El comienzo del «postaznarismo»

El congreso del PP dará forma al «testamento político» de Aznar y sentará las bases para abordar su sucesión José María Aznar pretende dejar sentados este fin de semana los cimientos del futuro del PP, un partido que prácticamente ha moldeado en solitario tras recibir en 1990 la herencia de su fundador: Manuel Fraga Iribarne. El XIV Congreso Nacional del PP no sólo servirá para dar forma definitiva al corpus ideológico del partido y dar paso a las nuevas generaciones de dirigentes, sino que supondrá el arranque del «postaznarismo», un período político lleno a partes iguales de esperanza e incertidumbre para el PP.

GONZALO BAREÑO

Fomento asegura ahora que el AVE a Madrid bajará de cuatro horas

Aunque se niega a dar «el tiempo de viaje exacto» hasta disponer de todos los estudios informativos Fomento admite ahora que el AVE a Madrid puede bajar de 4 horas, después de mantener durante los últimos años que este tiempo sería imprescindible para el viaje desde Pontevedra y Vigo a la estación de Chamartín en la capital de España. «No puedo dar el tiempo exacto del viaje entre Vigo y Madrid, pero garantizó que estará por debajo de las cuatro horas», acaba de asegurar el secretario de Estado para las Infraestructuras, Benigno Blanco. El número dos de Álvarez Cascos se mostró tajante en este sentido, aunque reconoció que todavía no se conoce ni la inversión necesaria ni la fecha de inicio de las obras.

A. CASTROVERDE

Fomento asegura ahora que el trayecto del AVE a Madrid bajará de cuatro horas

Aunque se niega a dar «el tiempo de viaje exacto» hasta disponer de todos los estudios informativos Fomento admite ahora que el AVE a Madrid puede bajar de 4 horas, después de mantener durante los últimos años que este tiempo sería imprescindible para el viaje desde Pontevedra y Vigo a la estación de Chamartín en la capital de España. «No puedo dar el tiempo exacto del viaje entre Vigo y Madrid, pero garantizó que estará por debajo de las cuatro horas», acaba de asegurar el secretario de Estado para las Infraestructuras, Benigno Blanco. El número dos de Álvarez Cascos se mostró tajante en este sentido, aunque reconoció que todavía no se conoce ni la inversión necesaria ni la fecha de inicio de las obras.

A. CASTROVERDE

Camilo José Cela reposa ya bajo el olivo del cementerio de Iria Flavia

Cuatro ministros encabezaban la amplia representación institucional que arropó a la viuda del escritor padronés Camilo José Cela llegó a su última morada a hombros institucionales, destacando entre ellos los de los ministros Mariano Rajoy, Federico Trillo y Álvarez Cascos, acompañados por el presidente de la Real Academia Española, el alcalde de Padrón, el rector compostelano y el conselleiro de Cultura, además del hermano y del hijo del escritor.

CONCHA PINO

El trayecto Vigo-Madrid en tren de alta velocidad durará menos de cuatro horas

El secretario de Estado de Infraestructuras, Benigno Blanco, evita concretar la inversión y la fecha de inicio de las obras El Ministerio de Fomento ha empezado por fin a planificar el AVE con el Ayuntamiento. «No puedo dar el tiempo exacto del viaje entre Vigo y Madrid, pero garantizo que estará por debajo de las cuatro horas», aseguró ayer el secretario de Estado para las Infraestructuras, Benigno Blanco. El número dos de Álvarez Cascos se mostró tajante en este sentido. Sin embargo, reconoció que todavía no se conoce ni la inversión necesaria ni la fecha de inicio de las obras. Descartó una segunda estación ferroviaria para la ciudad. Se quedará con la actual, aunque totalmente renovada, con una terminal de autobuses y un gran centro comercial. La salida de la alta velocidad se hará, en principio, bajo un túnel hasta la avenida de Madrid y de ahí hacia O Porriño.

DIEGO PÉREZ

El AVE de Madrid tendrá un ramal directo en Santiago hacia Vilagarcía, Pontevedra y Vigo

Fomento prepara la llegada vía Compostela de la alta velocidad a las principales ciudades del sur de Galicia El AVE de Madrid tendrá un ramal directo en Santiago hacia Vilagarcía, Pontevedra y Vigo, según recogen los planos del proyecto que ayer recibió el visto bueno de la comisión de gobierno de la Diputación. La línea del AVE entrará en Santiago en paralelo a la autopista A-9 y, detrás del Hospital de Conxo, se abrirá en dos ramales, uno hacia el sur de Galicia y otro hacia la estación compostelana y A Coruña. La construcción del enlace cara al sur de Galicia confirma los planes de Fomento de traer el AVE a la provincia de Pontevedra por Santiago, al menos en un primer momento en tanto no se construye una nueva línea desde Vigo a Ourense por el Miño. Los primeros tramos del AVE gallego deben estar concluidos a finales del 2006 o en el 2007.

A. CASTROVERDE

Fomento evita dar fechas para el AVE con Madrid

Entre Vigo y A Coruña hay 34 kilómetros en ejecución y 44 en proyecto El secretario de Estado para las Infraestructuras, Benigno Blanco, evitó ayer en Vigo dar fechas concretas para la conexión por alta velocidad entre Galicia y la Meseta. Advirtió que el Eje Atlántico entre Ferrol y Tui es el único con «carácter absolutamente prioritario» y plazo para el 2007.

