Los municipios de A Mariña, atentos al impacto del trazado de la autovía

El Concello de Lourenzá seguirá insistiendo para lograr una conexión con el futuro polígono industrial El paso de la Autovía del Cantábrico por A Mariña es conocido, pero no deja de ser una incógnita. La aparente paradoja tiene su explicación, ya que el Ministerio de Fomento no oculta que la entrada en Galicia se hará cruzando el Eo por el puente de los Santos, pero quedan otras incertidumbres. El Concello de Lourenzá ya ha anunciado que seguirá insistiendo en obras como un acceso al futuro polígono.

Los independientes de Pantón reclaman la autovía para la N-120

CORRESPONSAL

Un estudio cifra en 42 millones de euros la gratuidad de la autovía hasta Arteixo

La Diputación aprueba una partida para financiar la supresión del peaje de la A-9 en A Barcala Parece que «os tempos son chegados» para el peaje de A Barcala, pero todavía no son propicios para el tramo de la autovía A-55 entre A Coruña y Arteixo. Un trayecto que para el Ayuntamiento de A Coruña es «urbano» y que la Consellería de Política Territorial se ha comprometido a convertir en gratuito, pero sin fechas concretas para su liberalización. Según fuentes del Concello, un estudio técnico en poder de la Xunta cifra en 42 millones de euros (unos 7.000 millones de pesetas) la supresión del peaje de la A-55 en Arteixo.

REDACCIÓN

Un estudio cifra en 42 millones de euros la gratuidad de la autovía hasta Arteixo

La Diputación aprueba una partida para financiar la supresión del peaje de la A-9 en A Barcala Parece que «os tempos son chegados» para el peaje de A Barcala, pero todavía no son propicios para el tramo de la autovía A-55 entre A Coruña y Arteixo. Un trayecto que para el Ayuntamiento de A Coruña es «urbano» y que la Consellería de Política Territorial se ha comprometido a convertir en gratuito, pero sin fechas concretas para su liberalización. Según fuentes del Concello, un estudio técnico en poder de la Xunta cifra en 42 millones de euros (unos 7.000 millones de pesetas) la supresión del peaje de la A-55 en Arteixo.

REDACCIÓN

Muere arrollado por dos vehículos tras volcar su coche en la A-6

REDACCIÓN

El BNG denuncia que los tiempos de viaje en la comarca son «maiores que antes»

Eduardo Gutiérrez critica que las únicas reformas consisten en «limitar a velocidade e aumentar as multas» El BNG volvió a criticar ayer la situación de la red viaria de A Mariña. El diputado autonómico Eduardo Gutiérrez denunció que las conexiones con la Autovía del Noroeste por A Xesta y por A Gañidoira requerían unos tiempos de viaje «maiores que antes», y acusó a los gobiernos de turno de no buscar más mejoras que «limitar a velocidade e aumentar as multas».

EMIGRACIÓN

LOIS BLANCO LÍNEAS SECUNDARIAS

El Gobierno sólo reconoce 46 muertos y 977 heridos en el tramo de autovía Vigo-O Porriño

REDACCIÓN

El PP de Mondariz rechaza pedir cambios en la autovía

En el pleno de ayer sólo se debatieron asuntos presentados por la oposición El PP de Mondariz rechazó ayer todas las mociones llevadas a pleno por el BNG al entender que ninguna de ellas eran de ámbito municipal. No instará a Fomento para que modifique el trazado de la autovía O Porriño-Vigo. Tampoco accedieron a pedir cambios en la Lei da Ordenación da Edificación y mucho menos a que se reduzca el salario de su alcalde, Juan Reboreda.

Un incendio en un camión corta la autovía

Cascos afirma que Fomento hace en la comarca la mayor inversión de Asturias

El ministro presidió ayer en Luarca la entrega de la nueva embarcación de salvamento marítimo El ministro de Fomento, Francisco Álvarez-Cascos, visitó ayer la capital valdesana, donde presidió la entrega de una nueva embarcación de salvamento marítimo, la «Salvamar Capella», que operará con base en Luarca. Cascos aprovechó la ocasión para recordar el gran esfuerzo inversor que su Ministerio está realizando en la comarca, donde se concentra -según dijo- la mayor inversión presupuestaria de Asturias. También se pronunció sobre la autovía, la variante de Navia y la oposición vecinal que genera.

