política Territorial lo apruebe de forma definitiva y contrate las obras, requiere una inversión de 198.274.387,42 euros (alrededor de 33.000 millones de pesetas). La ejecución de algunas de las vías previstas en el documento, como la tercera ronda y su prolongación por el vial de Lonzas hasta Ledoño, permitirá convertir la autovía A-6 en una alternativa a Alfonso Molina y a la propia autopista A-9. Es la clave para abrir A Zapateira a la comarca.

L. POUSA

03 jun 2002

Vázquez acusa a empresarios santiagueses de querer «limitar» el desarrollo de Alvedro

El alcalde denuncia que el crecimiento del aeródromo se ve «coaccionado y extorsionado», pero confía en su crecimiento La «mano negra» que quiere deshacerse de Alvedro, uno de los aeropuertos españoles que ha registrado un mayor crecimiento en los últimos años, tiene nombre y apellidos. Se llama empresario y se apellida Santiago. El que lo dice es Francisco Vázquez, el alcalde de A Coruña, quien asegura disponer de pruebas que corroboran sus argumentos. «Yo creo que hay sectores, todos vinculados al mundo de los congresos, del turismo y de la hostelería en Santiago que intentan monopolizar la oferta de vuelos y limitar el desarrollo de Alvedro». Vázquez está convencido de que la situación cambiará con la ejecución del plan director.

L. LÓPEZ

31 may 2002

Spanair prepara dos vuelos diarios más a Madrid y tres a Barcelona desde Peinador

La compañía estudia implantar su garantía de puntualidad para compensar los retrasos con viajes gratuitos Spanair ha decidido incrementar sus servicios en Peinador para satisfacer la demanda del único aeropuerto gallego que sigue ganando pasajeros. El responsable de la compañía en la zona norte de España, Eduardo Gómez, expuso en Baiona a los operadores de turismo sus planes para el próximo invierno. Éstos pasan por dos vuelos diarios más a Madrid y abrir una nueva línea regular de tres vuelos con Barcelona. Además, Spanair estudia también la implantación de una «garantía de puntualidad», por la que se comprometen a regalar billetes a los pasajeros si los aviones tardan más de 15 minutos en despegar sobre la hora prevista. Vigo se puede acercar así a los parámetros del puente aéreo en sus enlaces con la capital.

ALEJANDRO MARTÍNEZ

16 may 2002

Una compañía quiere unir Alvedro con Barcelona y Bilbao a partir de octubre

Ha pedido permiso a Aviación Civil para volar con aparatos de 50 plazas y empezaría a operar al mismo tiempo que Spanair Alvedro todavía no ha tocado fondo. Lleva seis meses seguidos perdiendo pasajeros, y la tendencia continuará hasta el final de la temporada de verano. Después se invertirá. Spanair ha anunciado su regreso para octubre, cuando volverá a operar un vuelo diario entre Alvedro y Barajas. No es la única interesada en trabajar en el aeródromo coruñés. Otra compañía ha solicitado a Aviación Civil un permiso para poner en marcha un servicio que uniría los aeropuertos de A Coruña, Bilbao y Barcelona.

RUBÉN VENTUREIRA

16 may 2002

Una compañía quiere unir Alvedro con Barcelona y Bilbao a partir de octubre

Ha pedido permiso a Aviación Civil para volar con aparatos de 50 plazas y empezaría a operar al mismo tiempo que Spanair Alvedro todavía no ha tocado fondo. Lleva seis meses seguidos perdiendo pasajeros, y la tendencia continuará hasta el final de la temporada de verano. Después se invertirá. Spanair ha anunciado su regreso para octubre, cuando volverá a operar un vuelo diario entre Alvedro y Barajas. No es la única interesada en trabajar en el aeródromo coruñés. Otra compañía ha solicitado a Aviación Civil un permiso para poner en marcha un servicio que uniría los aeropuertos de A Coruña, Bilbao y Barcelona.

