Fomento dispondrá en cinco meses del plan para reformar la vía Vigo-Porriño

Decretada la urgente ocupación de fincas para el último tramo sin acondicionar entre Pontevedra y Lalín Fomento dispondrá en cinco meses de un proyecto redactado para reformar la autovía Vigo-O Porriño, según los plazos marcados por el citado departamento cuando efectuó el correspondiente encargo. Esta autovía está considerada la más peligrosa de Galicia y, en la actualidad, es de paso obligado para los conductores de la zona de Pontevedra que se dirigen a Ourense por la A-9. Por otra parte, el consello de la Xunta dio luz verde a las expropiaciones del último tramo sin acondicionar entre Pontevedra y Lalín.

A. C.

Castrillo invita a Cascos a visitar Vigo para tratar los proyectos de futuro de la ciudad

El alcalde dice que «Fomento ten que tratarnos como o que somos, o principal polo económico e poboacional de Galicia» El alcalde de Vigo, Lois Castrillo, ha decidido invitar formalmente a Álvarez Cascos a visitar la ciudad «e que vexa en directo cal é o noso potencial e cal ten que ser o compromiso do Ministerio de Fomento». El regidor quiere debatir proyectos clave de cara al futuro: la llegada del AVE, el inicio del segundo cinturón, las conexiones del Puerto, las mejoras del aeropuerto... «A Xunta entende parcialmente o que representa Vigo no futuro de Galicia e da eurorrexión pero o Estado non entende nada», se queja Castrillo, al tiempo que lamenta que el ministro no haya respondido numerosas cartas y llamadas telefónicas. Su objetivo es que Fomento se implique «moito máis» con la zona de mayor peso industrial y poblacional del noroeste español.

DIEGO PÉREZ

Discrepancias en el Ministerio de Fomento paralizan el enlace de Lavacolla

El Concello de Santiago teme que la construcción se retrase al menos un par de años Las obras del enlace de la autovía de Lavacolla con el aeropuerto se encuentran en una difícil situación, que podría derivar en un retraso en la ejecución de los trabajos de al menos un par de años. La voluntad política de sacar la obra adelante tropieza con una diferencia de criterios en el seno del propio departamento ministerial, que motivan la demora. Por otra parte, el Concello ha pedido a Fomento la cesión de los trabajos de reurbanización de la travesía de San Lázaro sin aguardar a la rescinsión del contrato.

15.000

EL DATO

Fraga conmina a Pujol a que sea solidario y cofinancie el AVE tal como hace Galicia

SOLIDARIDAD Y NUEVAS INFRAESTRUCTURAS El presidente de la Xunta no ve con buenos ojos las reticencias expresadas por su homólogo catalán, Jordi Pujol, hacia la contribución de su Gobierno en la financiación del proyecto del corredor de alta velocidad entre Madrid y Cataluña. Manuel Fraga argumenta al respecto que si, como dice Pujol, el presupuesto del AVE corresponde al Estado por ser una infraestructura de su competencia, la Administración central también tiene la potestad de determinar el trazado. Por ello, Fraga conmina a Pujol a que sea solidario y que, como la Xunta, contribuya a financiar las obras para poder mejorar los itinerarios. Galicia es, por ahora, la única comunidad que aportará fondos para el AVE.

SERAFÍN LORENZO

LA NUEVA ROCA DE SÍSIFO

VENTURA PÉREZ MARIÑO

Crespo garantiza la seguridad de los lalinenses durante el Cocido

El alcalde de Lalín asegura que el dispositivo montado para proteger a Garzón es el habitual en estos casos El alcalde de Lalín, Xosé Crespo, quiere tranquilizar a la población sobre el dispositivo que las fuerzas de seguridad montarán para proteger al pregonero de este año, el juez Baltasar Garzón, y al resto de invitados, entre los que está el presidente de la Xunta, Manuel Fraga. «Baixo ningún concepto ía a invitar a nadie que fose un perigo para os lalinenses, senón que expanda o nome de Lalín por todo o mundo», asegura.

