Las infraestructuras, el mayor hándicap para el futuro

La SEPI espera un aluvión de ofertas por la Empresa Nacional de Autopistas

Acesa, Ferrovial, Dragados y Brisa anuncian su interés por la privatización y se preparan para pujar La Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) ha detectado «gran interés y expectación» por la privatización de la Empresa Nacional de Autopistas (ENA). Fuentes del organismo estatal dijeron esperar ofertas de casi todos los grupos y constructoras que operan en el sector. Los tres mayores grupos de autopistas, Acesa, Ferrovial-Obrascón y Dragados anunciaron ayer a este periódico su interés por adquirir ENA. La patronal Aseta considera lógica la expectación «porque ENA es muy atractiva».

MANUEL V. SOLA

Más actas para el paso de la autopista

Adjudicado el control técnico de la autopista Santiago-Ourense

Una filial de Fenosa vigilará el primer tramo

REDACCIÓN

La Xunta adquiere el compromiso de abrir en el 2005 la autopista Santiago-Ourense

Fomento admite que el tramo entre Dozón y la capital de As Burgas está supeditado al estudio de viabilidad económica El inicio oficial de las obras de la autopista de peaje entre Santiago y el Alto de Santo Domingo, en el concello de Dozón, supuso ayer el arranque definitivo de un proyecto que comenzó a diseñarse en 1993. Los 56,6 kilómetros del primer tramo de la futura autopista de Santiago a Ourense, con un presupuesto de 46.400 millones de pesetas, estarán listos en el año 2005. El conselleiro de Política Territorial, Xosé Cuiña, ratificó la intención de la Xunta de acelerar las obras entre Dozón y Ourense para que también en el 2005 entre en funcionamiento el trazado completo. Pero Fomento insiste en supeditar ese segundo tramo al estudio de rentabilidad.

SERAFÍN LORENZO