TEMA Francisco Álvarez-Cascos

Últimos artículos publicados

03 abr 2002

Castrillo llama a los agentes sociales para que Vigo exija plazos e inversiones del AVE

LAS NUEVAS INFRAESTRUCTURAS Los empresarios explicarán hoy en el Consello Económico e Social los compromisos adquiridos por Fraga El alcalde de Vigo, Lois Castrillo, quiere mantener vivo el debate sobre el AVE. Ha convocado para hoy, a las cinco de la tarde, el Consello Económico e Social (CES) con el propósito de analizar los planes expuestos por el ministro Álvarez Cascos. Castrillo espera que de la reunión salga un pronunciamiento común para pedirle a Fomento que concrete en qué plazo llegará el tren a Vigo, qué inversiones están previstas y qué características tendrá la línea directa a Ourense. El alcalde ha invitado a los empresarios que se reunieron en Santiago con el presidente de la Xunta, que explicarán los compromisos adquiridos por Fraga.

DIEGO PÉREZ

03 abr 2002

Fraga y el Eixo Atlántico negociarán con Portugal el futuro AVE a Galicia

Durão Barroso recibirá al titular de la Xunta, y su ministro de Obras Públicas se reunirá con Manuel Cabezas Después de que el ministro Álvarez Cascos despejase dudas sobre el AVE gallego, el presidente de la Xunta, Manuel Fraga, y el Eixo Atlántico, han iniciado gestiones para negociar con el nuevo gobierno portugués la conexión de Oporto y Galicia mediante un tren de alta velocidad. El presidente luso, Durão Barroso, recibirá a Fraga, y su ministro de Obras Públicas hará lo propio con el presidente del Eixo, Manuel Cabezas. La intención es que Portugal garantice su AVE a Galicia en el año 2010.

M. Á. R.

02 abr 2002

Al ministro no le gusta Castrillo

Cascos se ha entrevistado con todos los alcaldes de las ciudades gallegas salvo el de Vigo, al que no escatima críticas El ministro de Fomento le acaba de lanzar la enésima pulla a Castrillo. Le acusa de orquestar una campaña contra los planes del AVE por intereses electoralistas. También le achacó en su momento el retraso del segundo cinturón y la falta de diálogo institucional. Es evidente que a Álvarez Cascos no le cae simpático el alcalde de Vigo. Prueba de ello es que a estas alturas ya ha recibido a todos los regidores de las ciudades gallegas (Pontevedra, Ferrol, A Coruña, Santiago, Lugo y Ourense) menos a él. ¿Repercute este desencuentro en la marcha de importantes obras que dependen del Gobierno: circunvalación, aeropuerto, autovía, puerto...

DIEGO PÉREZ

02 abr 2002

UGT, PSOE y Soto se desmarcan del pacto sobre el AVE porque «margina» a Vigo

LAS NUEVAS INFRAESTRUCTURAS Coinciden en que el recorrido y el tiempo de viaje que dio Cascos supone que los vigueses irán a Madrid por Santiago El acuerdo alcanzado ayer por los empresarios con Manuel Fraga, que contó con el respaldo del alcalde Lois Castrillo, no satisface a todos. El sindicato UGT, el diputado Guillermo Hernández y el concejal Manuel Soto coinciden en que todo sigue como estaba, con Vigo alejada de la auténtica red de alta velocidad. Sostienen que el plan de Fomento consiste en llevar a los vigueses a Madrid previo paso por Santiago y que la salida sur está más lejos que nunca. Se basan en los datos que dio Cascos: Vigo está más cerca de Madrid que A Coruña y, sin embargo, el ministro le marca más kilómetros y un mayor tiempo de viaje.

REDACCIÓN

02 abr 2002

Los empresarios de Vigo aceptan ahora el trazado del AVE propuesto por Fomento

Tras discrepar abiertamente, ayer mostraron su satisfacción con una propuesta que no incluye cambios Demasiado ruido y pocas nueces. Los empresarios vigueses, que exigían un trazado en «L» para la llegada del tren de alta velocidad, mostraron su satisfacción con la propuesta de Cascos, que no varía un ápice los planes iniciales del ninisterio. Unos planes con los que discreparon abiertamente hasta la víspera de su entrevista con Fraga. La reunión entre éste y portavoces de la clase empresarial olívica -incluido Chema Figueroa, representante del PP de Vigo- concluyó con acuerdo, «casi sin matices».

