El radar de precolisión ya es de serie incluso en utilitarios nuevos. Al igual que ocurrió con el ABS o el ESP, acabará siendo un estándar de seguridad obligatorio. EuroNcap, el organismo que evalúa los modelos que se comercializan, penaliza incluso a aquellos que no cuentan con ayudas activas a la conducción.
El consejero delegado del grupo Louzao subraya que Galicia ha demostrado durante la crisis que ha sabido hacer las cosas y tener éxito: «Estoy orgulloso»
La abogada Sara Domínguez revela que las grandes firmas aceptan someterse al programa Compliance porque se lo exigen sus proveedores nacionales e internacional a la hora de contratar