REDACCIÓN

El AVE de Madrid tendrá un ramal directo en Santiago hacia Vilagarcía, Pontevedra y Vigo

Fomento prepara la llegada vía Compostela de la alta velocidad a las principales ciudades del sur de Galicia El AVE de Madrid tendrá un ramal directo en Santiago hacia Vilagarcía, Pontevedra y Vigo, según recogen los planos del proyecto que ayer recibió el visto bueno de la comisión de gobierno de la Diputación. La línea del AVE entrará en Santiago en paralelo a la autopista A-9 y, detrás del Hospital de Conxo, se abrirá en dos ramales, uno hacia el sur de Galicia y otro hacia la estación compostelana y A Coruña. La construcción del enlace cara al sur de Galicia confirma los planes de Fomento de traer el AVE a la provincia de Pontevedra por Santiago, al menos en un primer momento en tanto no se construye una nueva línea desde Vigo a Ourense por el Miño. Los primeros tramos del AVE gallego deben estar concluidos a finales del 2006 o en el 2007.

A. CASTROVERDE

Rato advierte de que si el Gobierno de Euskadi no paga el cupo, terminarán en los tribunales

AGENCIAS

Pontevedra-Vigo, una peligrosa gratuidad

El futuro itinerario «de gorra» por Rande y Vilaboa atraviesa una estrecha carretera, pendiente de reforma desde hace dos décadas Es una de las dos o tres carreteras de la red del Estado en la provincia que todavía no han sido acondicionadas desde la llegada de la democracia. La carretera N-554 a Rande por Vilaboa conserva la traza sinuosa y estrecha de los viales legados por el franquismo y, de seguir así, pronto será considerada de interés histórico-artístico. Desde hace dos décadas, los vecinos esperan una reforma a fondo que ensanche el vial, dulcifique los peores giros y dote de aceras las travesías en las que ahora se juegan las piernas los peatones. Pero, mientras esa reforma llega, la N-554 va a formar parte del único itinerario «de gorra» entre Pontevedra y Vigo por el puente de Rande. Las particularidades de las subvenciones al peaje arbitradas por Xunta y Diputación, con una tarjeta de gratuidad que no podrá aplicarse en la estación de Figueirido, tienen la culpa del previsible aumento de tráfico.

A. CASTROVERDE / D. PÉREZ

Pontevedra-Vigo, una peligrosa gratuidad

El futuro itinerario «de gorra» por Rande y Vilaboa atraviesa una estrecha carretera, pendiente de reforma desde hace dos décadas Es una de las dos o tres carreteras de la red del Estado en la provincia que todavía no han sido acondicionadas desde la llegada de la democracia. La carretera N-554 a Rande por Vilaboa conserva la traza sinuosa y estrecha de los viales legados por el franquismo y, de seguir así, pronto será considerada de interés histórico-artístico. Desde hace dos décadas, los vecinos esperan una reforma a fondo que ensanche el vial, dulcifique los peores giros y dote de aceras las travesías en las que ahora se juegan las piernas los peatones. Pero, mientras esa reforma llega, la N-554 va a formar parte del único itinerario «de gorra» entre Pontevedra y Vigo por el puente de Rande. Las particularidades de las subvenciones al peaje arbitradas por Xunta y Diputación, con una tarjeta de gratuidad que no podrá aplicarse en la estación de Figueirido, tienen la culpa del previsible aumento de tráfico.

A. CASTROVERDE / D. PÉREZ

Cascos dice que sus críticos en el PP creen que España es Bulgaria

El Gobierno ve innecesarias las mejoras pedidas por los vecinos en la Ronda Norte

La carretera fue inaugurada en el pasado mes de octubre por el ministro Álvarez Cascos

REDACCIÓN

Aznar ofrece a CiU entrar en su Gobierno

El jefe del Ejecutivo afirma en una entrevista que los nacionalismos «no sólo tienen cabida, sino que son necesarios» Aznar triunfó sin necesidad de dar una sola clase de baile. La dirección de TVE tuvo anoche el detalle de evitar un cuerpo a cuerpo entre el presidente y el programa que destroza las audiencias -el resumen diario de «Operación Triunfo», previsto en La 2 para la misma hora que la entrevista, fue retrasado treinta minutos-.

TOMÁS GARCÍA

El PP zanja el segundo intento de Cascos de debatir la sucesión anunciando que rechazará la enmienda

Gabinetes de estudios políticos para «llegar a fin de mes»

Un guardagujas en el PP segoviano

Un diputado popular utiliza una postal navideña para adjudicarse políticamente la llegada del AVE

TOMÁS GARCÍA

UN AÑO POCO CARIÑOSO

MARTA F. PEDRERA OPINIÓN

Los nuevos impuestos elevan en más de un euro el coste del trayecto Vigo-A Coruña desde el martes

Álvarez Cascos: «Para el Gobierno es imprescindible la ampliación del puerto»

El ministro dice que ir en contra del aumento del muelle del Areal es «paralizar el desarrollo de Vigo» El ministro de Fomento, Francisco Álvarez Cascos, aseguró ayer en el Senado que «el puerto de Vigo es uno de los más dinámicos de España y, además es un elemento fundamental del desarrollo de la ciudad, que tiene en el puerto no sólo su fachada, sino también su motor» y subrayó que «para el Gobierno es imprescindible su ampliación». El ministro aseguró que ésta se hará «con todas las garantías» tras la preceptiva declaración de impacto ambiental. Cascos respondió así al senador del BNG, Anxo Quintana, quien, en la sesión de control al Gobierno, preguntó por la posición del ejecutivo sobre el relleno del Areal.

LUIS CARLOS LLERA