El Concello de Abegondo pide a Fomento accesos a la A-9

La autopista discurre por veinte kilómetros del municipio sin ningún enlace El alcalde de Abegondo, José Antonio Santiso Miramontes, enviará una carta al titular del Ministerio de Fomento, Francisco Álvarez Cascos, en la que le solicitará su intervención para dotar al municipio de accesos a la autopista A-9. Esta petición es justificada por el regidor al tratarse del único Concello por el que transcurre la citada autopista que carece de entrada y salida. Además, Abegondo aporta 20 kilómetros de su territorio en esta infraestrucutura viaria.

P. R.

La mejora de viviendas del casco histórico comienza en Extramuros

El convenio entre la Xunta y el Ministerio de Fomento cuenta con un presupuesto inversor de 43 millones El Concello de Ribadavia firmará en breve un convenio con el Instituto Galego de Vivenda e Solo para la puesta en marcha de mejoras en treinta viviendas del casco histórico de la villa, con una aportación pública de más de cuarenta millones de pesetas. Este convenio, que antecede al Plan Especial de Reforma Interior del casco histórico, PERI, actuará en treinta viviendas de la zona protegida. Veinte de ellas se ubican en la calle Extramuros, que rodea al casco histórico desde el castillo. Precisamente, esta zona la calle está pendiente de la pavimentación de la calle. El resto de viviendas a mejorar en el casco histórico se reparten por otras calles de la zona medieval del Concello de Ribadavia.

EMMA ARAÚJO

Fomento agilizará las grandes obras de infraestructura pendientes para la ciudad

Cabezas apela al compromiso de Cuiña de contratar la obra de la autopista de Santiago a Ourense cuando finalice el primer tramo El Concello de Ourense y la dirección de Carreteras del Estado _representada por el nuevo jefe territorial, José Manuel Piris y el provincial, Adolfo Güell_ formarán un equipo de trabajo encaminado a agilizar los trámites administrativos de las obras de infraestructuras pendientes y «de gran importancia para la ciudad». Las obras prioritarias son las de la licitación del tramo Dozón-Ourense, de la autopista de Santiago; la de la circunvalación Norte y la del acceso centro a la ciudad. Respecto al tramo de la autovía, aún cuando el jefe territorial de Carreteras prevé el plazo de ejecución en el año 2010, el alcalde de Ourense, Manuel Cabezas cree será bastante antes, «ateniéndonos al compromiso reiterado del conselleiro de Política Territorial».

C. H.

«Traballamos na Pontevedra do 2002»

A ENTREVISTA Miguel Anxo Fernández Lores, alcalde da cidade Miguel Anxo Fernández Lores cumprirá o vindeiro 3 de xullo o seu primeiro ano de mandato. Vive por e para a alcaldía, aínda que procura programarse para adicar tempo a súa familia e, de cando en vez, ata atopa un oco para facer un pouco de deporte. Comezou gobernando a un ritmo trepidante e xa se decatou de que, por moito que corra, a administración non vai tan axiña. Emociónase cos grandes retos, como o saneamento da ría, desfruta con cada proxecto que emprende e, neste momento, está ilusionado, a curto prazo, co seu «Plano Pontevedra 2002» de mellora da calidade urbana, que leva a marca do BNG.

Elena Larriba

Una circunvalación permitirá un tráfico más fluido en el centro urbano de Verín

El Ministerio de Fomento invertirá más de cien millones de pesetas solamente en construir el puente La construcción de una circunvalación en la villa de Verín restará tráfico diario al casco urbano, sobre todo teniendo en cuenta que la mayor parte de los vehículos procederán de los municipios limítrofes y las localidades más cercanas. Esta circunvalación, de la cual uno de los ejes será la zona de Pazos, significará una actuación de Fomento de más de cien millones de pesetas, que será tan sólo lo que costará edificar el puente. Es un proyecto, pero en la villa existen esperanzas de que pase a ser una realidad.

REDACCION

Las autovías gallegas contarán con diez áreas de servicio

El Ministerio de Fomento sacará a concurso antes de fin de año la mayoría de las áreas de servicio que quiere instalar en las autovías gallegas, que podrían llegar a una decena. La primera, en Ribadavia, está en fase de adjudicación. Falta decidir si en el tramo entre Ourense capital y el límite con Zamora se abrirán una o dos de estas instalaciones.

El proyecto de la rotonda de la travesía de Silleda incluye asentar una escultura

El Concello trabaja en la obtención de financiación para adquirir una pieza de Asorey Los trabajos de urbanización de la travesía de Silleda _sobre la carretera N-525_ siguen desarrollándose a buen ritmo. Entretanto, el concello perfila todavía el diseño final en el acabado de algunas zonas. Es el caso de la rotonda de cuarenta metros de diámetro que se situará frente a la gasolinera en la salida hacia Lalín. El gobierno local estudia que dicha rotonda lleve incorporada una escultura central y valora la adquisición de una obra del escultor Asorey aunque la resolución final está ligada a la obtención de la financiación del coste de la pieza que es de varios millones y que está siendo recabada.

