Cuiña y Príncipe firman el convenio del metro ligero ante la indiferencia del BNG

Despligue de dirigentes del PP en el pazo de Castrelos para respaldar este proyecto En el plazo de catorce meses estará redactado el proyecto constructivo del metro ligero, el futuro tranvía de Vigo. José Cuiña y Carlos Príncipe escenificaron ayer en el acto de la firma del convenio una retahíla de alabanzas que no es fácil escuchar en boca de responsables políticos de distintos partidos. Para encuadrar mejor lo que ocurrió en Castrelos se añadió la clamorosa ausencia del Bloque, pese a que inicialmente se había previsto la asistencia de Lois Castrillo. Príncipe aseguró que tres grupos empresariales están interesados en participar.

J.F.

Chaparrón preelectoral de conselleiros en Vigo

MIGUEL Á. RODRÍGUEZ REPORTAJE Seis «ministros de Fraga» participan hoy en actos públicos de la ciudad

El secreto es la tierra

Urzáiz será escenario de tres marchas del Primero de Mayo

Seis sindicatos recorrerán hoy el centro para protestar contra la reforma laboral Tres manifestaciones, convocadas por seis sindicatos, recorrerán hoy desde las 11.00 horas, la calle Urzáiz con motivo de la celebración del Primero de Mayo, Día Internacional del Trabajo. Todas las marchas coinciden en criticar la precariedad del empleo y la reforma laboral emprendida por el Gobierno de Aznar. Todos los sindicatos salvo CC OO proponen convocar una huelga general a finales de mayo.

E.V.P.

Príncipe supera a Castrillo como el político mejor valorado del municipio

Turismo, Fiestas, Deporte, y Mujer son las únicas concejalías que merecen un aprobado ciudadano en Vigo Carlos Príncipe supera, por primera vez desde el inicio del mandato municipal, la valoración pública lograda por el alcalde, Lois Castrillo. El líder socialista supera en una décima al nacionalista, aunque ambos obtienen un sonoro suspenso ciudadano. Junto a Manoel Soto, Carlos Príncipe es también el que mejor mantiene su puntuación en los últimos seis meses, pasando de un 4 a un 3,9. Corral es quien más popularidad ha perdido. Pero la cuestión más destacada es el generalizado suspenso público que Vigo infringe a sus líderes políticos. Por concejalías, Turismo, Fiestas, Deporte y Mujer son las únicas que merecem el aprobado.

La Mostra de Arte Escénica inicia una programación teatral estable en Vigo

Uno de los objetivos del certamen es la recuperación de Castrelos como auditorio para la dramaturgia Desde el próximo 10 de mayo al 28 de junio se desarrollará en Vigo la Mostra de Arte Escénica. Su director, Maximino Keyzán, explicó ayer durante su presentación que la programación está marcada por la calidad y la variedad de géneros y da también cabida a las producciones internacionales. El certamen, que organiza el Concello, recupera la participación municipal en el fomento de una programación estable y se abre a auditorios poco habituales como Castrelos o la Praza do Rei.

B.R.S.

El PSOE se ofrece a negociar con el Celta para facilitar la reforma de Balaídos

«Los socialistas ya hubiéramos resuelto este tema y no estaríamos dos años mareando la perdiz», dice Carlos Príncipe El grupo municipal del PSOE es favorable a llegar a un acuerdo con el Celta. «La concesión temporal de los terrenos donde está el estadio de Balaídos es viable jurídica y políticamente y sólo hay que discutir cómo y hasta cuándo», según Carlos Príncipe. El concejal se desmarcó de la política del Bloque en este asunto y manifestó a este periódico: «Si dependiera de los socialistas, este tema ya estaría resuelto». Asegura que no tendría ningún problema en hacerse cargo desde el departamento de Nuevos Proyectos «si el pleno me faculta para ello». El PSOE apoya que el Celta logre unos ingresos atípicos mediante la explotación de un centro comercial y un aparcamiento para costear la reforma del estadio, porque «el Concello no debe poner dinero».

DIEGO PÉREZ

Desde el departamento de Nuevos Proyectos

Castrillo busca aliados para presionar a Fomento y que inicie la circunvalación

Malestar en el gobierno local por el retraso del ministerio en presentar el proyecto del segundo cinturón La preocupación por la falta de noticias del proyecto del segundo cinturón se incrementa por momentos. En cuestión de pocos días el segundo teniente de alcalde, el socialista Carlos Príncipe, y el director de PSA Peugeot Citroën, Javier Riera, han reclamado una rápida decisión. Fuentes próximas al alcalde aseguraron ayer que Lois Castrillo tiene previsto implicar a los sectores sociales de la ciudad para urgir una solución, previsiblmente convocando de manera monográfica una reunión del CES (Consello Económico e Social). El PP anticipó en noviembre un acuerdo inmediato que todavía no se ha producido.

JUANMA FUENTES

Concello y PSA Peugeot Citroën piden una fecha urgente para el segundo cinturón

El director de la empresa advierte que sin el vial de circunvalación permanecerá la situación de colapso El segundo cinturón de circunvalación de Vigo es vital para la ciudad y a pesar de la urgencia todavía no existe una fecha para su inicio. Así lo expresó ayer el director de PSA Peugeot Citroën en Vigo, Javier Riera. Sus palabras no sólo fueron corroboradas por el teniente de alcalde Carlos Príncipe, sino que éste alertó sobre la gravedad del retraso que impedirá disponer del vial antes del año 2003 como, en principio, estaba previsto. De hecho, la construcción de la carretera ni siquiera se ha licitado.

