Anuncian movilizaciones permanentes si Fomento no mejora los viales de Foz

La plataforma vecinal da de plazo hasta el 17 de agosto para que la Xunta y el ministerio contesten La plataforma vecinal que reivindica la mejora de la variante y de los accesos a Foz acordó en su última reunión nuevas movilizaciones. Las iniciarán el día 17 de agosto si no reciben antes contestación a los escritos que van a enviar a la Xunta y al Ministerio de Fomento. Al presidente del gobierno gallego le pedirán que responsables de la Xunta medien ante el gobierno central para que se acometan las obras; al Ministerio le piden que incluya en el nuevo proyecto de obras las rotondas y financiación para el 2002.

REDACCIÓN

El encarecimiento del suelo provoca que la promoción de pisos protegidos caiga un 21%

Los constructores aseguran que la inversión en VPO «no compensa» porque los precios que establece el Gobierno «son ridículos» En 1993, casi la mitad de la vivienda nueva que se construía en España era protegida. En el 2000, ese porcentaje apenas superaba el 7,5%. Lo cierto es que tanto Fomento como los promotores reconocen que las Viviendas de Protección Oficial (VPO) atraviesan uno de sus peores momentos. El año pasado, respecto a 1999, la edificación de este tipo de pisos cayó en Galicia un 21%, y en el conjunto de España un 24%. Lo preocupante es que mientras la construcción de casas subvencionadas cae año a año, la vivienda libre sigue aumentando. La razón, según los promotores, es que la VPO ya «no es rentable», porque el precio máximo de venta que establece el Gobierno «no compensa», mientras que el coste del suelo ha subido más de un 30% en los últimos años.

MARTA VALIÑA

Puertos del Estado estudia recurrir las concesiones de McDonald''s y Fexdega

El organismo duda de la viabilidad económica de ambas operaciones para la rada arousana Dos de las actuaciones que más tinta han hecho correr durante los últimos tiempos en Vilagarcía -la instalación de McDonald''s en la ciudad y la creación del parque público de Fexdega- están ya en marcha. Sin embargo, ambos procesos podrían enfrentarse todavía a un sorprendente obstáculo: la oposición de Puertos del Estado. De hecho, los servicios jurídicos del ente analizan las dos concesiones otorgadas por la Autoridad Portuaria para el desarrollo de los proyectos mencionados. Por el momento no se ha adoptado ninguna decisión, pero cabe la posibilidad de que el organismo impugne los acuerdos del consejo de administración. Puertos del Estado mantiene serias dudas sobre su viabilidad económica para la rada arousana.

La rúa Santiago tendrá tres carriles entre A Volta da Viña y Ronda do Carmen

Los trabajos comenzarán el lunes y serán ejecutados a medias entre el Ayuntamiento y Fomento El lunes comenzarán las obras para dotar de un segundo carril de subida a la rúa Santiago, entre A Volta da Viña y el cruce entre la Ronda do Carmen y República Argentina. Serán coejecutadas entre Fomento y el Concello, al igual que las reformas provisionales de la antigua carretera de Santiago, que ayer produjo importantísimas retenciones.

A. MORALES

La A-6 necesitará un túnel o un viaducto para salvar la sierra de la Escrita

Técnicos de Fomento analizan las posibles soluciones tras el derrumbe de la montaña sobre la autovía Los técnicos de Fomento no han tomado una decisión definitiva sobre la solución que adoptarán con la falda de una montaña de la sierra de la Escrita, en el Bierzo, que se desploma sobre el trazado de la A-6. Las dos posibilidades que estudia el ministerio son la construcción de un viaducto o de un falso túnel. Esta segunda alternativa fue anunciada ayer por Fraga.

XOSÉ CARREIRA

El concello vilagarcián pide ayudas para la recuperación de edificios

Fomento descarta conectar el AVE con el aeropuerto de Vigo debido a su altitud

Los trazados propuestos por el ministerio tampoco prevén ningún enlace ferroviario con la Universidad Los deseos del Ayuntamiento de Vigo, la Mancomunidad y el director del aeropuerto se van al traste. El tren de alta velocidad no puede llegar hasta Peinador. La terminal está situada a una cota de 256 metros sobre el nivel del mar, lo que hace inviable técnicamente una estación de ferrocarril. Sólo sería posible mediante un profundo túnel con ascensor o escaleras, pero el número de pasajeros no justifica una inversión tan elevada. El Ministerio de Fomento no prevé ninguna conexión con la terminal en sus propuestas de trazado. Tampoco lo hace con la Universidad. Según los expertos de Renfe consultados, sólo un metro ligero de características especiales, no el previsto para Vigo, podría salvar rampas del doce por cien a 60 kilómetros por hora.

