La compañía abandona el acuerdo que tenía con Repsol para sondear posibilidades en el puerto coruñés, que incide que su «hub» industrial del sector no se verá afectado
La Voz de Galicia entra en el ramal norte del enlace ferroviario a punta Langosteira, cuyas obras superan ya el 13 % de ejecución y avanzan con la perforación por las dos bocas de la caverna principal gracias a un trabajo de 24 horas diarias en el que participan 175 personas