Estudiantes de Ribadeo harán prácticas de automoción en una fábrica francesa

Alumnos del IES Porta da Auga pasarán un mes en la factoría de PSA Peugeot para conocer nuevos avances De Ribadeo a Metz. Cuatro estudiantes del IES Porta da Auga, alumnos del ciclo superior de Automoción, se desplazan a Francia para pasar un mes de prácticas en la factoría del grupo PSA Peugeot, en donde aprenderán de primera mano secretos de la cadena de montaje de motores HDI. Las prácticas, que se completarán con otra estancia en Vigo, están subvencionadas por el Ministerio de Trabajo.

Las ventas de coches sufren en marzo una caída del 15,5%, la mayor en casi seis años

ALFONSO TORICES

Viveiro tendrá nueva cita con el Salón Rías Altas en el puente del 17 de mayo

El Consorcio de Turismo firmó un convenio con la Organización Ferial Gallega para el montaje de la feria La octava edición del Salón Rías Altas de Viveiro se celebrará en el puente del 17 de mayo. La feria, de caracter multisectorial, dedicada al turismo, los deportes náuticos y la automoción, prevé una participación de 120 expositores y un nutrido programa de actividades entre las que figura la fiesta del marisco. El Consorcio de Turismo, entidad promotora de la feria, firmó un convenio de colaboración con la Organización Ferial Gallega. El presupuesto alcanza los 42.070,85 euros.

REDACCIÓN

Competencia sugiere que la Xunta denuncie los altos precios de la gasolina en Galicia

Repsol y Cepsa reconocen que realizan «continuos ajustes» con céntimos de euro que confunden a los conductores El Tribunal de Defensa de la Competencia asegura que sólo podrá actuar contra el sobreprecio que los conductores gallegos pagan por los carburantes si la Xunta, el Gobierno central o alguna asociación de consumidores lo denuncian. Repsol y Cepsa, las petroleras que facturan el 80% de los carburantes de automoción que se venden en Galicia, admitieron ayer que ya han realizado subidas de precios en las últimas semanas sin previa comunicación pública. Según el Ministerio de Economía, las gasolineras gallegas siguen marcando esta semana los precios máximos de España en venta de gasolinas y gasóleo.

M. V. S.

El paraíso perdido de los clásicos

Los vehículos antiguos que se conservan en Carballo fueron adquiridos en Uruguay Un Fiat es prácticamente la única herencia automovilística que dejaron las décadas de los 40 y 50 en Carballo. Casi todos los vehículos que importaron en aquellos años las familias pudientes del municipio acabaron convertidos en chatarra, porque la capital de Bergantiños no pudo escapar al «boom» del Seiscientos, que marcó la transición de la época clásica de la automoción a la moderna y que supuso la desaparición de auténticas joyas como las que fabricaba la Hispano-Suiza. Por ese motivo, los pocos coleccionistas que hay en la localidad se nutrieron principalmente de Uruguay, que ahora es el paraíso perdido.

C. ABELLEIRA

La feria de Amio acoge ofertas y novedades en el Salón de Automoción

REDACCIÓN

La Universidad y los armadores perfilan la futura creación del máster pesquero

Los docentes consideran que los empresarios pueden patrocinar una cátedra similar a la de automoción La Universidad de Vigo y la Cooperativa de Armadores (Arvi) han mantenido contactos recientes para perfilar la creación de una rama de estudios académicos de posgrado, con vistas a formar especialistas en materia pesquera y equipararse a instituciones como las de Santiago o de Barcelona. Estas disciplinas podrían ser tanto de economía como de derecho pesquero. Algunos docentes se muestran partidarios de que los empresarios patrocinen una cátedra, similar a la apadrinada por PSA.

LUIS C. SAAVEDRA

El norte luso crea alianzas con Vigo para diseñar clusters del naval y automoción

Braga da Cruz asegura que estas iniciativas «son impulso para la convergencia de la eurorregión en la UE» Empresas del sector naval y de automoción del norte luso consideran que el modelo de asociación interempresarial de la construcción naval y de la automoción de Galicia, nucleados en torno a Vigo, son un buen ejemplo para diseñar y desarrollar sus propios clúster sectoriales. El puerto seco de Salvaterra y el parque industrial de Valença formarán un red logística dirigida a este objetivo. El ministro de Economía de Portugal, Luis Braga da Cruz, presente en una jornada compartida por inversores de la eurorregión, dijo que iniciativas de este tipo «son un impulso para la convergencia con el resto de la UE».

