TEMA Michelin

Últimos artículos publicados

26 feb 2003

LA MUERTE DE UN COCINERO

La autopsia confirmó el suicidio del gran cocinero francés Bernard Loiseau, con un disparo de escopeta en la boca. Todo apunta a que la causa de su fatal decisión fue la pérdida de puntos y estrellas en las algunas famosas guías gastronómicas internacionales.

| CRISTINO ÁLVAREZ |

10 dic 2002

La Michelin regatea medallas

«La guía roja de España y Portugal» mantiene inalterada la nómina de restaurantes de dos y tres estrellas y reduce de seis a cinco los gallegos de una

F. Ríos

13 ago 2002

Bocados de originalidad

Bares y tascas bautizan sus tapas con nombres curiosos para atraer a la clientela Atributos masculinos, animales exóticos o atuendos veraniegos sirven de inspiración a los hosteleros para identificar algunos de los pinchos con más tirón de la ciudad

11 jul 2002

Los «espantallos» lucenses protagonizan una muestra en el Museo Provincial

El artista lugués Luis Hixinio Flores pretende reflejar en sus fotografías «o inxenio do pobo rural» El fotógrafo Luis Hixinio Flores recorre la provincia desde el año 1994 para retratar con su cámara los «espantallos» del rural. El Museo Provincial muestra desde ayer parte de este trabajo en una exposición que reúne más de 150 instantáneas tomadas en los campos de Vilalba, Begonte y otras localidades de la geografía lucense. Flores asegura que quiere reflejar «o inxenio e a habilidade do pobo». Algunas de las obras que sirvieron de modelo para el autor se pueden contemplar en los jardines de las instalaciones.

PABLO R. GAVÍN

18 ago 2001

La industria gallega del automóvil se sitúa a la cabeza de España en productividad

La clave del éxito del sector reside en la inversión de 200.000 millones en tecnología desde 1996 PSA Peugeot Citroën y Clúster del Automóvil de Galicia (51 fábricas de componentes) se han convertido en la industria automovilística más productiva de España. Una inversión media anual en tecnología de 40.000 millones de pesetas y un sistema de producción en «just in time» son las causas esenciales del salto de gigante en la competitividad de la automoción gallega. Entre 1996-2000 este clúster gallego ha incrementado su producción en 167.349 automóviles, su empleo en 4.784 puestos de trabajo y su número de fábricas de componentes en seis. Este año se instalarán cuatro nuevas plantas de producción.

MANUEL V. SOLA

15 jul 2001

DESTINOS

ALBERTO MAHÍA EL VIADUCTO

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