El Ministerio de Fomento inicia el estudio de la nueva circunvalación de Pontevedra

El informe sobre las alternativas de trazado estará disponible en un plazo de seis meses La empresa Omicron, contratada por Fomento, tiene previsto iniciar este mes el estudio de los tráficos de la ciudad de Pontevedra para replantear la construcción de una vía de circunvalación que conecte la autopista A-9 con la N-550 al norte y al sur (Santiago-Vigo), la N-541 (Ourense) y la carretera C-531, hacia Vilagarcía. El propio Concello pidió que se reestudiara dicha circunvalación, una vez descartada la vía de penetración desde Bora a Pontevedra por Lérez, inicialmente planteada por el ministerio.

REDACCIÓN

La carretera vieja a Vigo registra más tráfico del exigido para una autovía

Unos 22.000 vehículos siguen transitando la N-550 en Vilaboa, frente a los 31.000 de la A-9 Unos 22.000 vehículos siguen utilizando cada día la carretera vieja de Pontevedra a Vigo, una cifra que dobla prácticamente la exigida para construir una autovía con cuatro carriles, dos para cada sentido de la marcha. Numerosos conductores renuncian a utilizar los distintos tramos de la autopista A-9 entre Pontevedra y Vigo que, el pasado mes de octubre, absorbió 31.000 vehículos diarios. Los elevados índices de tráfico en la carretera vieja actúan como factor disuasorio y éste es uno de los argumentos utilizados por las administraciones locales para pedir una nueva política de peajes más atractiva.

A. C.

Vecinos de Pazos acusan a Fomento de destrozar los accesos a sus viviendas

La asociación apoya la aparición de pancartas denunciando el abandono de las obras de la carretera N-550 Carta a los Reyes Magos, pancartas de protesta, escritos de denuncia... La aldea padronesa de Pazos no puede más. Lleva cinco años reclamándole a Fomento que subsane las graves deficiencias que sufre el lugar debido a unas obras en la carretera N-550, que parecen el cuento de nunca acabar. Ayer, la asociación de vecinos respaldó la actitud de algunos particulares que, días atrás, colocaron pancartas en la carretera exigiendo la construcción de las aceras. Si en cinco años nadie les escuchó, es poco probable que esta última denuncia tuviera eco. Pero los vecinos insisten en reclamar algo que consideran de justicia.

UXÍA LÓPEZ

El AVE entre Madrid y Galicia circulará 100 kilómetros por hora más lento que a Levante

LAS INFRAESTRUCTURAS A DEBATE Las limitadas características de la vía en el tramo Ourense-Zamora reduce la velocidad media del viaje La conexión de Galicia con Madrid por alta velocidad ferroviaria tendrá unas prestaciones inferiores en cuanto a velocidad que las líneas que enlazarán la capital con Levante y Barcelona. La sinuosa orografía que separa Galicia de la Meseta impedirá que el AVE entre en esta comunidad a más de 140 kilómetros por hora, velocidad estimada por el Ministerio de Fomento para el tramo entre Lubián (Zamora) y Ourense. El Gobierno calcula que el acceso a la mayoría de las ciudades gallegas se hará a 220 kilómetros por hora -sólo en el tramo de Ourense a Santiago se alcanzarán los 350-, cuando las redes de Madrid a Levante y Barcelona permitirán viajar a 300 kilómetros hora.

SERAFÍN LORENZO

Desconcierto entre los integrantes del consorcio Estación Náutica Rías Baixas

En una reunión celebrada ayer, los socios acusaron de oscurantimo al presidente de la comisión gestora La reunión que mantuvieron ayer por la mañana los miembros de la dirección de la comisión gestora de la Estación Naútica con parte de sus socios no ofreció una visión demasiado esperanzadora. A pocas semanas de la presentación oficial del proyecto ante las autoridades competentes de la Xunta, ni los empresarios ni los gerentes parecían estar seguros de los pasos que se tendrán que seguir a partir de ahora. A lo largo de encuentro hubo hasta acusaciones de «oscurantismo» al presidente, Eduardo Dopazo, pues éste no quería permitir que se fotocopiase el dossier enviado al Ministerio de Fomento.

CARMEN G. DE BURGOS

Fomento aplaza de nuevo la apertura de la A-6 en Piedrafita

El tramo debería haberse inaugurado en diciembre El Ministerio de Fomento está aplazando reiteradamente la apertura al tráfico de un gran tramo de la zona pendiente de la Autovía del Noroeste, concretamente la parte que falta en la Comunidad gallega. La primera fecha fue el 2 de enero, de nuevo se retrasa para el martes, día 23.