Ó. A.

La obra de la autovía sin peaje a Ferrol arranca con un retraso de ocho años

El Ministro de Fomento se ratificó en la intención del Gobierno de llevar la Transcantábrica por el interior Corría el año 1993 cuando la firma de un convenio entre el Gobierno central y el Ayuntamiento de Ferrol dejó claro el interés de ambas administraciones por darle a la ciudad una vía de alta capacidad. Ha pasado el tiempo. La rotura del puente de As Pías aceleró los acontecimientos hasta que ayer, finalmente, se colocó la primera piedra de la autovía sin peaje que permitirá acabar con un aislamiento en materia de infraestructuras que Ferrol llora desde hace décadas. La polémica sobrevoló el acto.

ANA RODRÍGUEZ

La A-6 cuenta desde hoy con casi 20 nuevos kilómetros abiertos al tráfico

Reduce en media hora el viaje a Madrid El Ministro de Fomento, Franciso Alvarez Cascos, y el presidente de la Xunta, Manuel Fraga, inauguraron hoy 19,7 kilómetros de la autovía del Noroeste (A-6) en el tramo de Pedrafita, que han supuesto una inversión de 31.040 millones de pesetas.

X. CARREIRA / AGENCIAS

«El Bloque realiza un uso indebido del derecho parlamentario con su moción»

ENTREVISTA Manuel Fraga Iribarne, presidente de la Xunta «Lo que mañana se debate no es una moción de censura, es un gesto de propaganda, un uso indebido, en mi opinión, del derecho parlamentario», así de rotundo se muestra Manuel Fraga, el presidente de la Xunta, ante el debate al que el BNG le ha forzado. Cree Fraga que Galicia le debe levantar un monumento al ministro Álvarez Cascos, que el mal de las «vacas locas» evidencia que vivimos en un mundo cambiante y difícil, que nos obliga a meditar acerca de que no debemos esquivar las leyes de la Naturaleza si no queremos correr riesgos. Respecto a las elecciones autonómicas, serán en la fecha en que más gallegos puedan participar.

BIEITO RUBIDO

UN POUCO DE HUMOR

VÍCTOR F. FREIXANES VENTO NAS VELAS

Los vigueses podrán llegar antes a Madrid si enlazan con el eurotrén de Oporto

La salida sur a Portugal y el AVE del país vecino suponen tres horas y media de viaje frente a las cuatro de Fomento El ministro de Fomento acaba de presentar un plan de alta velocidad en el que promete a los vigueses que, pasando por Santiago o por Ourense, podrán llegar a la capital de España en poco más de cuatro horas. Sin embargo, los planes de Álvarez Cascos para las conexiones ferroviarias con Portugal pasan por dejar Oporto y Madrid a dos horas y media de viaje y Vigo-Oporto, a una hora. La conclusión es evidente: a finales de década el trayecto más rápido en tren entre Vigo y Madrid será a través de tierras lusas. En vez de atraer el tráfico del norte del país vecino, como pretendía la Xunta hasta hace bien poco, puede ocurrir exactamente lo contrario. Y, dentro de la eurorregión, Vigo perdería otra batalla estratégica en materia de comunicaciones.

DIEGO PÉREZ

Sánchez Bugallo desautoriza a Luis Toxo por sus críticas al Ministerio de Fomento

El alcalde afirma que los proyectos de Cascos coinciden con los del Concello salvo el enlace de Guitiriz El alcalde y el portavoz de su gobierno quitaron hierro ayer a la polémica suscitada en Raxoi en torno a «Viaria 2001-2010» y sus declaraciones divergentes sobre la actuación del Ministerio de Fomento en Santiago. Sánchez Bugallo dio un pequeño «tirón de orejas» a su portavoz y afirmó que una administración pública «non debe cuestionar os procedementos de outra cando as conclusións que se alcanzan son coincidentes». Este episodio reveló una descoordinación entre el alcalde y su portavoz y, más aun, su discrepancia sobre la expresión de actitudes reivindicativas en las relaciones institucionales.

