El director general de la planta insta a las administraciones a reducir las servidumbres de la circunvalación Riera afirma que la fábrica trabaja en las condiciones más duras y que la necesidad de terrenos es para mañana
El director de Citroën afirma que en Vigo jamás querrán hacer coches de lujo La dependencia respecto a PSA sólo afecta a una tercera parte de la fabricación
Cuando empezó en Vigo, hace medio siglo, Citroën fabricaba un millón de coches
cada 20 años. Ahora, la cadena de montaje se hace millonaria cada dos años
La operación supondrá mover a través del puerto local casi 200.000 vehículos al año El fabricante está dispuesto a crear la segunda gran terminal de coches en la ciudad.
Las terminales de contenedores y vehículos del puerto vigués mantuvieron su actividad bajo mínimos El paro fue secundado por más de 2.000 transportistas en toda la provincia
El constructor gallego es también competitivo en salarios, con los incrementos más moderados La plantilla es líder en productividad, a pesar de trabajar dos horas menos al año que la media
La marca fabricará en Vigo una versión HDi de un nuevo monovolumen en otoño del 2006 Los coches de gasóleo suponen ya el 40% de su producción, índice que aspira a elevar hasta el 50%.
Además de Citroën y Peugeot, el puerto es base logística para Europa y África de BMW y Toyota La principal línea, que lleva los vehículos de PSA a Saint Nazaire (Francia), absorbe un tráfico de 40.000 tráileres al año