Miles de vigueses descartan el tren como medio para desplazarse fuera de Galicia

La estación de Renfe continúa perdiendo viajeros en favor de la autovía Rías Baixas y el aeropuerto de Peinador Renfe ha perdido en un solo año cerca de 10.000 usuarios de líneas de largo recorrido en la estación de Vigo. El tren ha dejado de ser un medio competitivo para desplazarse a Madrid o Barcelona. Sobre todo por su lentitud, ya que se tarda prácticamente lo mismo que hace quince años. La apertura de las autovías y el

DIEGO PÉREZ

La gama Saab 9-5 incorpora un motor diésel de 120 caballos

Es el modelo más lujoso del fabricante sueco Saab da un nuevo paso en la utilización de motores diésel en su gama, incorporando a su modelo más lujoso, el 9-5, un nuevo motor de 120 caballos, el mismo que monta en su modelo 9-3, aunque con menor potencia para reducir las emisiones. La compañía sueca se ha volcado en la presentación de este nuevo modelo, que espera sea todo un éxito.

J. M. ORRIOLS

Diputados del PP se quejan a Fomento por la mala señalización de las rutas a Pontevedra desde la A-52

Aseguran que las indicaciones confunden a los conductores al dirigirlos hacia O Carballiño y Redondela en vez de orientarlos hacia la A-9 Diputados del PP se acaban de quejar ante el Ministerio de Fomento por la mala señalización de las rutas hacia Pontevedra desde la autovía Rías Baixas A-52. El parlamentario José Rivas Fontán ha presentado una pregunta ante el Congreso para que el Gobierno explique cuándo va a indicar adecuadamente el itinerario hacia la capital provincial. El ex-alcalde asegura que la actual señalización «induce a confusión» a los conductores al orientarles hacia los itinerarios tradicionales por carretera a través de O Carballiño o Redondela. El diputado reclama que se indique la ruta a Pontevedra por la autopista A-9 (por Rande).

A. CASTROVERDE

«¿Por dónde tenemos que salir de la autovía?»

«Vai pasar como co da gratuidade da autovía»

Martínez-Sierra pide mejoras en la vía Lourenzá-Masma, que dará acceso a la autovía

Un 64% de los compostelanos apoyan que se haga una autovía entre Santiago y Brión

La práctica totalidad quiere que Lavacolla sea potenciado como el aeropuerto central de Galicia Está sobre el tapete la discusión sobre la fórmula a adoptar en el futuro corredor Santiago-Brión, pero la mayoría de los compostelanos (un 64%) muestran su inclinación por la autovía. La otra opción más valorada es la vía rápida (25%), mientras que la autopista sufre una derrota sin ambages. Más aplastante, aunque con matices (fundamentalmente no perjudicar a las otras ciudades), es el pronunciamiento a favor de la potenciación de Lavacolla como aeropuerto central de Galicia. Un 93% de los encuestados en el Barómetro Urbano así lo manifiestan. Entre los personajes más relavantes destaca Ubaldo Rueda.

Los afectados por la variante de Navia anuncian una oposición frontal a la obra

Constituidos en asociación, ayer explicaron que no permitirán la ocupación de sus fincas y que se opondrán «por la fuerza» si es necesario Medio centenar de vecinos de Navia y Coaña acaban de constituir la Asociación de Afectados por la Variante de Navia. El colectivo, presidido por Vicente García, se presentó ayer en un acto público celebrado en las antiguas escuelas de Jarrio. En el mismo se dio lectura a un manifiesto en el que la asociación expuso su postura sobre el trazado de la autovía del Cantábrico a su paso por la comarca, y en el que anunció que no permitirá, usando la fuerza si es necesario, la ocupación de sus fincas, afectadas por la expropiación forzosa debido a las obras de la variante. Han prometido una «intifada» contra Fomento.

Fomento admite que Alfonso Molina sufre una «altísima» intensidad de circulación

El Gobierno reconoce en una respuesta parlamentaria que «el menor accidente o percance produce el colapso de la vía» La pesadilla de los coruñeses tiene nombre de alcalde. Se llama Alfonso Molina, una avenida que ha batido durante los últimos años todas las plusmarcas de atascos, accidentes y número de automóviles. Ni siquiera la creación de los nuevos accesos a la ciudad por A Pasaxe y Casablanca ha logrado reducir la densidad de tráfico en esta vía, que soporta el paso diario de una media de 124.449 vehículos. El Ministerio de Fomento admitió ayer, en una respuesta a una pregunta parlamentaria del BNG, que la intensidad de circulación en Lavedra es «altísima» y que «el menor accidente o percance produce el colapso de la vía».

LUIS POUSA