L.C.S.

La industria de la moda se hace sitio entre los primeros sectores productivos de Vigo

La provincia de Pontevedra aporta al textil gallego el 26% de las empresas y el 15% de la facturación En el contexto gallego, la radiografía del sector textil del Área Metropolitana de Vigo, con una facturación de 110 millones de euros, queda minimizada por el gigante Inditex que mueve en solitario 2.400 millones. Si la comparación se hace con los motores más dinámicos de la economía viguesa, la industria de la moda lucha por situarse entre los cinco sectores más productivos, por detrás y a distancia de la automoción, el sector naval, la industria pesquera y el granito. El tejido empresarial textil está formado por unas 80 Pymes, que apuestan por fórmulas de cooperación como Texvigo para abrirse hueco en el mercado.

M. SÍO DOPESO

Las ventas de coches caen un 7% con el euro

REDACCIÓN

La automoción y el textil incrementan su peso en el mercado exterior ourensano

La exportación creció hasta octubre del pasado año un 7,54%, lo que equivale a unas ventas de 353,09 millones de euros La exportación ha dejado de ser una utopía para las empresas ourensanas, que cada vez en mayor número y en más sectores muestran su interés por estar presentes en otros países, en particular en los capítulos de automoción, prendas y complementos y aparatos mecánicos. Así lo señalan los últimos datos sobre comercio exterior donde se recoge que las exportaciones ourensanas crecieron un 7,54% entre enero y octubre del pasado año, con respecto al mismo período del 2000, hasta alcanzar los 353,09 millones de euros (58.749,23 millones de pesetas). Mientras, la provincia mantiene el liderato en la lista de exportadores españoles de pizarra.

ALBERTO CARNERO

Un camionero robaba piezas en la fábrica de Citroën y las vendía en un taller de O Salnés

REDACCIÓN

Sólo cinco gasolineras de la zona tienen precios por debajo del máximo provincial

La más barata, según el Ministerio de Economía, está situada en la salida de Carballo hacia Portomouro Repostar en la Costa da Morte no es precisamente un chollo económico. Según los datos del Ministerio de Economía, sólo cinco estaciones de servicio de las comarcas de Bergantiños, Soneira y Fisterra ofrecen la gasolina sin plomo de 95 octanos por debajo del precio máximo de la provincia: 0,789 euros (131 pesetas) por litro. Esta situación también se da en la 97 y 98 octanos y en el gasóleo de automoción. Según el Gobierno central, el carburante más barato en la comarca se encuentra en la gasolinera que está en la salida de Carballo hacia Portomouro, donde se puede obtener por 0,7771 euros (129 pesetas).

G. RIVERA

La autovía decantó al grupo Möller por Ourense para su nueva fábrica en España

La multinacional alemana, que hace piezas de plástico para Citröen y Renault, prima la proximidad al cliente La proximidad al cliente gracias a las rápidas comunicaciones es uno de los argumentos que más han pesado en la selección de Ourense como sede de la segunda factoría en España de la multinacional alemana Möller, que producirá piezas de plástico para coches en el parque empresarial de Pereiro de Aguiar. Pero aún hay una razón más: la posibilidad de encontrar trabajadores formados en el sector de la automoción, debido a la cercanía de Vigo. Si todo discurre según los cálculos, la planta ourensana iniciará su actividad en abril y podrá suministrar pedidos a sus clientes en la primera mitad del año.

ALBERTO CARNERO

«Trabajamos como fieras para estar entre las mejores fábricas de coches de Europa»

Javier Riera Nieves, director de PSA Peugeot Citroën en VigoJavier Riera Nieves, director de PSA Peugeot Citroën en Vigo Es el ejecutivo de moda en el sector de la automoción. Ha hecho de la factoría de PSA Peugeot Citroën de Vigo la número tres de España en producción, la segunda en el apartado de la productividad y la mejor de las de su compañía, no sólo porque exporta coches, sino también cerebros e I+D. Javier Riera Nieves (Vigo, 1944) es un ingeniero industrial especializado en gestión. Dirige una de las pocas fábricas de coches que, no sólo no ha hecho regulaciones de empleo, si no que en los últimos años ha aumentado su plantilla. «Vamos a seguir ¿asegura¿ trabajando como fieras para estar entre las mejores de Europa».

