MAZÁS CON BECHO

VÍCTOR F. FREIXANES VENTO NAS VELAS

Un barco cargado con 230 kilos de plutonio pasará cerca de Galicia

El material permite fabricar veinte bombas atómicas y puede liberar seis veces la radiactividad de Chernóbil El carguero «Pacific Pintail», cargado con 230 kilos de plutonio y una cantidad indeterminada de óxido de uranio, pasará en los próximos días cerca de Galicia y Canarias, aunque en aguas continentales, antes de llegar a su destino en Japón. El material, suficiente para fabricar veinte bombas atómicas, es capaz de liberar una radiactividad seis veces superior a la emitida en el accidente de Chernóbil. El barco realiza hoy su salida del puerto francés de Cherburgo, después de que activistas de Greenpeace hayan obstaculizado durante toda la semana la carga del material.

R. ROMAR

«Un incendio en el ''Tireless'' causaría 300 muertos de cáncer en sólo cuatro horas»

Xavier Pastor, director ejecutivo de Greenpeace en España Diez miembros de Greenpeace fueron detenidos ayer en Gibraltar por abordar el submarino Tireless y desplegar una pancarta contra la energía atómica. Xavier Pastor, director de la organización en España, pide la desaparición de este tipo de naves y del armamento nuclear.

J.L. GALLEGO

Los Verdes estudian querellarse contra el archivo del caso Doñana

El portavoz de Los Verdes de Andalucía, Francisco Garrido, avanzó ayer que la organización estudia presentar una querella criminal por presunta prevaricación contra la juez que archivó el caso del vertido tóxico de la mina de Aznalcóllar en el entorno de Doñana.

AGENCIAS

Rusia se convertirá en el basurero atómico del mundo al aceptar los residuos de otros países

El Gobierno de Putin permitirá almacenar el combustible radiactivo a cambio de casi cuatro billones de pesetas Las peores previsiones de cerca de tres millones de rusos se han cumplido. La Duma, o cámara baja del Parlamento, aprobó ayer una reforma legal que permitirá almacenar en el país, a cambio de casi cuatro billones de pesetas, los residuos nucleares procedentes de otros estados. En la práctica, según los ecologistas, Rusia se convertirá en el basurero atómico del mundo. Y ello pese a los casi tres millones de ciudadanos que suscribieron una iniciativa popular para decidir el tema en un referéndum. La comisión electoral sólo aceptó la mitad de las firmas, insuficientes para convocar el plebiscito. Entre los países que enviarán sus residuos para que sean reprocesados en Rusia se encuentran Alemania, Suiza, Corea del Sur, Japón, Taiwán y España.

R. R.

Un informe secreto británico ve «riesgo grave» en el arreglo del «Tireless»

La protesta ciudadana logra que el portaaviones nuclear de EE UU se marche de Palma antes de lo previsto El cambio de criterio que llevó al presidente del Gobierno, José María Aznar, a afirmar el miércoles que «lo más razonable y lo más deseable» es el traslado del «Tireless» ha podido estar provocado por un informe confidencial del Ministerio de Defensa británico. Por otra parte, el portaaviones nuclear norteamericano «George Washington» abandonó ayer las Baleares antes de lo previsto por la presión social.

REDACCIÓN

España viola el Código de Conducta de la UE al vender armas a países en guerra

Distintas ONG denuncian que el armamento ligero origina el 90% de las víctimas en enfrentamientos bélicos El año pasado, España continuó exportando armas a países envueltos en conflictos con más de mil muertos anuales. Colombia, India y Pakistán compraron armamento pesado español por un valor total de casi 900 millones de pesetas, según un informe del Ministerio de Economía. A esto hay que añadir los datos que no ofrece el Gobierno sobre exportaciones de munición y armas ligeras (pistolas, rifles, porras y armas blancas). Amnistía Internacional denuncia que el Gobierno no somete a control estas exportaciones. Sin embargo, el Ministerio de Economía se justifica y afirma que las armas ligeras son «material deportivo» o «de caza».

