Un extenso incendio que comenzó a las once y media de la mañana y que al cierre de esta edición aún no había sido sofocado amenazó varias naves del polígono industrial de Pocomaco, en A Coruña, y llegó a aproximarse a un tramo de la autovía de Carballo.
LUIS LLERA FERROL AND ROLL Seguro que muchos y muchas estudiantes de Derecho conocen la historia del Grumete Parker, un personaje real con triste final, que murió devorado por sus propios compañeros en una lancha de náufragos tras el hundimiento del barco que tripulaban. Este episodio de canibalismo sirve de ejemplo como caso para exponer una teoría legal en las facultades en las que tejen su toga los futuros abogados. Con los Grumete Parker ocurre algo similar, en ocasiones se tornan en auténticos devoradores de navegantes y náufragos musicales. Personajes de la talla de Neil Young, Dire Straits, o Dylan, son víctimas de la necrofilia sonora de los Parker. Pero ojo, estos chavales tienen espíritu propio y se alimentan también de composiciones propias.
El barco se encontraba cargando gasóleo en los pantalanes de Repsol del puerto de A Coruña cuando fue detectada la avería Más vale prevenir que lamentar fue la máxima que el pasado miércoles aplicaron los técnicos para ordenar al capitán del petrolero «Campurdán» que abandonase el puerto coruñés y fondease en la ría de Ares. El barco estaba cargando gasóleo en uno de los pantalanes de la refinería cuando una pequeña mancha aparecida en el mar obligó a paralizar la maniobra y realizar una inspección que descubrió una pequeña grieta en su casco. El buque desgasificó sus tanques en el fondeadero y ahora aguarda para reparar la avería en Bazán. Está previsto que mañana domingo entre en la ría de Ferrol, si bien la maniobra podría adelantarse.
«La Leyenda del beso» reunió a más de un millar de espectadores en la noche del pasado jueves La representación de zarzuelas programada _por la Concejalía de Cultura_ para el noveno Festival de Música de Ferrol fue acogida con especial expectación por el público, ansioso de recuperar el género chico, de tradicional querencia en la ciudad. La reciente escenificación de dos grandes clásicos _«Doña Francisquita» y «La leyenda del beso»_ fue buena prueba de esta excelente sintonía.
Durante media hora identificó a los automovilistas que accedían a la glorieta de Catabois Efectivos del Cuerpo Nacional de Policía adscritos a la comisaría de Ferrol desplegaron ayer un control de carretera en la glorieta de Catabois. Durante media hora, aproximadamente, los agentes identificaron a automovilistas y procedieron a registrar algunos de los vehículos. Este tipo de operaciones podría repetirse en los próximos días sin un fin determinado, o al menos eso es lo que han informado las autoridades policiales. Más que una búsqueda concreta, se trata de un ensayo general.
El sindicato nacionalista dice que hasta el socio privado dio todas las facilidades para reconducir la selección La central nacionalista advierte intereses políticos ocultos en la forma en que se está desarrollando el proceso de contratación del personal en Emafesa (Empresa Mixta de Aguas de Ferrol). Así lo declaró ayer el secretario comarcal del sindicato, Emilio Cagiao Deibe, quien colocó en el centro de sus sospechas a UGT y en particular, a Mario Bouza Allegue, responsable «ugetista» en Ferrolterra. Aunque renunció a detallar en qué consisten las supuestas irregularidades, Cagiao se mostró «disposto a averiguar qué é o que hai detrás», si no se producía una modificación en los criterios. Desde que el 18 de septiembre de 1998 _en uno de los pocos consensos de PP e IF_ se decidía el cambio en el sistema de gestión del servicio todo son problemas y conflictos, especialmente, en el ámbito laboral.
Pide al Concello que aclare cuanto antes el plazo de construcción de la estación depuradora de la ría Los nuevos retrasos que se anuncian para la construcción de la EDAR (Estación Depuradora de Aguas Residuales) de la ría han llevado a la Cofradía de Pescadores de Ferrol ha anunciar «movilizaciones» si no se aclara la situación sobre la fecha de ejecución . Como ya se ha informado, la Confederación Hidrográfica del Norte de España ha advertido de que el dinero para la obra, unos 6.500 millones de pesetas está programado, pero faltan los terrenos. Concello y Puerto deben aclarar el asunto.