MANUEL V. SOLA

El centro de I+D del automóvil captará el 39% de toda la investigación de Galicia

El complejo tecnológico de O Porriño estará preparado en mayo para diseñar prototipos y ensayar accidentes El nuevo centro de investigación, desarrollo e innovación (I+D+i) del automóvil de O Porriño catalizará cuatro de cada diez euros que las empresas gallegas invierten en tecnología. El complejo, denominado Centro Tecnolóxico da Automoción de Galicia (CTAG), entrará en servicio en mayo como el único de España dotado con una plataforma inversa para ensayar la resistencia de los coches ante colisiones de todo tipo. Las instalaciones han costado 18 millones de euros (3.000 millones de pesetas).

MANUEL V. SOLA

Bruselas abre la puerta a la venta de vehículos en hipermercados y por Internet

La Comisión Europea propone crear la figura de los concesionarios multimarca para aumentar la competencia en el sector La Comisión Europea adoptó ayer un proyecto de reglamento con el que espera revolucionar y hacer más competitivo el sistema de distribución de vehículos. La nueva normativa, que Bruselas desea aplicar gradualmente a partir del próximo mes de octubre, crea la figura de los concesionarios multimarca e incluso permite la venta de coches en grandes supermercados y a través de Internet, dado que se exime a los distribuidores de la obligación de prestar directamente los servicios de posventa. La propuesta de Bruselas, muy cuestionada por la industria automovilística, deberá ser aprobada ahora por los Quince.

Una firma automovilística asiática negocia desembarcar en Vigo su producción europea

La entrada de esta marca convertiría al puerto en el primero de España en movimiento de vehículos y piezas, por delante de Barcelona Una prestigiosa multinacional automovilística asiática negocia la utilización del puerto de Vigo como primer canal de entrada para sus exportaciones a Europa. La operación convertiría automáticamente al litoral vigués en el primero de España en movimiento de coches y piezas. Los directivos de la firma han descartado más de treinta ciudades europeas y Vigo compite ahora con una ciudad holandesa, otra lusa y otra alemana para hacerse con este importante volumen de tráfico portuario. Su situación geográfica, la existencia de una logística de automoción, la industria auxiliar y la ampliación de los muelles en Bouzas son las principales bazas con las que juega Vigo para hacerse con el multimillonario contrato.

M. Á. RODRÍGUEZ / M. V. SOLA

Las obras puestas en marcha en el PTG mueven más de 21 millones de euros

En pocas semanas estará finalizado el centro de I+D de Verino, que ocupará veinte mil metros cuadrados El Parque Tecnológico de Galicia hace balance. Pero sin dejar de mirar hacia el futuro. Nueve proyectos que en la actualidad se están desarrollando en la tecnópolis mueven, a nivel de obras y dotación de infraestructuras, más de 21 millones de euros (3.494,11 millones de pesetas). Obras que se enmarcan, entre otros, en los sectores aeronáutico, textil, de la automoción o de las nuevas tecnologías. Sectores que están consolidando el papel del Parque Tecnológico en la comunidad gallega.

REDACCIÓN

Portugal se apoya en Vigo para impulsar el sector de la automoción

Un centenar de empresas del Norte del país vecino pretenden utilizar el Centro Tecnológico de O Porriño «Galicia es el socio natural para el desarrollo de grandes estrategias regionales del Norte de Portugal». Son palabras del editor del portal «gurusonline», Jorge Nascimento Rodrigues. Portugal ha tomado como referencia Vigo y su comarca para desarrollar su industria de la automoción. El director de la Agencia de Desarrollo del Norte de Portugal, Jaime Quesado, confirma la voluntad portuguesa de crear sinergias con la industria de Vigo y su área. Una prueba: la reciente visita de ejecutivos lusos a empresas del sector de O Porriño y su reunión con los responsables del Clúster Gallego de la Automoción.

LUIS CARLOS LLERA