Rabadense de Transportes apostó en su día por un modelo de negocio en el que centraliza todas las operaciones y reparte las cargas. Hoy, cuentan con 90 camiones
Enrique Fernández ha reconocido que es la parte administrativa «donde se están atascando las cuestiones» porque para poder habilitar el dinero comprometido por el Patronato para la liquidación son necesarios una serie de trámites administrativos y fiscalizadores, donde no se termina de dar la fórmula adecuada para hacer estos pagos