CONCHI APARICIO

Fracasa la cumbre del cambio climático

Las diferencias entre la UE y Estados Unidos sobre la reducción de la emisión de gases impiden un acuerdo beneficioso para el planeta La sexta Conferencia de la ONU sobre el Cambio Climático fracasó ayer al no alcanzarse un acuerdo sobre la reducción de la emisión de gases con efecto invernadero, según el presidente de la Conferencia y Ministro de Medio Ambiente holandés, Jan Pronk. Tras doce horas de maratonianas negociaciones en La Haya, los ministros de Medio Ambiente de la Unión Europea y EE UU no lograron superar las profundas diferencias que los separan sobre los principales puntos del protocolo de Kioto, firmado en 1997 y que debía ser ratificado en esta cumbre. Las críticas ecologistas a la falta de compromiso no se hicieron esperar.

COLPISA

Francia exige al armador del «Ievoli Sun» que evite el derrame de su carga

Una nueva mancha de gasóleo aparece a tres kilómetros de la costa Las autoridades francesas se lavan las manos: responsabilizan al armador del carguero italiano «Ievoli Sun», y a sus aseguradoras, de garantizar la integridad del barco hundido, y evitar que se parta y derrame su peligrosa carga. Tras la alarma inicial, al detectarse la pequeña fuga de estireno de las bodegas del buque, y el optimismo posterior al conocerse que la contaminación en la zona era muy baja, ahora la preocupación se centra en el derrame de combustible, al aparecer una mancha de gasóleo cerca de la costa.

EFE

Los primeros análisis detectan baja contaminación junto al «Ievoli Sun»

La Armada francesa ha aceptado la colaboración de Greenpeace para vigilar el entorno del barco hundido El temor por el naufragio del carguero químico italiano «Ievoli Sun» se alivió ayer, al conocerse los resultados de los primeros análisis. El estireno, líquido muy tóxico que transportaba el buque y se evapora fácilmente, está en muy baja concentración en el agua, y se ha detectado flotando en forma sólida, en la que no resulta peligroso. Las autoridades francesas mantienen la vigilancia a la espera de que se descarte la presencia de una nube de gas contaminante, y han aceptado la ayuda de Greenpeace.

REDACCIÓN / AGENCIAS

Un peligro corrosivo e inflamable

Las asociaciones ecologistas advierten de que el estireno puede causar modificaciones genéticas y cáncer La máxima preocupación tras el hundimiento del Ievoli Sun es su carga de estireno. Se trata de un hidrocarburo de alto riesgo por su elevada toxicidad, su carácter corrosivo y su capacidad de inflamarse y estallar, que en este caso ni siquiera pueden verse aminoradas en el mar: es insoluble en agua. El producto, también conocido como feniletileno y vinilbenceno, se utiliza para fabricar un plástico tan común como el poliestireno y ciertas variedades sintéticas de caucho y resinas.

COLPISA

El «Greenpeace» hace escala en su viaje al norte de Europa

Los tripulantes se reunieron con miembros de la entidad de toda España El barco Greenpeace, perteneciente a esta organización ecologista, atracó ayer al mediodía en el muelle de Trasatlánticos, que abandonará hoy, en una parada técnica en su viaje hacia el norte de Europa y como muestra de apoyo al grupo coruñés de la asociación.

RAMÓN CASTRO

EL VIENTO ES ORO

JUAN CAAMAÑO CEBREIRO

Las Casas de la Basura

El mar del Orzán y la cala de Bens fueron las primeras escombreras de la ciudad La Casa de la Basura cierra sus puertas. A Coruña despide Bens, el primer vertedero en tierra de la ciudad. Antes hubo otros basureros. Cientos cuando no había servicio de recogida, pues los estercoleros eran vecinales. Con la unificación, el depósito pasó a ser el mar del Orzán: frente a la Casa del Sol se vertían los desechos hace «medio siglo», cuentan en el Concello. Y si la marea los devolvía, pues empujón hacia el océano y asunto zanjado. Al océano volvió la basura el 10 septiembre del 96. El día del desplome.