Apelan al Tribunal Europeo para variar el proyecto de la autovía en el Occidente

La Plataforma por un trazado alternativo ultima la demanda contra el Ministerio de Fomento En un plazo de quince días la Plataforma de colectivos por un trazado alternativo de la autovía en el Occidente de Asturias tendrá concluida el demanda que presentará ante la Unión Europea contra el Ministerio de Fomento. El argumento que defenderán los abogados de la plataforma en el Tribunal Europeo es que Fomento no ha cumplido la premisa de estudiar tres proyectos diferenciados para, posteriormente, elegir el más conveniente. Si se iniciasen las obras, el colectivo no descarta exigir que se paralicen.

Peinador iniciará en cuatro meses las obras para ser operativo con niebla

El aeropuerto exigirá responsabilidades por los desvíos cuando a partir del verano del 2002 el ILS entre en servicio A la espera de que el Plan Director previsto para ampliar Peinador sea aprobado por el Ministerio de Fomento y comience a ejecutarse, el aeropuerto vigués está a punto de iniciar las obras para lograr una considerable transformación que lo haga operativo casi al cien por cien los días de niebla y escasa visibilidad. El director de la terminal viguesa, Julio Estévez, prevé que en pocas semanas se publique el concurso para dotar al aeródromo del Sistema Instrumental de Aterrizaje (ILS), que podría estar plenamente operativo en el verano del próximo año. Con dicha dotación Peinador reducirá los desvíos que sufre todo el año.

CARLOS PUNZÓN

Bouzas gestiona en Puertos del Estado la ampliación del paseo marítimo a Vilaxoán

El proyecto costará cien millones de pesetas y contará con la participación del Concello de Vilagarcía Uno de los proyectos más esperados en Vilagarcía, la ampliación del paseo marítimo a Vilaxoán, está a un paso de hacerse realidad. Ayer, el presidente de la Autoridad Portuaria, Manuel Bouzas, viajó a Madrid para entrevistarse con su homólogo de Puertos del Estado. En su cartera figuraba, en primer lugar, esta actuación, que debe ser aprobada por el ente dependiente del Ministerio de Fomento. Con un presupuesto aproximado de cien millones de pesetas, el diseño discurrirá por la calle Valle-Inclán hasta la depuradora de Sobradelo. El Concello participará en su financiación con un aporte de veinte millones.

El tramo A Coruña-A Barcala de la A-9 será gratuito para todos los conductores

La Xunta intentará suprimir el peaje de Arteixo en la A-55 y rebajar la tasa en el resto de la autopista La Diputación de A Coruña y la Consellería de Política Territorial firmaron ayer el protocolo que permitirá eliminar el peaje en el tramo A Coruña-A Barcala de la Autopista del Atlántico. La Xunta intentará suprimir también el canon entre la ciudad herculina y Arteixo, de la A-55.

RAMÓN CASTRO

Fomento desdoblará la Nacional 640 entre la A-6 y la Ronda Norte

La Demarcación de Carreteras, a favor del proyecto complementario para la vía en construcción El alcalde de Lugo se reunió ayer con el jefe de la Demarcación de Carreteras de Galicia, José Manuel Piris, para tratar de los proyectos pendientes en el municipio y algunos nuevos, como la ampliación a cuatro carriles de un tramo de la carretera de Asturias y otro tanto para la avenida Benigno Rivera. Muchos de los temas quedaron sin embargo sobre la mesa, al ser competencia del Ministerio de Fomento. Es el caso del proyecto complementario de la Ronda Norte, o del aún no desarrollado de la Ronda Sur.

REDACCIÓN

El alcalde pide a Fomento que arregle provisionalmente tres travesías

Orozco compromete los proyectos de Carlos Azcárraga y la carretera vieja de Santiago antes de noviembre El alcalde se comprometió ayer a entregar antes del próximo 1 de noviembre los proyectos para reformar la avenida de Carlos Azcárraga y la carretera vieja de Santiago. Mientras, sin embargo, quiere que ambas vías y San Roque se arreglen de forma provisional, dado que en al menos un año no se hará su mejora.

REDACCIÓN

Ferrovial cede a las presiones y retira el recurso contra el reparto de las licencias UMTS

Ferrovial dio ayer marcha atrás al proceso judicial que había emprendido en la Audiencia Nacional por la concesión de las cuatro licencias móviles UMTS. La constructora, que participaba en uno de los consorcios perdedores, Movi2, apeló a los tribunales porque entendió que el Ministerio de Fomento había cambiado los criterios de valoración de las compañías a última hora.