La segunda película de José Manuel Quiroga convierte el barrio de La Magadalena en plató cinematográfico «Luces, cámaras... ¡acción!». El mercado central de Ferrol alberga, desde ayer, el rodaje de «Un asunto pendiente», la segunda película de José Manuel Quiroga, que cuenta, entre sus protagonistas, con Cristina Espinosa y Luis Tosar. Un proyecto «que reflexiona sobre la culpabilidad, sobre la duda...»
FERROL REACCIONA Más de 300 representantes de todo tipo de entidades marcharon entre Porta Nova y la estación para demandar las inversiones pendientes Trescientos ferrolanos se citaron ayer ante la Porta Nova para enviar un nuevo y contundente mensaje a las Administraciones que nos gobiernan desde Santiago, Madrid y Bruselas. Eran pocos manifestantes, pero escogidos, porque todos representaban a algún partido político, sindicato o asociación. Juntos caminaron desde la Porta Nova hasta la estación de ferrocarril, donde se leyó un comunicado en medio de un poco hospitalario ruido de motores de Renfe y bajo el rigor de un calor de justicia. Un entusiasmado Xaime Bello animó a los demás a terminar el acto coreando: «Goberno, solución ás comunicacións».
El administrador único advierte que no cederá a presiones ni coacciones y acusa a los trabajadores de querer imponer sus criterios Los trabajadores de Imenosa han roto todo tipo de negociaciones con la empresa. No atenderán ni a peticiones, ni a órdenes, ni a convocatorias de ningún departamento, según informó Gerardo Balado, presidente del comité de empresa. Por su parte, el administrador único, Eduardo González Pino, contestó que «la directiva no va actuar por presiones» y que la actitud de los empleados «no me intimida». La situación se ve afectada también, por la reunión de hoy, en Madrid, entre los sindicatos y la SEPI, propietaria de Imenosa, en la que se les informará sobre los posibles compradores de la empresa. Mientras la privatización parece todo un hecho, los empleados piden que se les clarifique su futuro, así como un convenio colectivo justo.
El consejo de administración de la empresa apoyó la propuesta, con lo que se crea el gran astillero público de la ría de Ferrol José Antonio Casanova, presidente de Bazán, adelantó la reunión mensual del consejo de administración _prevista todavía para la semana que viene_ ante la importante decisión anunciada el martes por la SEPI sobre la fusión de los astilleros. La compañía de construcción naval militar aprobó la medida y, por ende, la adquisición de las siete sociedades integradas en Astilleros Españoles, Astano entre ellas, y la fusión por absorción de todos los centros. A partir de septiembre se abrirá un proceso de discusión sobre el proyecto industrial que la SEPI está preparando para aplicar en el nuevo grupo de construcción naval.
GRAN OPERACIÓN EN EL NAVAL La operación genera el décimo grupo naval del mundo, y dará empleo a 11.700 empleados en 12 centros de trabajo La Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) formalizó ayer un proyecto en el que ha trabajado durante los últimos tres años: la integración de los astilleros públicos civiles (AESA), con los militares (Bazán), con el objetivo de salvar a los primeros de la quiebra. El grupo resultante será el décimo del mundo y contará con una plantilla de 11.173 empleados repartidos en los 12 centros de producción. Según las primeras proyecciones, los ingresos tras la alianza superarán los 225.000 millones de pesetas, gracias a una cartera de pedidos de 638.000 millones y a unas exportaciones de 162.912 millones. La operación diseñada por la SEPI queda ahora pendiente del visto bueno de la Comisión Europea.
La tacha legal cuestiona la iniciativa de la Xunta para coordinar las autoridades portuarias de interés general dependientes del Gobierno La Abogacía del Estado ha hecho constar una «tacha legal» a la integración de la Autoridad Portuaria de Ferrol en el Consorcio Portuario de Galicia, aprobada recientemente en el consejo de administración. Existe ya un precedente de objección legal de la Abogacía del Estado, cuando se formó en Andalucía un ente regional de los puertos nacionales. El principal asunto en cuestión es la aportación económica que hará Ferrol al nuevo consorcio, promovido por la Xunta, equivalente al veinte por ciento de su presupuesto total. Según el abogado del Estado Ángel Fenor de la Maza, siempre que una participación de este tipo supere el cinco por ciento se precisa la autorización del Ministerio de Fomento o del Consejo de Ministros. Fenor ha hecho constar estas apreciaciones en las últimas reuniones del consejo de administración de la AP, de la que es miembro en representación de la Abogacía del Estado. De prosperar este criterio, la formación del consorcio podría quedar bloqueada por falta de financiación.