REDACCIÓN

02 abr 2002

El alcalde cree que el trazado anunciado para el AVE beneficiará a Vilagarcía

El regidor critica que no haya proyectos, plazos ni presupuestos para la alta velocidad El alcalde de Vilagarcía cree que para Vilagarcía es beneficioso que Fomento mantenga la línea del AVE a través del Eje Atlántico a pesar de que el trazado vaya directamente de Padrón a Caldas y no se acerque a la ría. Javier Gago ya no esperaba que la alta velocidad se acercarse al municipio, pero rechazaba de plano la propuesta de UGT con un ramal en Cerdedo porque implicaba alejar por completo el AVE. «No es lo mismo tener que cogerlo en Santiago o en Pontevedra que apartarlo por completo de la comarca». Eso sí, el regidor criticó que no haya todavía ni proyecto, ni plazos ni presupuestos para la obra.

01 abr 2002

Fomento combina la entrada del AVE por Ourense-Santiago con una conexión a Vigo

Cascos asegura que la extensión hasta la ciudad olívica sólo será de doble vía si lo aconsejan los estudios técnicos La alta velocidad ferroviaria entrará en Galicia por Ourense, conforme a los planes iniciales del Ministerio de Fomento, por una vía sencilla y electrificada, en la que el tren circulará, desde Lubián, a 120-140 kilómetros/hora. Desde Ourense llegará a Santiago y A Coruña en doble vía, con velocidades de 350 kilómetros/hora, propias de la alta velocidad.

LUIS VILLAMOR

01 abr 2002

Fomento sólo supedita la obra de As Rodas a la aprobación del Ministerio de Cultura

El sí definitivo a la eliminación de la pendiente del vial se producirá en una próxima reunión de la comisión mixta La eliminación de la cuesta de As Rodas será una realidad en los próximos meses. El Ministerio de Fomento ha dado el sí a la actuación, aunque condicionada a que tenga el visto bueno del Ministerio de Cultura. La omisión de este proyecto en el presupuesto del uno por ciento destinado a infraestructuras de las ciudades históricas había provocado la indignación de la administración compostelana y de los vecinos afectados. Incluso Fomento financiaría otra obra si As Rodas no fuese adelante. Por otra parte, no habrá variación del vial ferroviario de alta velocidad, pero sí se buscará la mejor solución para los vecinos de Laraño.

26 mar 2002

Bruselas da luz verde al sistema de satélites Galileo

El proyecto precisará de una inversión de 450 millones de euros y generará 150.000 empleos a partir del 2008 El Consejo de Ministros de Transportes y Telecomunicaciones de la Unión Europea (UE) aprobó ayer la creación de un sistema de satélites de navegación europeo que competirá con la red GPS de EE.UU.

SAMUEL PARRA

19 mar 2002

Vigo y Madrid deben quedar a dos horas y media en AVE, según el estudio de las cajas

El informe fue el que utilizó la Xunta para diseñar la alta velocidad en Galicia y prevé una línea directa con Ourense El estudio financiado por las cajas de ahorro gallegas en que se basó la Xunta para diseñar la alta velocidad en Galicia sostiene que el viaje de Vigo a Madrid debe durar 2 horas y 24 minutos. Para ello, prevé que haya una línea directa del AVE entre ambas ciudades que pasaría por Ourense. Sin embargo, los tiempos que maneja ahora el Ministerio de Fomento son sensiblemente inferiores, ya que fija el recorrido en cuatro horas y no define si los vigueses tendrán un tren directo o habrán de cogerlo en Santiago u Ourense. La inversión por kilómetro es tres veces menor a la programada para la nueva red ferroviaria con Barcelona o Valencia.

DIEGO PÉREZ

19 mar 2002

Pontevedra y Madrid deben quedar a 2 horas y 34 minutos en AVE, según el estudio de las cajas

El informe que utilizó la Xunta para diseñar la alta velocidad planteaba tiempos de viaje sensiblemente menores que los de Fomento El estudio financiado por las cajas de ahorro gallegas en que se basó la Xunta para diseñar la alta velocidad en Galicia sostiene que el viaje de Pontevedra a Madrid no debe durar más de 2 horas y 34 minutos. El citado estudio prevé 2 horas y 24 minutos entre Vigo y Madrid, cifra a la que habría que añadir los 10 minutos que prevé Fomento de Vigo a Pontevedra.

A. C. / D. P.

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