I.C.

Materiales de un aserradero invaden un vial en Balboa

El PSOE pidió al Concello que «adopte las medidas oportunas» El PSOE estradense presentó ayer un escrito en el Concello pidiendo que adopte las medidas oportunas para evitar que materiales de un aserradero de piedra, del lugar de Balboa, invadan en más de un metro una franja de la pista asfaltada próxima a la industria. El PSOE estima también que «la posible presencia de Álvarez Cascos, como pregonero de la Festa do Salmón, sería un acto electoral»

Vigo no está dispuesta a perder el tren

Los líderes sociales recuperan el término «aldraxe» para calificar la exclusión del enlace con el AVE Aunque los avances sobre los estudios de la alta velocidad ya advertían de la exclusión de Vigo en la red del AVE, el discurso de Álvarez Cascos ha hecho explotar una reacción de indignación en la ciudad por lo que se entiende como una grave marginación hacia la primera ciudad de Galicia. «Aldraxe» es la palabra más utilizada para valorar la decisión.

REDACCIÓN

Vigo ganaría una hora en el trayecto a Madrid si se conecta a Ourense con el AVE

LA POLÉMICA DE LAS INFRAESTRUCTURAS El plan actual de Fomento sitúa a la ciudad a cuatro horas de la capital de España, con una media de 150 km/h La conexión ferroviaria Vigo-Ourense a través de una línea de alta velocidad (con puntas de 350 kilómetros a la hora) acortaría el tiempo de viaje a Madrid en casi una hora, con respecto a las previsiones que el ministro Álvarez Cascos expresó esta misma semana en Santiago. Las cuatro horas calculadas por el Gobierno para unir Vigo con la capital de España por tren, con un único tramo gallego de velocidad punta (350Km/h) entre Ourense y Santiago, se convertirían casi en 4,30 horas con un transbordo obligado en Ourense, para luego circular hasta Vigo a un máximo de 200 kilómetros a la hora. Políticos, sindicatos y fuerzas sociales de la ciudad manifestaron ayer su intención de presionar a la Administración para que varíe su actual plan y «prolongue» el AVE hasta Vigo. Criterios de población y crecimiento empresarial hacen recomendable, según el Concello, esta opción alternativa.

M.A.R.

Fomento supedita a la demanda los trayectos interiores del tren de alta velocidad en Galicia

LAS NUEVAS INFRAESTRUCTURAS El número de trayectos interiores del ferrocarril de alta velocidad en Galicia quedará supeditado a la demanda de los usuarios, una variable que condicionará también las paradas de la línea de largo recorrido entre las principales ciudades gallegas y Madrid. Según explicó el ministro de Fomento, Francisco Álvarez Cascos, al cierre del simposio Viaria 2001-2010, habrá diferentes modelos de trenes, con prestaciones adecuadas a cada recorrido.

SERAFÍN LORENZO

El «Libring» ya tiene ganadores

RÚA DO PASEO

El Gobierno central sólo puede garantizar la financiación del proyecto hasta el año 2004

Cascos señala que las perspectivas de estabilidad económica hacen factible completar la programación hasta el 2007 El ministro de Fomento garantizó que el Gobierno central podrá cumplir el programa previsto para financiar la conexión de Galicia con la alta velocidad ferroviaria hasta el 2004, aunque no pudo ser tan contundente respecto al ritmo de las inversiones más allá del final de la presente legislatura. Álvarez Cascos se limitó a expresar su optimismo sobre la continuidad del plan en el período 2005-2007, para lo que se aferró a la previsible bonanza de los futuros escenarios económicos. Con todo, resolvió que el mejor aval para Galicia es su inclusión en un plan que abarca toda España.

S. L.

EL TRENECITO ELÉCTRICO

JUAN CARLOS MARTÍNEZ LA ESCENA CALLEGA