TEMA Precio carburantes

Últimos artículos publicados

10 nov 2001

El uso de biodiésel en los vehículos permite ahorrar un 22% en el gasto de combustible

xEl producto que fabrica Entabán está exento de contaminación y recicla todos los residuos que genera La producción de biodiésel no tiene efectos negativos contra el medioambiente y hasta podría incluirse dentro de las energías renovables porque, a diferencia de los combustibles tradicionales, no depende de materias primas con riesgo de agotarse y permite el reciclaje y reutilización de todos los residuos que produce. Estos son algunos de los datos que se desprenden del informe de impacto ambiental presentado por la empresa Entabán para su planta de Huesca, que empezará a funcionar dentro de dos meses. Estas características son las que permiten que su producción esté bonificada por la Unión Europea. El biosiésel se utiliza en Austria y Alemania, y conlleva un ahorro del 22% en el precio del combustible respecto de los carburantes tradicionales.

26 oct 2001

El euro amenaza con acelerar la subida del precio de las gasolinas en España

La equiparación del sistema fiscal español al europeo supondría un incremento de tarifas cercano al 50% Los españoles podrían acabar pagando el litro de gasolina a casi 1,20 euros (200 pesetas). Esta subida astronómica respondería a la intención de la Comisión Europea, respaldada por potencias como Alemania y Francia, de equiparar la fiscalidad de los combustibles. España disfruta, junto a Grecia, Irlanda y Portugal, de los precios más bajos de la Unión Europea. El temor del sector es que el euro desbloquee este objetivo de la UE. De momento, el Gobierno español ha vetado la iniciativa. Pero nadie es optimista: «Un incremento así sería una animalada, pero es difícil evitarlo», explican las petroleras.

ALBERTO MAGRO

20 oct 2001

Los transportistas atribuyen a la subida del gasóleo la mala situación del sector

COLECTIVO ESTRATÉGICO Cincuenta empresarios participan en sendas asambleas generales celebradas ayer en Vilalba La asociación de empresarios de transportes discreccionales de Lugo, Tradime, culpó de su mala situación a la escalada de precios del combustible. Su nuevo presidente, Alfonso Parga, indicó ayer en Vilalba que el «mítico 2000» pasará a la historia como el año que más convulsiones creó en el transporte de mercancías por carretera en Europa. La memoria de actividades recuerda la problemática surgida con la puesta en marcha de los centros de transportes, por la escasa participación que la Administración da al sector, destacando el conflicto de la concesión de la central de cargas de Lugo.

JOSÉ MIGUEL LÓPEZ

19 oct 2001

Repsol abarata la gasolina al asumir la caída del crudo, que acentúa su tendencia bajista

La sin plomo 95 y la súper han descendido cerca de seis céntimos de euro en un mes, mientras que el gasóleo lo ha hecho en dos Justo un par de días después de que Cepsa y BP decidieran recortar el precio de sus gasolinas, Repsol anunció ayer una rebaja de dos céntimos de euro (4 pesetas) en sus tarifas. La petrolera, que tiene una cuota de mercado del 45%, recoge de esta manera la caída del crudo en las últimas semanas. La cotización del barril de la OPEP cedió ayer un poco más y perdió los 19 dólares. Mientras tanto, Fomento no perdió la oportunidad para pedir que las operadoras abaraten también el gasóleo. Desde que estalló la crisis, las gasolinas han bajado entre cuatro y seis céntimos de euro (8 y 10 pesetas), y el gasóleo sólo dos (3 pesetas).

REDACCIÓN

11 oct 2001

Los precios se mantuvieron en septiembre, con lo que el IPC interanual bajó al 3,4%

La inflación acumulada en estos nueve meses permanece en el 2,5%, medio punto por encima de lo previsto para todo el año El Índice de Precios al Consumo (IPC) se mantuvo invariable en septiembre. Esta es la segunda ocasión -la anterior fue en enero- en la que los precios no variaron, lo que ha permitido un descenso de la tasa interanual, tanto en España como en Galicia, hasta el 3,4%.

REDACCIÓN

29 sep 2001

La gasolina costaría 0,04 euros menos si se aplicase el valor actual del petróleo

Los carburantes tienen el mejor precio desde enero, aunque el barril de «brent» ha bajado su cotización a niveles de 1999 Si las petroleras trasladasen la cotización del petróleo automáticamente a sus precios de venta al público, tanto la gasolina como el gasóleo deberían costar hoy entre 5 y 7 pesetas (0,04 euros) más baratos. El barril de «brent» ha cotizado esta semana entre los 21 y los 22,50 dólares, un precio similar al del primer trimestre del año 2000. Entonces, las gasolineras españolas vendían los carburantes a a 0,76 euros (126 pesetas) (95 octanos) y 0,65 euros (108 pesetas) por litro (gasóleo). La patronal del automóvil y la Asociación de Operadores de Petróleo (AOP) prevén nuevas rebajas sobre las 131 y 114 pesetas (0,69 euros) por litro.

MANUEL V. SOLA

27 sep 2001

El biólogo vencido por el dolor de cabeza

Amancio Landín trató de poner orden en las rías, pero no frenó el naufragio de la pesca gallega en alta mar Cuando se hizo biólogo, Amancio Landín a punto estuvo de convertirse en un experto en la alimentación de las aves de presa ibéricas. Pero abandonó todo, la tesis y el doctorado, para trabajar por el marisqueo en Galicia. Ahí empezó su auténtica pasión y el camino que lo aupó en los últimos cuatro años a su «reinado» en la Consellería de Pesca. Ahora bien, ya avisó un político norteamericano que «una corona no cura el dolor de cabeza». El paso de Landín por el departamento de Pesca concluyó el pasado día 20, al ser relevado en el cargo por López Veiga. El ex-conselleiro pasó entonces a dirigir el Centro Tecnológico del Mar.

25 sep 2001

Cepsa, Repsol y BP rebajan hoy entre 0,01 y 0,02 euros todos sus carburantes

Las compañías atribuyen las reducciones a la caída de las cotizaciones internacionales del petróleo Las compañías petroleras Repsol, Cepsa y BP aprobaron ayer una rebaja de entre 0,01 y 0,02 euros (dos y tres pesetas) el precio de todos sus carburantes que será efectiva desde primeras horas de hoy.

EUROPA PRESS

13 sep 2001

Bruselas quiere nivelar con impuestos el precio del gasóleo y las gasolinas

El litro de combustible diésel está gravado con 20 pesetas menos que el carburante sin plomo La Comisión Europea elaborará una propuesta a medio plazo para nivelar el precio del gasóleo y de las gasolinas en la UE a través de la armonización de impuestos. Aunque la iniciativa no vio la luz de forma oficial, fue defendida ayer por la comisaria Loyola de Palacio al presentar el Libro Blanco del Transporte.

12 sep 2001

Bruselas pretende obligar a España a subir el precio de los carburantes más de un 15%

La Comisión Europea presentó ayer el Libro Blanco de Transportes, que impulsa la armonización de las tasas de las gasolinas en la UE La Comisión Europea quiere equiparar los impuestos sobre las gasolinas y el gasóleo en toda la UE antes del 2010. La aplicación de esta medida, recogida en el Libro Blanco de Transportes, presentado ayer en Bruselas, se traduciría en países como España -uno de los socios comunitarios con los carburantes más baratos- en fuertes aumentos del precio final del combustible, que rondaría entre las 15 y 25 pesetas más por litro. El departamento de la comisaria Loyola de Palacio considera necesaria la equiparación de tasas para fomentar el transporte público y porque «reduciría las distorsiones de la competencia en el mercado».

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