TEMA Autovías

Últimos artículos publicados

26 feb 2002

Cuiña dice que estudiará en breve si es factible una autopista a Cee o Fisterra

El conselleiro asegura ante el alcalde ceense que la mejora del muelle de Brens es una prioridad de la Xunta El conselleiro de Política Territorial, José Cuiña Crespo, considera que una autovía (sin peaje) de Carballo hasta Cee o Fisterra es algo inviable. Otra cosa es la autopista (pagando). Todo esto, y más, se lo contó ayer al alcalde de Cee, Antonio Domínguez, con quien se entrevistó en Santiago. Cuiña, además, se ha comprometido a realizar los estudios que permitan saber si ese proyecto es factible o no. También le dijo que la mejora y ampliación del muelle de Brens es una prioridad para la Xunta, y que en breve le visitará.

REDACCIÓN

26 feb 2002

La autovía decantó al grupo Möller por Ourense para su nueva fábrica en España

La multinacional alemana, que hace piezas de plástico para Citröen y Renault, prima la proximidad al cliente La proximidad al cliente gracias a las rápidas comunicaciones es uno de los argumentos que más han pesado en la selección de Ourense como sede de la segunda factoría en España de la multinacional alemana Möller, que producirá piezas de plástico para coches en el parque empresarial de Pereiro de Aguiar. Pero aún hay una razón más: la posibilidad de encontrar trabajadores formados en el sector de la automoción, debido a la cercanía de Vigo. Si todo discurre según los cálculos, la planta ourensana iniciará su actividad en abril y podrá suministrar pedidos a sus clientes en la primera mitad del año.

ALBERTO CARNERO

26 feb 2002

El PSOE pide la ejecución de los accesos desde la A-52

El diputado Alberto Fidalgo ha enviado una proposición no de ley al Congreso La consecución de los enlaces desde la autovía A-52 hacia la capital ourensana son una necesidad en opinión del diputado socialista Alberto Fidalgo, quien ha enviado al congreso de los Diputados una proposición no de ley en la que solicita la elaboración de un proyecto integrador de esos accesos para su próximo debate en la Comisión de Infraestructuras.

REDACCIÓN

23 feb 2002

Tres travesías de Lugo están pendientes de su «programación económica»

Según informó el Gobierno al PSOE, que había preguntado por las obras y proyectos previstos en la provincia El Gobierno considera que los tres proyectos que le presentó el Ayuntamiento de Lugo para otras tantas travesías están «pendientes de inclusión en programación económica», según la respuesta dada al senador socialista Lago Lage. También dio cuenta del estado de otras obras y proyectos en la provincia, aunque algunos datos se quedaron desfasados.

REDACCIÓN

16 feb 2002

«Intenté alcanzar varias veces el poste de socorro, pero era incapaz de moverme»

El joven que permaneció trece horas herido a temperaturas bajo cero en una cuneta de la A-6 relata su historia Le quedaban poco más de cinco minutos para llegar a su casa pero su viaje acabó en una cuneta de la A-6, en Outeiro de Rei (Lugo). Allí se quedó malherido durante 13 horas, a temperaturas bajo cero y sin recibir ningún tipo de ayuda. Pedro J. L. R., un lucense de 26 años, nunca olvidará la noche del 15 al 16 de enero en la que le rondó la muerte. Un mes después de que el coche que conducía se saliese de la vía, este joven relata desde su habitación de la Unidad de Medulares del Juan Canalejo una experiencia que pone los pelos de punta, aunque él asegure que se la tomó «con paciencia» y que le salvó el haber conseguido mantener la calma.

X. CARREIRA

16 feb 2002

De Argentina al último reducto de A Mariña

El comité comarcal del PSOE analizó ayer en Ribadeo desde la crisis internacional hasta los problemas locales El comité comarcal del PSOE celebró ayer en Ribadeo su primera reunión desde que se renovara -hace un año- la Ejecutiva del partido en A Mariña. En la asamblea, a la que acudieron Ricardo Varela, coordinador provincial, el diputado Ismael Rego, y el senador Luis Ángel Lago, entre otros, los socialistas hicieron un exhaustivo repaso de los males de la comarca -del desempleo al despoblamiento, pasando por la autovía- aunque tampoco olvidaron el ámbito internacional, especialmente la crisis argentina. «Son moitos anos de governo do PP e os cidadáns pídennos que governemos na maioría dos concellos», afirmó Rivera.

15 feb 2002

El tren absorberá un tercio de los viajes de ocio en avión si baja de cuatro horas

La captación de usuarios de carreteras y autovías en vehículo privado sería sólo de un 10% El 36% de las personas que utilizan el avión para sus viajes de ocio entre Galicia y Madrid estaría dispuesto a utilizar el tren si la duración del trayecto fuese de cuatro horas, según un estudio de la profesora de la Universidad de Vigo Mar González Savignat. En cambio, sólo el 15% de los usuarios del avión por razones de trabajo se cambiarían al tren, de acuerdo con el mismo trabajo. Este porcentaje se explica en parte porque muchos usuarios del avión por motivos laborales tienen el viaje pagado en muchos casos.

