TEMA Ministerio de Fomento

Últimos artículos publicados

23 mar 2002

Francisco Vázquez explicará en el Club Financiero de Vigo su postura sobre el AVE

Técnicos de la Xunta estudiarán junto a los empresarios locales la propuesta de trazado en «L» para el futuro tren de alta velocidad El alcalde de A Coruña, Francisco Vázquez, acudirá en abril al Club Financiero de Vigo para explicar su postura respecto al trazado del tren de alta velocidad. Vázquez responde así a la invitación realizada por el empresariado vigués, que trasladó al regidor herculino el dossier que sugiere un trazado en «L» desde Ourense a Vigo y, desde aquí, hacia el norte por Santiago y A Coruña. Técnicos de la Xunta estudiarán el martes esta propuesta con los empresarios locales.

REDACCIÓN

22 mar 2002

El personal de Feve teme despidos por la automatización de estaciones en la zona

El comité de huelga está satisfecho con el seguimiento del paro, que apenas afectó al servicio en A Mariña El cierre de estaciones de Feve en las comunidades astur y cántabra, y los consecuentes despidos de personal, podría ser el preludio de lo que acabará ocurriendo en A Mariña. Los trabajadores de la empresa ferroviaria temen que la automatización de las estaciones se traduzca en recortes de personal, uno de los motivos del paro de ayer. La huelga apenas afectó a los servicios en la zona.

REDACCIÓN

20 mar 2002

PP y PSOE se unen contra el plan de movilidad peatonal del Bloque

Populares y socialistas imponen la doble dirección circulatoria en la reforma de la avenida de Vigo La reforma de la avenida de Vigo mantendrá los dos carriles de circulación de entrada y salida de la ciudad, con una sóla línea de aparcamiento de servicios y una mínima ampliación de aceras. PP y PSOE derrotaron ayer en la comisión de urbanismo el proyecto del Bloque que contemplaba una única dirección de salida o en su caso de entrada. El propio César Mosquera hizo una interpretación política del posicionamiento de los dos grupos en contra del plan accesibilidad o movilidad peatonal y de restricción del tráfico por el centro de la ciudad que viene aplicando el equipo de gobierno en su reforma urbana.

E. L.

20 mar 2002

El parque lineal del Miño llevará la primera pirámide de cuerdas de Lugo

Más de dos kilómetros de jardines al arrullo del río y destinados al recreo y al ocio Realizado con fondos Feder de la Unión Europea y municipales, esta franja verde que camina paralela a las aguas de este emblemático río gallego, acogerá a grandes y chicos entre sus caminos de tierra, sus bancos, sus espacios lúdicos y sus áreas de hierba. Actualmente es el lugar de confluencia de aquellos que disfrutan de la vida sana y el deporte en invierno y de las familias y paseantes durante todo el año.

VÍCTOR CEDILLO

19 mar 2002

Vigo opta por la vía del diálogo para que Xunta y Fomento cambien el AVE

El conselleiro López Veiga acusa al gobierno de Castrillo de preparar «una intifada» por interés electoral El Consello Económico e Social (CES) de Vigo, órgano en el que participan los principales agentes de la ciudad, acordó ayer utilizar la vía del diálogo en vez de las movilizaciones para tratar de convencer a la Xunta y a Fomento de que cambien el trazado del AVE. La reunión, celebrada en el Ayuntamiento, finalizó con el acuerdo de reclamar al Gobierno que haga un estudio técnico exhaustivo de un trazado en «L»: entrada por Ourense hacia Vigo y luego subida hasta A Coruña. El alcalde Castrillo (BNG) no secundó la llamada a la movilización de Príncipe (PSOE), que se ha quedado solo en su propuesta.

DIEGO PÉREZ

19 mar 2002

Vigo y Madrid deben quedar a dos horas y media en AVE, según el estudio de las cajas

El informe fue el que utilizó la Xunta para diseñar la alta velocidad en Galicia y prevé una línea directa con Ourense El estudio financiado por las cajas de ahorro gallegas en que se basó la Xunta para diseñar la alta velocidad en Galicia sostiene que el viaje de Vigo a Madrid debe durar 2 horas y 24 minutos. Para ello, prevé que haya una línea directa del AVE entre ambas ciudades que pasaría por Ourense. Sin embargo, los tiempos que maneja ahora el Ministerio de Fomento son sensiblemente inferiores, ya que fija el recorrido en cuatro horas y no define si los vigueses tendrán un tren directo o habrán de cogerlo en Santiago u Ourense. La inversión por kilómetro es tres veces menor a la programada para la nueva red ferroviaria con Barcelona o Valencia.

