Un nuevo accidente mortal cuestiona la seguridad vial en la carretera de Ourense

REDACCIÓN

Amador Fernández respeta la iniciativa contra el cinturón

El concejal considera que los afectados son libres para ir a los tribunales El concejal responsable de Infraestructuras y Medio Ambiente, Amador Fernández, manifestó ayer que «respeta la libertad para acudir a los tribunales» de un grupo de afectados por el proyecto por el segundo cinturón de circunvalación. Fernández recordó que él mismo presentó un trazado alternativo en el Ayuntamiento cuando era presidente de la Federación de Vecinos. Respecto al extravío de las alegaciones indicó que no tiene ninguna responsabilidad.

L.C..LL.

El Ministerio de Fomento se implica en la promoción turística de O Ribeiro

Aurelio Miras Portugal anunció una inversión estatal millonaria para los balnearios de la comarca «Una visita de constatación». Así definió Aurelio Miras, director xeral de Turismo, su recorrido por la comarca de O Ribeiro junto a la subdirectora general de Arquitectura del Ministerio de Fomento. Melón, fue la primera parada, para conocer «in situ» el estado ruinoso del monasterio de Santa María, que se transformará en un plazo máximo de cinco años en un hotel monumento. Para ello se anuncian inversiones próximas a los 1.000 millones de pesetas que se repartirán en tres ejercicios.

C.PARADELA-RUTH NÓVOA

Afectados por el segundo cinturón reclaman 23.000 millones en el juzgado

Solicitan en una denuncia la paralización de las obras y que se encause por tres delitos a los responsables Un grupo de afectados por las obras del segundo cinturón de circunvalación de la ciudad presentaron ayer una denuncia en el juzgado de guardia en la que solicitan la paralización de las obras, una cantidad de 23.000 millones de pesetas para cubrir los daños y perjuicios causados a los habitantes de San Andrés de Comesaña, Valladares, Beade y Matamá, que sufrirán las consecuencias del proyecto, y el encausamiento de los responsables. Agustín Alonso, Fernando Alonso y Benito Vázquez consideran que ha habido tres delitos.

LUIS CARLOS LLERA

Rivas, gerente de Urbanismo, redactó el proyecto alternativo

Los empresarios denuncian pérdidas económicas por la variante de Foz

La CEL secunda las protestas vecinales y políticas por las deficiencias de las rotondas La delegación comarcal de la Confederación de Empresarios de Lugo (CEL) denuncia las pérdidas económicas que, según afirman, está ocasionando a los empresarios la variante de Foz. Aseguran que los problemas de acceso causarán «graves pérdidas» en sectores como el comercio, hostelería y transporte y que las restricciones a vehículos pesados afectará a empresas ubicadas en una zona industrial. La CEL se suma pues a las protestas vecinales y reclama a Fomento la revisión y mejora de las obras.

INMA EIROÁ

Cortes de tráfico en días festivos

El BNG pide mejores accesos de la A-6 y el arreglo de la N-VI

RED VIARIA Los portavoces de Becerreá y Cervantes lamentan el aislamiento de A Montaña Las comunicaciones viarias siguen siendo una asignatura pendiente en A Montaña. El BNG insiste en que la falta de accesos seguros y la ausencia de proyectos para mejorar las vías provinciales y locales han dejado aislada a toda la comarca. Ediles de Becerreá y Cervantes reclamaron ayer a Fomento la conservación de la N-VI y criticaron la nula señalización para desviarse a los pueblos desde la autovía.

REDACCIÓN

Los planes de Aena convierten a Lavacolla en referencia aeroportuaria del Noroeste

Aeropuertos Españoles proyecta construir un nuevo centro de control aéreo en la terminal compostelana La reciente aprobación del Plan Director -compromete una inversión de 19.000 millones de pesetas hasta el 2007- y los nuevos proyectos de Aena para Santiago convierten a Lavacolla en referencia aeroportuaria de futuro para el Noroeste peninsular. Según información del sindicato USCA, en Compostela se construirá un centro de control para supervisar los espacios aéreos de Asturias, Galicia, León y Norte de Portugal. Esta medida, que no goza de simpatías en el Principado, aumentaría las competencias de la terminal compostelana, cuya torre sólo vigila actualmente los cielos gallego y luso.

M. CH.

Diputados de la Comisión de Seguridad Vial supervisan hoy la variante de Foz

REDACCIÓN

En Pedrafita temen que la disolución de la UTE de la A-6 les impida cobrar daños

MEJORAS VIARIAS Los vecinos contrataron a un técnico para valorar en qué medida las obras deterioraron sus viviendas Con la inauguración de la Autovía do Noroeste no concluyeron los problemas vecinales en Pedrafita. Con las obras llegaron las grietas y los daños en las viviendas, que aún no han sido reparados. Los vecinos quieren cobrar los desperfectos antes de que la Unión Temporal de Empresas FCC y ACS se disuelva.