M. F.

13 feb 2002

La Plataforma afirma que la autovía no pasará por el puente de los Santos

Lombardero cree que el Ministerio de Fomento está preocupado por el «rexeitamento social» al trazado Estamos absolutamente convencidos de que a autovía nunca pasará pola ponte dos Santos nin polo casco urbano de Ribadeo». Así de tajante se mostró ayer, en declaraciones a Onda Cero A Mariña, el portavoz de la plataforma de colectivos que se opone al trazado previsto para la autovía del Cantábrico, Evaristo Lombardero. Considera que el Ministerio de Fomento, presidido por Francisco Álvarez Cascos, puede seguir insistiendo en esta propuesta, pero «chegará o día en que cambie de criterio, sexa este ministro ou outro».

08 feb 2002

El Gobierno impone serias restricciones al trazado de la autovía Transcantábrica

Da el visto bueno, bajo varias condiciones, al estudio de impacto medioambiental de la vía El Ministerio de Medio Ambiente ha aprobado el estudio de impacto medioambiental de la autovía Transcantábrica, pero lo ha hecho imponiendo varias condiciones para proteger los espacios naturales por los que discurre la vía que unirá el occidente de Asturias con la A-6. El visto bueno mediombiental del Gobierno era el último paso que quedaba para la aprobación del trazado definitivo de un proyecto que levantó airadas protestas de alcaldes y vecinos del norte de las provincias de A Coruña y Lugo, zonas excluidas del paso de una Transcantábrica que perderá su nombre al entrar en Galicia.

REDACCIÓN

07 feb 2002

El PP critica a los que siguen pidiendo la autovía y dice que la Xunta la construirá

El portavoz popular dice que la plataforma por la C-546 es una entelequia El portavoz del PP, Fernando Carlos Rodríguez, criticó ayer tanto a diversos representantes provinciales del PSOE como a la plataforma C-546 por continuar reclamando la construcción de la autovía. Desde su punto de vista, esta demanda reiterada deja de tener sentido desde el momento en el que la Xunta comenzó a realizar los trámites para su construcción. Señaló que la administración autonómica tiene previstas partidas anuales hasta el 2005 para trabajar en la ejecución del vial.

06 feb 2002

Fomento garantiza que el AVE ganará la partida a las autovías en las Rías Baixas

El tren Pontevedra-Ourense deberá tardar poco más de una hora para ser «competitivo» con la carretera Las futuras líneas de alta velocidad ferroviaria serán competitivas con la carretera en las Rías Baixas, según acaba de confirmar el Ministerio de Fomento. En medio de la incertidumbre abierta sobre los tiempos de viaje, a raíz de ofertas contradictorias emanadas del citado departamento, el Gobierno acaba de comprometerse ante el Parlamento a que su proyecto de AVE gane la partida a las autovías. La previsión de Fomento no aporta nada nuevo en cuanto al recorrido de Pontevedra a Madrid, pero resulta especialmente comprometida en los trayectos internos de Galicia. Competir con la carretera significa para el tren bajar de 70 minutos entre Pontevedra y Ourense, y de 35 minutos entre Pontevedra y Santiago.

A. CASTROVERDE

06 feb 2002

Fomento garantiza que el AVE ganará la partida a las autovías en las Rías Baixas

El tren Pontevedra-Ourense deberá tardar poco más de una hora para ser «competitivo» con la carretera Las futuras líneas de alta velocidad ferroviaria serán competitivas con la carretera en las Rías Baixas, según acaba de confirmar el Ministerio de Fomento. En medio de la incertidumbre abierta sobre los tiempos de viaje, a raíz de ofertas contradictorias emanadas del citado departamento, el Gobierno acaba de comprometerse ante el Parlamento a que su proyecto de AVE gane la partida a las autovías. La previsión de Fomento no aporta nada nuevo en cuanto al recorrido de Pontevedra a Madrid, pero resulta especialmente comprometida en los trayectos internos de Galicia. Competir con la carretera significa para el tren bajar de 70 minutos entre Pontevedra y Ourense, y de 35 minutos entre Pontevedra y Santiago.

A. CASTROVERDE

02 feb 2002

Los ministros de la UE viajan en Audi

Los modelos A-8, Passat y Caravelle serán los coches oficiales durante la presidencia española de la UE El Gobierno español y Audi-Volkswagen firmaron un acuerdo por el que la firma alemana pone a disposición una flota de 283 vehículos que serán coches oficiales, cuando ministros y altos cargos asistan a los actos que, con motivo de la presidencia española, se celebren en España.

J.M. ORRIOLS

24 ene 2002

La autovía seguirá como trampa mortal

El Gobierno confirma que este año tampoco se iniciarán las obras de reforma de las peligrosas curvas de Tameiga Atención, conductores: la autovía Vigo-O Porriño seguirá un año más como

DIEGO PÉREZ

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