RUBÉN VENTUREIRA

15 may 2002

«Estamos hasta las narices»

Pasajeros del aeropuerto y sus familiares expresan su enfado por el «overbooking» y los desvíos Las horas de espera dan tiempo para pensar y hay quien lo hace. En Alvedro, cancelaciones y retrasos han facilitado que nazcan teóricos de la aviación en pleno aeropuerto. Teresa Golpe es un ejemplo. Esperando a su marido ha encontrado la relación entre las estaciones del año y los desvíos de vuelos: «Ahora está fatal, pero en invierno es peor. Tienen la excusa perfecta para mandar los aviones a Vigo o a Santiago, aunque allí haga peor tiempo. Estamos hasta las narices». Si todo sigue así, cualquier día a Alvedro le nace un Einstein.

XURXO FERNÁNDEZ

14 may 2002

La crisis de Alvedro se agudiza al perder pasajeros por sexto mes consecutivo

El descenso del tráfico en abril fue del 25% respecto al mismo mes del año anterior Alvedro sigue cayendo en picado. Entró en barrena a finales del pasado año y su descenso parece no tener fin a corto plazo. Los datos del mes de abril vienen a confirmar la crisis. El bajón en el número de pasajeros respecto al mismo mes del año anterior rondará el 25%, según cifras extraoficiales. Es el sexto mes consecutivo de caída libre. El aeródromo coruñés alcanzó en septiembre su tercer récord histórico de pasajeros, al llegar a los 65.000, pero desde entonces sólo llegan malas noticias desde las alturas.

RUBÉN VENTUREIRA

27 abr 2002

«Fomento no cerrará jamás ninguno de los aeropuertos que hay en Galicia»

Benigno Blanco Rodríguez, secretario de Estado de Infraestructuras Benigno Blanco Rodríguez (Olloniego, Asturias, 1957) calcula con precisión cada respuesta antes de dar la réplica al periodista. Como secretario de Estado de Infraestructuras es, desde el año 2000, la «mano derecha» de Álvarez Cascos en el Ministerio de Fomento. No entiende las eternas escaramuzas del localismo gallego y se muestra tajante al rechazar supuestos tratos de favor. «El Ministerio de Fomento jamás va a proponer cerrar ninguno de los tres aeropuertos que hay en Galicia», sentencia sobre la polémica generada en los últimos meses entre los partidarios de eliminar una de las tres terminales.

LUIS POUSA

23 abr 2002

La niebla obliga a desviar dos vuelos a Santiago y causa importantes retrasos

La ampliación de la pista permitiría instalar un sistema de navegación que evitaría estos problemas La niebla obligó ayer por la mañana a desviar hacia Lavacolla las dos primeras conexiones de Madrid con el aeropuerto de Alvedro. Una vez más, la intensa bruma dejó en evidencia los actuales sistemas de navegación del aeródromo. La importante cerrazón que afectó al aeropuerto coruñés demostró la necesidad de ejecutar el plan director, sobre todo de desarrollar la ampliación de la pista, lo que permitiría instalar un equipo de aproximación de aeronaves con visibilidad nula.

EMILIANO MOUZO

21 abr 2002

Cancelan un vuelo procedente de Madrid y desvían otro al aeropuerto de Santiago

Iberia tomó ambas decisiones debido a la intensa niebla y provocó airadas protestas en Alvedro Alvedro despertó ayer envuelto en la niebla. Iberia estudió el parte meteorológico y decidió cancelar el vuelo de Madrid que tenía prevista su llegada al aeropuerto coruñés a las 8.35 horas. A los pasajeros los trasladó al siguiente, que salía de la capital de España a las 9.10 horas. Pero ni así. El piloto no lo vio claro y optó por aterrizar en Santiago. Hasta allí llevó a un pasaje enfadado por el cambio y en Alvedro se dejó a otro grupo de gente que viajó en bus a Lavacolla. La niebla no ocultó la indignación general.

X. FERNÁNDEZ