L. ALONSO / J. A. REGATERO

La supresión del peaje de A Barcala beneficiará a 15.000 conductores cada día

Audasa no había recibido ayer ningún comunicado sobre la medida anunciada por Xunta y Diputación El peaje de A Barcala es punto de paso obligado para 15.000 automovilistas cada día. La decisión conjunta de Xunta y Diputación de asumir las tasas del tramo supondrá un alivio económico para estos usuarios de la A-9. Aunque la medida es firme, fuentes del departamento de Relaciones Externas de Audasa negaban, ayer por la mañana, haber recibido comunicado alguno acerca de la iniciativa. Por la tarde, el director de este mismo departamento comunicaba que la empresa no quiere hacer ninguna declaración sobre el tema. La decisión de las instituciones públicas pone fin a un largo periodo de protestas de los usuarios de la autopista, que reclamaban desde hace tiempo la supresión del peaje.

REDACCIÓN

«Está claro que siempre le dimos la consideración de vía libre»

El alcalde de Bergondo tampoco ha encajado bien el incremento de la tasa para el tramo Guísamo-A Coruña. Y menos aún cuando hoy podría sellarse el acuerdo Xunta-Diputación Provincial para asumir los costes de la eliminación de la tasa en A Barcala.

Egatur inicia el relanzamiento de sus instalaciones balnearias de O Ribeiro

La empresa desea presentar en febrero los proyectos de mejora de Berán y Cortegada de Baños La reconversión de las instalaciones termales de Cortegada y de Berán está cada vez más cerca, ya que los técnicos contratados por la empresa Egatur, la responsable actual de su gestión, ultiman estos días los proyectos de mejora de ambos balnearios. La pretensión de este grupo empresarial es «someter a la consideración de la Dirección Xeral de Turismo nuestras propuestas en el próximo mes de febrero», según confirma su responsable, José María Barbosa e iniciar seguidamente las obras que se aprueben.

CARMEN PARADELA

Castropol pide al Principado que «asuma su responsabilidad» en La Mirandilla

El alcalde opina que «un municipio pequeño» no puede afrontar una obra que costará más de 100 millones La reparación definitiva de La Mirandilla, tras la caída de un talud en septiembre de 1999, es una de las grandes reclamaciones del Ayuntamiento de Castropol. El gobierno municipal entiende que Principado debe aportar fondos para la obra, aunque no existe consignación concreta en los presupuestos autonómicos de este año. El alcalde, el «popular» Juan Calvo-Sotelo, pide al gobierno regional «que asuma su responsabilidad», aunque aún no cierra la puerta a la recepción de ayudas para tal fin.

Una inversión de 20 millones pone en marcha el proyecto de la tercera ronda

La Xunta financiará la ejecución de las obras, que comenzarán en el año 2002 La tercera ronda toma forma. El Consello de la Xunta aprobó en su reunión de ayer destinar una partida de 20 millones de pesetas de los presupuestos de la Consellería de Política Territorial para financiar la redacción del proyecto del vial que enlazará el polígono de Los Rosales con Lonzas. La decisión de la Xunta plasma en dinero el primer punto del convenio suscrito el pasado diciembre por el alcalde de A Coruña, Francisco Vázquez, y el conselleiro de Política Territorial, Xosé Cuiña.

LUIS POUSA

El trazado del tren de alta velocidad deberá paliar el impacto acústico

Las alegaciones de la corporación carballiñesa recogen también la necesidad de pasos suficientes en Veiga La corporación carballiñesa ha expuesto cinco alegaciones al proyecto de ejecución de la vía de alta velocidad Ourense-Santiago, a su paso por Veiga, en la que se construirá un tunel de 10 kilómetros. Las objecciones planteadas se basan en «los posibles prejuicios e impactos medioambientales, que según estudios contrastados pueden producirse con la construcción del nuevo trazado». Así, los vecinos de Veiga exigen derechos y canalización de aguas de regadío y de aguas pluviales, pasos o accesos suficientes en la zona y saber qué tipo de tratamiento acústico se realizará al paso del tren.

SUSANA PÉREZ

La plantilla de Renfe en la provincia de Lugo se redujo a la mitad desde 1990

La CGT vaticina nuevos recortes tras el rechazo de la comisión de conflictos a las propuestas del comité Las perspectivas de futuro que plantean los proyectos para la apertura del puerto seco y la modernizaicón de la vía en el tramo Santiago-Ourense-Lugo chocan por ahora con las estadísticas sobre la evolución de la plantilla de Renfe en Lugo, vinculada en su mayoría a la estación de Monforte. El número de ferroviarios se ha reducido casi a la mitad en la última década, en la que se ha pasado de 652 a 315 operarios. La CGT dice que el año que va a concluir ha sido nefasto para la plantilla local y vaticina nuevos recortes tras el rechazo de la comisión de conflictos, el pasado 18 de diciembre, a las propuestas del comité de empresa.

REDACCIÓN