REDACCIÓN

Fraga y Cuiña arrancan 20.000 millones más para mejorar el ferrocarril gallego

Cascos se compromete a que la alta velocidad comunique las capitales gallegas con Madrid en menos de cuatro horas El Ministerio de Fomento destinará 561.636 millones de pesetas para traer la alta velocidad ferroviaria a Galicia desde Medina del Campo (591 kilómetros), de modo que las capitales gallegas se sitúen a menos de cuatro horas de Madrid en el año 2007. Así se lo confirmó ayer en Madrid Francisco Álvarez Cascos al presidente de la Xunta, Manuel Fraga, y al conselleiro de Política Territorial, Xosé Cuiña. Álvarez Cascos y Fraga firmaron un protocolo de colaboración por el que el Ministerio de Fomento se compromete a aumentar de 60.000 a 80.000 millones de pesetas el total de las inversiones previstas para modernizar la red de tren interior gallega en un período de ocho años.

ISABEL BUGALLAL

UGT afirma que la velocidad alta puede desbaratar el puerto seco

El secretario comarcal advierte que las mercancías van a parar «al lugar donde se modernizan las vías» Los recelos motivados por la decisión de Fomento sobre la modernización de los accesos a la Meseta por Zamora-Ourense ha alcanzado al puerto seco. UGT teme por el futuro del proyecto y advierte que las mercancías van a parar «al lugar donde se modernizan las vías». El sindicato ha convocado a políticos y agentes socioeconómicos para exigir explicaciones al ministerio. La CEL comparte la inquietud de UGT por la viabilidad de la terminal de mercancías, cuyo futuro vincula a que haya interés entre el empresariado.

REDACCIÓN

Un pago de 200.000 pesetas paraliza la apertura del tramo de Taboada de la N-540

Una vecina se niega a autorizar la ocupación de un terreno si no le anticipan parte de la expropiación Las obras de remate de la variante de Taboada están paralizadas ahora por el pago de doscientas mil pesetas de adelanto por una expropiación. Ante la falta de respuesta del Ministerio de Fomento, el Ayuntamiento intentó incluso ofrecerse a la propietaria del terreno afectado para adelantarle el dinero y que diese permiso para la ocupación de la finca. La vecina se negó. Al parecer, Fomento todavía le debe dinero de las primeras expropiaciones realizadas en esta zona para estas mismas obras.

REDACCIÓN

El alcalde de Monforte lamenta el «grave error» de Álvarez Cascos

LAS INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS Las declaraciones del ministro de Fomento generan el rechazo mayoritario de los agentes sociales y políticos El alcalde de Monforte abandonó ayer su incredulidad de la víspera para calificar sin ambages como un «grave error» las declaraciones en las que el ministro de Fomento, Francisco Álvarez Cascos, confirmaba que la velocidad alta ferroviaria entrará a Galicia por Ourense. Los calificativos del alcalde están a tono con la mayoría de las reacciones recabadas entre agentes sociales y representantes políticos e institucionales de las comarcas que une la línea férrea Monforte-Ponferrada, aunque la mayoría de los cargos públicos del Partido Popular tienden todavía a conservar la esperanza que habían depositado en el nuevo ministro.

C.C.

El área de servicio de la A-52 ofrecerá información turística de O Ribeiro

La licencia de obra debe tramitarse ante numerosos organismos públicos La futura área de servicio de la autovía A-52 en los terrenos municipales de Ribadavia contará con una zona dedicada a la promoción turística de la villa y de la comarca de O Ribeiro, según consta en la documentación del expediente que el Ministerio de Fomento envió al Concello para tramitar la correspondiente licencia municipal. Con esta idea se pretende invitar a todas las personas que paren en estas instalaciones a que se acerquen a O Ribeiro, que se encontrará a escasos metros de la principal entrada y salida de la autovía. El área se instalará en terrenos de Ribadavia colindantes con Cenlle.

Las academias darán clase por Internet a partir del 2001

Un total de sesenta centros participan en esta iniciativa, apoyada por Fomento La revolución que ha supuesto la introducción de las nuevas tecnologías en la el campo de la enseñanza afecta también a las academias de toda la comunidad. Unos sesenta centros adscritos a la Federación Gallega de Academias, apoyados por el Ministerio de Fomento, comenzarán a impartir clases a través de Internet a partir del mes de febrero del año próximo.