M. J. F.

Emorvisa, un monopolio entre la vida y la muerte

MIGUEL Á. RODRÍGUEZ REPORTAJE La posible privatización de la funeraria mixta abre incógnitas en Vigo

El rock, próxima apuesta de Cultura

Vitrasa recuerda que es la concesionaria única del transporte de viajeros en Vigo

Tráfico propone implicar en el proyecto a la empresa para evitar «cuantiosísimas» indemnizaciones Vitrasa es la concesionaria única y exclusiva del transporte urbano colectivo de viajeros en Vigo hasta el año 2019 tal y como entiende la empresa que le fue otorgada por el pleno la concesión de la explotación siguiendo las condiciones aprobadas por la corporación el 26 de mayo de 1994. Por ello, Viguesa de Transportes S.A. advierte que cualquier nuevo proyecto que implique el transporte de viajereos en la ciudad tiene que ser desarrollado por su empresa o de lo contrario aplazarse hasta que termine la concesión de 25 años para modificar las condiciones de la misma, aunque también quedaría abierta la vía de la indemnización que el Concello tendría que pagar a la firma de autobuses si pone en marcha el metro ligero.

C.P.

El Concello se ve obligado a dar más espacio exclusivo al metro para hacerlo competitivo

Los técnicos mantienen que sin carriles únicos el tranvía moderno no ofrecerá ventajas respecto al autobús El metro ligero es una de las grandes apuestas que Vigo afrontará para reducir el impacto del tráfico en la ciudad. Cerca de 11.000 millones de pesetas serán invertidos para que ya en el 2004 unas 40.000 personas se suban cada día en Vigo a los nuevos tranvías y con ello descienda la utilización del vehículo privado. Pero mientras llega el inicio de los trámites administrativos para su implantación, el proyecto es analizado técnicamente por el departamento municipal de Tráfico, que acaba de apuntar importantes objeciones. El jefe del servicio propone que se dote al metro de más vías exclusivas para que logre velocidades competitivas no frenadas por el resto del tráfico. El promotor del proyecto, Carlos Príncipe, mantiene que se está trabajando en ello.

CARLOS PUNZÓN

El Museo Nacional de Bellas Artes de Cuba exhibe sus fondos en Vigo

La muestra itinerante «Paisajes europeos y cubanos del XVII al XX» fue inaugurada ayer Un total de sesenta y ocho cuadros forman la muestra «Paisajes europeos y cubanos de los siglos XVII al XX», una exhibición inaugurada ayer en la Casa das Artes que se nutre de los fondos del Museo Nacional de Bellas Artes de Cuba. La exposición supone un recorrido por estilos como el romanticismo o el realismo a lo largo de tres siglos, y contiene obras de autores como el inglés William Turner, el francés Corot, el valenciano Joaquín Sorolla, o el gallego Genaro Pérez Villamil.

B.R.S.

Las goteras y la falta de personal obligan a cerrar varias salas del Museo de Castrelos

La concejalía de Cultura anuncia una inversión de 12 millones para restaurar las zonas afectadas y otros 12 en seguridad El Museo de Castrelos ha llegado a una situación de deterioro preocupante. La afirmación hecha por el concejal del PP, Manuel Garrido, es un clamor entre los trabajadores del centro museológico que se han visto obligados a cerrar varias de las salas y a retirar los cuadros expuestos para evitar que sean dañados por la humedad y la lluvia que penetra en el interior del inmueble. A los problemas de conservación se suman los de falta de personal, agravados este último mes por la baja del director y la jubilación de uno de los tres conserjes. Un dato más, el patronato, órgano rector del museo, no se reúne desde hace un año.

M. SÍO DOPESO

César Portela construirá en Vigo un palacio de congresos de acero

La revista «Descubrir el arte» de abril sitúa al arquitecto pontevedrés entre los cinco principales de España El arquitecto César Portela creará en Vigo un gran palacio de congresos revestido de acero inoxidable y horadado por un enorme ojo de pez que permitirá ver el mar a través del edificio. Será el auditorio más caro (9.000 millones de pesetas) de los que se han construido hasta ahora en Galicia. Se situará a pocos metros del puerto, rodeado de astilleros, y compartirá protagonismo con el Museo del Mar de Galicia, también obra de Portela, que se está edificando al borde de la playa viguesa de Alcabre.

M. SÍO DOPESO

El BNG descarta construir el párking de Venezuela antes de acabar el de Urzáiz

La propuesta de Príncipe abre una nueva brecha entre los dos socios del gobierno vigués En la comisión de gobierno del pasado lunes los nacionalistas se encogieron de hombros cuando Carlos Príncipe propuso llevar al pleno de este mes un aparcamiento subterráneo bajo la calle Venezuela, a ambos lados de la Gran Vía. En estos momentos Lois Castrillo tiene entre manos la «patata caliente» del párking de Urzáiz, cuyas obras comenzarán en breve. Príncipe pretende dar prioridad al de Venezuela, algo a lo que el Bloque se opone rotundamente. En esta ocasión PP y Progresistas Vigueses coinciden con las tesis nacionalistas. De coincidir ambas obras la circulación en el centro quedaría colapsada.

J.F.

«Merlines» y querubines

Protesta contra las «bufandas» municipales