DIEGO PÉREZ

19 mar 2002

Vecinos de Silleda piden nuevos pasos sobre la autopista en Vilar

El colectivo vecinal explica que tendrán que recorrer cuatro kilómetros para acceder a parte de sus fincas Las obras de la autopista Santiago-Dozón provocan nuevas demandas vecinales por el impacto que crean sobre sus propiedades. Este es el caso de la Asociación de Vecinos de Vilar (Silleda) que acordó en asamblea solicitar la construcción de un paso sobre la autopista en los terrenos cercanos al campo de fútbol. Según la directiva, el trazado del vial corta el acceso a varias propiedades situadas en el monte. En el proyecto del vial no está incluído ningún paso, lo que obliga a los vecinos a dar un rodeo de cuatro kilómetros.

MONTSE GARCÍA

18 mar 2002

Vigo esgrime la baza de Portugal para que Fomento haga un AVE con trazado en «T»

«Parte do financiamento podería obterse a través dos programas europeos», señala el Consello Económico e Social de la ciudad Pensar en clave de eurorregión y no sólo en clave gallega. Esto es lo que le pide el Consello Económico e Social (CES) de Vigo al Ministerio de Fomento en el documento aprobado ayer por los agentes sociales en el Concello. Un trazado en forma de «T», con entrada del tren de alta velocidad por Ourense hasta Vigo, permitiría conectar todo el Eje Atlántico. La importancia de este argumento es doble, puesto que parte de la financiación necesaria «podería obterse a través dos programas europeos de desenvolvemento transfronteirizo». Para ello, hay que hacer la «salida sur» por O Porriño, que convierte la estación de Vigo en pasante.

DIEGO PÉREZ

16 mar 2002

Fomento lleva tres años con el estudio de mejora de la autovía

El BNG propone acciones conjuntas a los concellos para urgir la reforma El Ministerio de Fomento lleva tres años con el estudio y proyecto de reforma de tres curvas en el tramo de autovía Vigo-O Porriño. El rítmo de los trabajos y de las inversiones, así como el incremento del tráfico en el vial, podría obligar a incluir modificaciones en las mejoras. Así lo entiende el BNG que ayer reclamó más agilidad y la reforma urgente. Para ello aboga por la actuación conjunta de los distintos concellos afectados de A Paradanta, Condado, Louriña y Baixo Miño, además de Vigo.

M. J. F.

15 mar 2002

El gobierno confía en iniciar en breve la rehabilitación del casco viejo cangués

El Concello está pendiente de formalizar un convenio que conllevará ayudas por 216.364 euros El grupo de gobierno cangués confía en firmar en breve un convenio con el Ministerio de Fomento y el Instituto Galego da Vivenda por el que estos dos organismos financiarán un porcentaje de las obras de rehabilitación de edificios en el casco histórico de Cangas. Fomento remitió un fax al concello animándolo a presentar una memoria que incluya 30 actuaciones. Los técnicos muncipales valoraron la inversión en 631.062 euros (105 millones de pesetas), de los que al menos un 34% sería subvencionada.

15 mar 2002

Los empresarios arousanos reclaman que se mantenga el trazado original del AVE

FECA apuesta por el diseño que incluye a Vilagarcía y rechaza las alternativas que emanan de Vigo El debate sobre el trazado que la alta velocidad ferroviaria debe seguir en Galicia continúa sumando posicionamientos. En este caso, son los empresarios arousanos quienes saltan a la arena para defender el diseño original del Ministerio de Fomento, que contempla el paso del AVE por Vilagarcía. La Federación de Empresarios de la Comarca de Arousa (FECA) ha planteado ya su respaldo ante el órgano directivo de la federación de empresarios de Pontevedra. En su opinión, la nueva línea requiere un punto de referencia en la capital arousana. Entre otras cuestiones, para garantizar su propia rentabilidad.