DIEGO PÉREZ

Sacristán pide a Fomento que conteste a las alegaciones sobre la ampliación de Alvedro

REDACCIÓN

Una encrucijada de tres viales en la Nacional 120

Los vecinos de Monforte lograron con sus protestas mejorar la señalización

Una vía adicional al AVE conectará los puertos de Vigo, Pontevedra y Vilagarcía

El Ministerio de Fomento ensaya ya esta novedosa línea, en ancho nacional y para mercancías, entre Medina y Olmedo El Ministerio de Fomento ha decidido crear una tercera vía en ancho ibérico, adicional a la línea del AVE, para conectar los tres puertos de interés general de la provincia. Vigo, Pontevedra y Vilagarcía podrán transportar mercancías con un sistema novedoso que ya se está ensayando en el tramo vallisoletano de Medina-Olmedo. Las áreas portuarias quedarán enlazadas de esta forma con los polígonos industriales de Balaídos, O Porriño y Salvaterra-As Neves. Así lo expone un documento oficial al que ha tenido acceso La Voz. Además, el estudio informativo que realiza una empresa para el tramo Vigo-Ourense en alta velocidad baraja dos alternativas: una línea nueva a 200 kilómetros por hora o mantener la actual con una vía adicional en ancho internacional.

D. PÉREZ / A. CASTROVERDE

Política Territorial construirá un acceso entre el centro de mercancías y la C-546

PUERTO SECO El alcalde anuncia la próxima contratación de las obras de la segunda ronda interior de Monforte La presentación del proyecto del puerto seco fue el pistoletazo de salida para una carrera en la que Monforte aspira a transformarse en eje del transporte de mercancías procedentes o con destino en los puertos gallegos. Pero también puso de manifiesto las carencias de la ciudad en materia infraestructura viaria. La Consellería de Política Territorial asume la necesidad de construir nuevos enlaces con la carretera C-546 en una segunda fase de la realización del puerto seco, que comenzará cuando esté acabada la nueva terminal de la estación de Renfe. Aunque se baraja la fecha de finales del 2005, la finalización de las obras está condicionada por las ocupaciones.

REDACCIÓN

El sector del transporte escolar amenaza a la Xunta con una huelga en septiembre

Los empresarios exigen ayudas para cumplir el decreto de nuevas normas de seguridad o que éste no se aplique La patronal del transporte escolar acordó ayer en Santiago, en una multitudinaria asamblea, suspender sus servicios en septiembre si se aplica el nuevo Real Decreto aprobado por el Ministerio de Fomento. Las asociaciones Anetra, Fegabus y Fegatrans, que agrupan a las más de 200 empresas implicadas, valoran que la Xunta no ha defendido suficientemente sus intereses ante la Administración central, pese al problema que genera en Galicia la dispersión de la población. Además, se sienten discriminados respecto a Canarias, Baleares, Ceuta y Melilla, donde no se aplicará la nueva norma. La Xunta declinó ayer manifestarse.

J. G.

El plan comarcal prevé dotar a Alvedro de enlaces con las tres vías de alta capacidad

La autovía que comunicará la zona de Lonzas con la A-6 tendrá un coste de 11.000 millones de pesetas El plan viario comarcal levanta el vuelo. Tras el visto bueno de la Xunta, sólo falta que los presupuestos de las administraciones implicadas «se mojen» para poner las máquinas a trabajar en uno de los proyectos de infraestructuras más ambiciosos de los últimos lustros en Galicia. Entre los viales propuestos en el plan, destaca la construcción del enlace de Lonzas con la Autovía del Noroeste (A-6), que tendrá un coste de 11.400 millones de pesetas, y la esperada conexión del aeropuerto de Alvedro con las tres vías de alta capacidad que llegan a A Coruña: A-6, Autopista del Atlántico (A-9) y la Autovía de Carballo (A-55).