REDACCIÓN

Mondoñedo solicita a Fomento la cesión de la travesía de la N-634

REDACCIÓN

Técnicos de Fomento revisaron el estado de los pilares del puente romano

PUENTES PENDIENTES Aprovechando las obras de pavimentación se retiraron materiales acumulados bajo los arcos A última hora de la mañana de ayer concluyeron los trabajos de pavimentación de la calzada del puente romano de Lugo. Estas obras fueron aprovechadas para retirar materiales acumulados bajos los arcos, así como para comprobar el estado de los pilares. El cierre a la circulación rodada de este puente provocó un incremento del tráfico en el de As Saamasas. La Agrupación de Asociaciones reclamó la construcción de un nuevo paso sobre el Miño y la restauración y peatonalización del de San Lázaro.

ENRIQUE G. SOUTO

La falta de puentes convierte al Miño en un freno para el desarrollo de Lugo

Las obras en A Ponte reabren la polémica por la falta de comunicaciones viarias en zona urbana entre las dos orillas A lo largo de esta mañana estará cerrado al tráfico el puente romano sobre el Miño, por las obras para la renovación del firme de la calzada. La imposibilidad de utilizar este paso para entrar y salir de la ciudad pone sobre el tapete de la actualidad local la necesidad imperiosa que tiene Lugo de disponer de nuevos puentes sobre el Miño, porque actualmente sólo el de As Saamasas conecta a la vieja ciudad amurallada con Santiago, Ourense y Pontevedra, salvo que se utilice la opción de la autovía. En los planes municipales se diseñan dos nuevos puentes, uno como parte de la futura tercera ronda y otro pensado como acceso a San Lázaro.

E.G.S.

O Barco espera que Fomento agilice la construcción de un tercer carril en la N-120

REDACCIÓN

El caso de la auditoría de Rivera Mallo sigue abierto a pesar del archivo judicial

Puertos del Estado estudia las actuaciones a seguir contra el ex-presidente de la rada arousana La causa abierta contra José Luis Rivera por las presuntas irregularidades cometidas en su etapa al frente de la Autoridad Portuaria ha sido archivada por el juzgado de Vilagarcía. Ni la fiscalía ni la Abogacía del Estado han decidido presentar cargos contra el ex-presidente de la rada arousana. Es más, el letrado que asiste al Puerto no recurrirá esta decisión. Sin embargo, el sobreseimiento no supone que el caso esté cerrado. Por el contrario, el expediente sobre la gestión de Rivera, auditoría incluida, obra ya en manos de Puertos del Estado, que estudia la posibilidad de adoptar medidas legales.

Parte de guerra de una ciudad levantada

Mosquera hace un repaso de las obras en marcha en la ciudad a tres días de su paralización con motivo de las fiestas de A Peregrina La comisión municipal de Urbanismo hizo ayer un repaso a las obras en marcha en la ciudad, a tres días de su paralización «por decreto» para poder disfrutar de la semana grande de las fiestas de A Peregrina. A preguntas del grupo socialista, el concejal delegado del área, César Mosquera, hizo un avance de cómo va a quedar la ciudad entre los días 11 y 19. Del repaso se pueden sacar varias conclusiones: que el «punto negro» puede ser Fray Juan de Navarrete; que la ciudad va a quedar bastante «apañada» y que los conductores se van a tener que olvidar del centro durante una temporadita. Éste es el parte de una ciudad levantada.

SERXIO BARRAL

Foz condena el despliegue policial en la inauguración de la variante

PROTESTAS EN FOZ Los tres grupos municipales repudian en pleno la forma en que se estrenó oficialmente la carretera Los tres grupos que forman la corporación municipal de Foz (PSOE, PP y BNG) se pronunciaron ayer, en pleno extraordinario, sobre lo acontecido este martes, durante la inauguración y apertura de la variante de Foz. El acuerdo fue unánime: la corporación denuncia «a desmesurada presencia de efectivos policiais» desplazados hasta Foz; muestra su repulsa por la forma en que se inauguró y abrió la variante, totalmente en contra de la opinión de la corporación y de los propios vecinos; felicita a los focenses por su particiación y civismo y reafirma su apoyo a las reivindicaciones que se vienen planteando.

INMA EIROÁ

Fomento cree que la N-120 debe ampliarse en 33 puntos entre Ponferrada y Monforte

El Consejo Económico y Social pedirá al ministerio que modifique sus planes y convierta el tramo entre ambas localidades en vía rápida La N-120 necesita un tercer carril en 33 puntos situados entre Ponferrada y Monforte, según el estudio encargado por el Ministerio de Fomento para la mejora de esta carretera. La alternativa que propone la Administración central consiste en ampliar el trazado entre ambas localidades únicamente en los lugares seleccionados por los técnicos. Frente a este criterio, el Consejo Económico y Social de Monforte tomará el próximo mes un acuerdo para exigir la transformación de ese tramo de la N-120 en vía rápida. La construcción del puerto seco, cuyas obras se iniciarán a partir de septiembre, será el caballo de batalla para conseguir las mejoras.

LUIS DÍAZ

La N-120 debe ampliarse entre Ponferrada y Monforte

Un estudio de Fomento considera preciso desdoblar su trazado en 33 puntos La N-120 necesita un tercer carril en 33 puntos situados entre Ponferrada y Monforte, según el estudio encargado por el Ministerio de Fomento para la mejora de esta carretera. La alternativa propuesta consiste en ampliar el trazado entre ambas localidades únicamente en los lugares seleccionados por los técnicos, mientras el Consejo Social de Monforte defiende convertirla en vía rápida.

REDACCIÓN