Cambados empleará a la flota de la vieira en la recogida del mejillón de fondo

La cofradía presentó un proyecto para limpiar el fondo de la ría y vender los moluscos caídos de las bateas La Cofradía de Cambados calcula que en el fondo de la ría de Arousa existen más de 7.000 toneladas de mejillón que cayó de las bateas. Un molusco que «é un luxo que hoxe, tal e como están as cousas, se esté desperdiciando», señala el patrón mayor, Benito González. Con el fin de aprovechar este marisco y limpiar el fondo de la ría, además de emplear a la flota de la vieira, el pósito presentó un proyecto para que los marineros cambadeses puedan recoger este mejillón. La iniciativa ya se llevó a cabo hace diez años y fracasó por el rechazo de los bateerios. Ahora están dispuestos a negociar para llevarla a cabo.

Los mejilloneros arousanos deberán pagar a Puerto de Vilagarcía por ocupar la ría

Una ley de acompañamiento de los presupuestos del Estado obliga a los bateeiros a desembolsar un canon por concesión Los mejilloneros arousanos deberán abonar un canon a Puerto de Vilagarcía por ocupar con sus bateas la ría. Así se desprende de la ley de acompañamiento de los presupuestos generales del Estado. Un documento que, en doce líneas, determina que «la lámina de agua ocupada por artefactos flotantes tales como bateas y mejilloneras será objeto de autorización o concesión». Los responsables de la rada vilagarciana estudian con la Xunta de Galicia las fórmulas que les permitirán iniciar los cobros a los mejilloneros. Lo cierto es que las autoridades portuarias de Marín y de Vigo están realizando ya, desde hace años, esos cobros a los propietarios de las bateas instaladas en sus zonas de influencia. Pero esos argumentos no convencen a los mejilloneros arousanos, que no parecen dispuestos a aceptar la imposición de una nueva tasa, ya que consideran que ya lo están pagando.

Los concellos barbanzanos formarán un consorcio para gestionar el agua del Ulla

El conselleiro de Política Territorial inauguró en Rianxo un nuevo tramo de la traída del río Los concellos de la margen derecha de la ría de Arousa tienen por delante un juego de alianzas para constituir el consorcio de explotación del agua del Ulla, un órgano que debería estar ya en marcha pero que aún no ha nacido por «algunos problemas», dijo un ingeniero de Augas de Galicia. El conselleiro de Política Territorial ejerció ayer como «maestro de ceremonias» en la inauguración de un nuevo tramo de la red que abastecerá a los concellos que hay entre Padrón y Ribeira. A este último, llegará en verano.

E. A.

El 95 por ciento de los votos otorgan la presidencia de Opmega a Javier Figueira

El primer objetivo de este rianxeiro es que los directivos asuman asuntos específicos en el reparto de poderes El 95 por ciento de los votos refrendaron ayer la candidatura de Javier Figueira para la dirección de Opmega. El recién elegido presidente no ocultó su satisfacción con el resultado, aunque la victoria era esperada ya que su candidatura había sido consensuada por el sector. La primera cita de este rianxeiro será con los miembros de la nueva directiva «para abarcar tódolos temas nun pequeno reparto de poderes». «Novas ideas e moitas ilusións» es la principal baza de Javier Figueira. Sobre la polémica de los precios «as portas están abertas ó dialogo con depuradores e cocederos».

Un mercante permanece a la deriva cinco horas frente a la Costa da Morte a causa de una avería

El buque portacontenedores Patricia Delmás permaneció ayer a la deriva durante cinco horas a unas veinte millas al noroeste del cabo Vilán, en el municipio de Camariñas, a causa de una avería en la sala de máquinas.

REDACCIÓN

Cofradías de Pontevedra se movilizarán si se extrae arena de la Costa da Vela

Aseguran que en esta ocasión las protestas no van ser «tan pacíficas» como las realizadas en 1993 La posible extracción de arena de la Costa da Vela para la regenerar la playa de Silgar de Sanxenxo está originando un nuevo conflicto que recuerda al que tuvo lugar en 1993, cuando el dragado de esta zona sirvió para recuperar el arenal de Vilagarcía. En aquel entonces, una concentración en el puerto de Vigo terminó con 38 marineros en el banquillo, acusados de coacción y sedición. La Federación de Provincial de Cofradías de Pontevedra advirtió ayer que en esta ocasión las movilizaciones no van a ser «en absoluto tan pacíficas», y exige que se aclaren las intenciones de los organismos competentes.