REDACCIÓN

El peaje del enlace entre la autopista de Ferrol y la A-6 es el más caro de Galicia

Cuesta 24 pesetas por kilómetro, el doble que el tramo del puente de Rande y el triple que la media gallega El del puente de Rande no es el trayecto más caro de la autopista gallega. Las 12,84 pesetas por kilómetro que pagan los conductores que transitan entre Vigo y Pontevedra o las 11,67 que abonan los vigueses que se quedan en O Morrazo son calderilla comparadas con las 24,29 que entregan a Autopistas del Atlántico SA (Audasa) los 1.750 automovilistas que circulan diariamente entre Guísamo y la Autovía del Noroeste (A-6). Ese enlace de 3,5 kilómetros que conecta Ferrol con la A-6 es decir, con Lugo y Arteixo, cuesta 85 pesetas. Esa tarifa triplica la media de los peajes gallegos, situada entre ocho y nueve pesetas.

ANXO LUGILDE

Fomento pide información urbanística para el área de servicio de la autovía

El Concello de Ribadavia remitió la normativa que afecta a la zona cercana a la Cooperativa Vitivinícola El Ministerio de Fomento ha solicitado al Concello de Ribadavia información urbanística detallada sobre la zona en la que está prevista la construcción de un área de servicio, dentro de la autovía A-52 a su paso por el municipio. Desde la administración local se le remitió al Ministerio de Fomento la información requerida mientras el Concello está a la espera de que se presente el proyecto de obra y de que se materialice la iniciativa de señalización oficial para Ribadavia, como villa de servicios y como enclave con un casco histórico, mediante indicativos que necesitan panales homologados, según el criterio técnico anunciado por la administración central hace meses y que deben asumir todos los municipios.

E.A.R.

Los vecinos de O Eixo estudian nuevas movilizaciones por la inseguridad vial

La falta de soluciones, los accidentes y los juicios abiertos causan inquietud en la zona Los vecinos de O Eixo estudiarán medidas de movilización si no tienen una rápida solución al problema de tráfico que sufre la zona. El retraso en la ejecución del paso inferior en la carretera N-525 indigna a los habitantes de la parrquia, expuestos al peligro que representa el tráfico en dicho vial. Ese riesgo se ha vuelto a poner en evidencia con el atropello de una vecina del lugar, que sufrió graves heridas. Por otra parte, los afectados ven con inquietud el proceso judicial contra varios vecinos.

La Zona Franca dispone de 10.000 millones para los nuevos centros logísticos de Vigo

Egerique negocia un tren de Bouzas a Barreras y se ofrece para hacer la terminal de mercancías pegada a Peinador El Consorcio de la Zona Franca dispone de 10.000 millones de pesetas (60 millones de euros) para completar el mapa logístico de la comarca de Vigo. La mitad de esa inversión corresponde a la urbanización del Parque Tecnológico de Valadares, cuyas obras comenzarán antes de fin de año y en el que ya han apalabrado su presencia grandes empresas españolas. Además, el delegado del organismo estatal, Pablo Egerique, se propone convertir el muelle de Bouzas en la mejor terminal del nororeste peninsular. Para ello negocia un enlace de ferrocarril con Barreras. Entre las obras que ya tienen luz verde, figuran una incubadora de empresas y un edificio de servicios en el polígono porriñés de A Granxa y el «puerto seco» de Salvaterra. Zona Franca se ofrece también para ayudar a financiar una terminal de mercancías en Peinador, aunque pide que esté pegada al aeropuerto.

DIEGO PÉREZ

El relevo de Tamayo persigue rebajar el tono político de Demarcación de Carreteras

El PP pretende evitar que un funcionario asuma un protagonismo que a su juicio corresponde al partido El sorpresivo relevo del ingeniero Pedro Sánchez Tamayo al frente de la Demarcación de Carreteras de Galicia, tras más de dos décadas en el puesto persigue, según fuentes del PP, rebajar el perfil político de este cargo y ajustarlo a su carácter de alto funcionario.

ANXO LUGILDE

Sepes niega que paralizase la inversión de mil millones en el polígono ribadense

Asegura estar en «contacto directo» con el Gobierno para que la autovía no afecte al futuro parque industrial La Entidad Pública Empresarial de Suelo (Sepes), que en 1998 aprobó una inversión de mil millones en el polígono industrial de Ribadeo, niega que esta obra esté paralizada y condicionada al trazado de la autovía. Sepes asegura que está «en contacto directo con el Ministerio de Fomento para facilitar la coordinación de ambas actuaciones _el polígono y la autovía_, importantes para el desarrollo de Ribadeo».

Bouzas trasladará a Fomento las cuatro propuestas para la ZAL del Puerto

Un comité técnico del Ministerio será el que decida el emplazamiento de la futura área industrial Un comité técnico del Ministerio de Fomento será el encargado de escoger entre los cuatro emplazamientos ofrecidos por los concellos de Vilagarcía y Vilanova para acoger la Zona de Actividades Logísticas del Puerto. Las parcelas ofertadas en O Pousadoiro, Renza, Cornazo y Baión cumplen dos de los requisitos exigidos: cuentan con más de 300.000 metros cuadrados de superficie y con buenas comunicaciones por carretera. Por ello, la elección dependerá tan sólo de la viabilidad de conectarlas con el ferrocarril.