LUIS POUSA

Una vía adicional al AVE conectará los puertos de Vigo, Pontevedra y Vilagarcía

El Ministerio de Fomento ensaya ya esta novedosa línea, en ancho nacional y para mercancías, entre Medina y Olmedo El Ministerio de Fomento ha decidido crear una tercera vía en ancho ibérico, adicional a la línea del AVE, para conectar los tres puertos de interés general de la provincia. Vigo, Pontevedra y Vilagarcía podrán transportar mercancías con un sistema novedoso que ya se está ensayando en el tramo vallisoletano de Medina-Olmedo. Las áreas portuarias quedarán enlazadas de esta forma con los polígonos industriales de Balaídos, O Porriño y Salvaterra-As Neves. Así lo expone un documento oficial al que ha tenido acceso La Voz. Además, el estudio informativo que realiza una empresa para el tramo Vigo-Ourense en alta velocidad baraja dos alternativas: una línea nueva a 200 kilómetros por hora o mantener la actual con una vía adicional en ancho internacional.

D. PÉREZ / A. CASTROVERDE

El PP emplaza a Touriño a enumerar las obras que gestionó para Pontevedra

Crespo Iglesias asegura que el secretario del PSdeG no hizo desde Fomento proyectos estrella en la provincia El PP reaccionó ayer a la designación del secretario xeral del PSdeG, Emilio Pérez Touriño, como cabeza de lista por Pontevedra, emplazándole a enumerar las obras que gestionó para la provincia mientras ocupó altos cargos en el antiguo Ministerio de Obras Públicas (actual Ministerio de Fomento). Xosé Crespo Iglesias, miembro del comité de dirección provincial de los conservadores, aseguró ayer que el responsable socialista no tiene «millo no hórreo» y dijo que no le conocía ningún «proxecto estrela» en Pontevedra.

A. C.

La Xunta da prioridad a la ejecución de las obras del plan viario comarcal

El texto, declarado de incidencia supramunicipal, recoge inversiones en infraestructuras por 53.846 millones Las carencias de Ferrolterra en materia de infraestructuras han sido asumidas por el gobierno autonómico. El documento base de estas actuaciones, presentado por Xosé Cuiña en su visita a Ferrol, fue declarado ayer de incidencia supramunicipal por el Consello de la Xunta. O, lo que es lo mismo, los trámites que sean precisos para ejecutar cualquiera de las obras incluidas prevalecerá sobre los planes urbanísticos municipales. El Concello de Ferrol prepara un documento para añadir sus propuestas.

REDACCIÓN

Fomento siembra dudas en Vigo al plantear trazados muy diferentes para el AVE

Una propuesta rompe la conexión entre Vigo y Redondela y obliga a entrar y salir por las cercanías de O Porriño Los primeros estudios para la llegada del AVE a Vigo presentan demasiadas incógnitas. No aclaran si la línea será polivalente, es decir, si valdrá también para servicio de cercanías. Tampoco prevén ninguna conexión con el puerto de Guixar o un ramal con la Universidad. Pero lo más sorprendente, quizá, es que el Ministerio de Fomento plantea trazados radicalmente distintos para hacer el viaje desde Pontevedra. Uno de ellos rompe la conexión entre Vigo y Redondela y obliga a bajar hasta las cercanías de O Porriño para entrar y salir de la ciudad por el mismo sitio. En el caso de que se optase por esta alternativa, la estación viguesa seguiría siendo «fondo de saco» y no tendría continuidad como zona de paso entre el norte de Galicia y Portugal.

DIEGO PÉREZ

Los empresarios aplauden el plan para crear una estación del AVE en Sárdoma

El Club Financiero cree que es posible combinar el transporte de pasajeros con el de mercancías Varias asociaciones empresariales viguesas aplaudieron ayer el plan del Ministerio de Fomento que estudia la posibilidad de construir una estación para el AVE en Sárdoma, de modo que daría servicio ferroviario a los distintos polígonos industriales de la ciudad y de toda su área metropolitana.

L.C.S.

Fomento estudia la construcción de una estación del AVE en Sárdoma para el 2007

El Ministerio baraja tres corredores Vigo-O Porriño, uno de los cuales conecta el puerto seco con PSA y Zona Franca El Ministerio de Fomento tiene ya en su poder el «Estudio informativo de acceso ferroviario del tren de alta velocidad a Vigo». El proyecto, al que ha tenido acceso La Voz, prevé para la nueva línea Vigo-O Porriño tres corredores distintos. Uno de ellos, sin duda el más ambicioso, plantea la construcción de una nueva estación del AVE en el barrio de Sárdoma, en las proximidades de la estación de autobuses. Su objetivo es enlazar el puerto seco de Saltaverra con la factoría de PSA y la Zona Franca de Bouzas.

DIEGO PÉREZ

Cruzar la ría en tren «afectaría a la pesca»