R. V.

Instan a Bruselas a no respaldar el superfrigorífico de Las Palmas

La gran flota holandesa que opera en Marruecos quiere costear las instalaciones con el apoyo del fondo IFOP La Comisión Europea tendrá que pronunciarse sobre el proyecto de construcción del mayor frigorífico de Europa en Las Palmas, que dará servicio a la potente flota pelágica holandesa. La eurodiputada gallega Rosa Miguélez quiere saber si Bruselas está dispuesta a sufragar parte de la obra a través de los fondos IFOP y emplaza además a la UE a que no respalde el proyecto. La entrada en servicio de estas instalaciones permitiría que se duplicasen los superarrastreros que operan en el norte de África.

LUIS CARLOS LLERA

Los ecologistas crean una web contra el cambio climático

Quieren reunir diez millones de mensajes para los líderes políticos mundiales Una veintena de organizaciones ecologistas, entre ellas el Fondo Mundial para la Naturaleza (WWF) y Greenpeace, han creado un sitio en Internet en el que pretenden recoger diez millones de mensajes para enviar a los líderes políticos mundiales pidiéndoles que se reduzca la contaminación que provoca el cambio climático que se manifiesta en el deshielo constante del Polo Norte.

EFE

La instalación podría albergar todas las capturas de la flota gallega en la zona

HOLANDA, EN EL PUNTO DE MIRAEl frigorífico tendrá una capacidad de almacenamiento de 60.000 toneladas de pescado congelado Las nuevas instalaciones de la cámara de congelación de el muelle de La Luz tendrán una capacidad de almacenamiento de 60.000 toneladas métricas de pescado congelado en paletas. De esta forma, según una estimación aproximada, podrían albergar más de lo que captura en el banco canario-sahariano toda la flota gallega en un año, que ronda las 500.000 toneladas.

REDACCIÓN

En Mauritania pueden operar hasta 22 grandes naves

En el acuerdo pesquero firmado en 1995 entre la Unión Europea (UE) y Mauritania se consiente la presencia en aguas del país norteafricano de 22 arrastreros pelágicos de la envergadura del Afrika. Pero estos 22 buques serán sólo la aportación europea, ya que en aguas mauritanas también faenan las potentes flotas japonesa y rusa, pese a la mengua de los recursos pesqueros.

Irlanda también faenará en el banco sahariano con dos potentes buques

Enviará a aguas de Mauritania el «Atlantic Dawn», el arrastrero más grande del mundo Irlanda es el segundo país de la Unión Europea (UE), junto a Holanda, que podrá faenar en el caladero sahariano al margen de los acuerdos pesqueros suscritos con Marruecos y Mauritania. Mientras permanecen amarrados unos 400 barcos españoles que operaban en la zona, dos superarrastreros irlandeses, uno de ellos el más grande del mundo, se sumarán a la decena de potentes buques holandeses y noruegos que ya operan en aguas del norte de África.

DOMINGOS SAMPEDRO

El número de superarrastreros en el banco sahariano se ha triplicado desde enero

Una decena de estos potentes pesqueros holandeses y noruegos están faenando en Marruecos y Mauritania en virtud de acuerdos privados El banco canario-sahariano, que abarca buena parte de Marruecos y Mauritania, ha encontrado sustitutos para la flota que lleva ocho meses amarrada por el vencimiento del acuerdo de pesca de la Unión Europea (UE). Se trata de los potentes buques pelágicos de Noruega y Holanda. A principios de este año, eran tres los superarrastreros que operaban en la zona, cifra que ahora se ha elevado a once, según fuentes del sector y de Greenpeace, que temen por el futuro del caladero. La capacidad extractiva de estos buques es apabullante. Sólo tres unidades son capaces de pescar tanto como los 400 barcos españoles que están en paro forzoso.

DOMINGOS SAMPEDRO