CARMEN G. DE BURGOS

La Xunta se encuentra a veinte leyes de cumplir sus previsiones legislativas

Los populares aceleran y llevan al Parlamento cinco textos de una tacada Terminada la moción de censura y despejada la incógnita electoral, el Gobierno gallego se ha abonado al frenesí. Pretende que su balance de cuatro años de gestión se sitúe en 42 leyes aprobadas, según el conselleiro da Presidencia, Jaime Pita. Dispone para cumplir este objetivo de cinco meses y diez plenos. Hasta ahora, tiene 22 leyes en su haber y siete proyectos en tramitación. Otros cinco acaban de entrar en el Parlamento, casi de una tacada, y «tres ou catro máis» lo harán en marzo. La Xunta se encuentra a veinte leyes de sus previsiones legislativas. A doce, si se conforma con introducir en el Parlamento las que tiene pendientes.

LUIS VILLAMOR

Once pescadores gallegos siguen desaparecidos desde noviembre

EL MAR, UN MEDIO IMPLACABLE La ley aprobada en el 2000 exige que transcurran 90 días para poder acreditar su condición de fallecidos Un total de once marineros gallegos permanecen desaparecidos tras haberse caído al mar desde una embarcación, las rocas o a causa del hundimiento del pesquero en el que trabajaban. Sólo se incluyen los pescadores que siguen sin aparecer después de sufrir un percance entre principios de noviembre y finales del pasado mes de enero. La ley aprobada en enero del año pasado establece un período de 90 días para poder declarar a un marino oficialmente muerto, lo que otorga el derecho a solicitar pensiones de viudedad o de orfandad. El plazo anterior para acreditar el estado de fallecimiento era de tres años.

REDACCIÓN

Galicia cuenta con cinco zonas húmedas declaradas en Ramsar de interés mundial

Medio Ambiente elabora un inventario de estos espacios en colaboración con la Universidad de Santiago Galicia cuenta con cinco zonas húmedas catalogadas en 1971 en el Convenio de Ramsar (Irán) de interés internacional. Para avanzar en la gestión sostenible de estos ecosistemas en los que se incluye el complejo intermareal Umia-O Grove, la Consellería de Medio Ambiente, en colaboración con la Universidad de Santiago, trabaja en la elaboración de un inventario de humedales. Carlos del Álamo dio a conocer estos datos en el marco de los actos organizados en Siradella con motivo del Día Mundial dos Humidais.

Encuentran en la ría un crustáceo de una especie desconocida en Galicia

El ejemplar fue entregado en el colegio de Castrelo y, según los profesores, no aparece en la Guía de Peces Un marinero de Cambados encontró el pasado miércoles un crustáceo de una especie desconocida en Galicia. El ejemplar es muy similar a un cangrejo, aunque las patas son más parecidas a las de un buey de mar, y fue entregado a los profesores del colegio de Castrelo, en Cambados. Éstos buscaron en la Guía de los Peces de Galicia, pero este tipo de crustáceo no aparecía. «A verdad é que nunca víramos un destas características, e non conseguimos encuadralo en ningunha especie», señala el director del centro. El marinero asegura que, hace unos años, capturó uno similar «que pertencía a unha especie mediterránea».

Bueu: seis años sin vieira

La presencia de la toxina amnésica obligó a parte de la flota a recolocarse en otras artes de bajura en la ría La persistencia de elevados índices de toxina amnésica en las vieiras de la ría ha obligado a más de una veintena de barcos de Bueu a cambiar su actividad en invierno. La mayoría se ha dirigido a los aparejos, mientras que unos pocos, como el «Tiburón» de Manuel Loira, desviaron sus actividades a la navaja. La subasta de la vieira no se repite en Bueu desde hace siete años, y tanto la cofradía de pescadores como los marineros echan en falta su comercialización. El sector propone la venta sin el hepatopáncreas, donde se concentra la toxina, pero esta medida no se ajusta a la normativa de la UE.

MARCOS GAGO Corresponsal

PUERTOS

La Costa da Morte se libra del desastre

El buque gasero argelino "Ramdane Abane" amenazó ayer la Costa da Morte. El barco, uno de los más grandes del mundo de sus características, se fue a la deriva a las once de la mañana con una carga de 55.000 toneladas de gas natural licuado y otras 1.500 toneladas de fuel cuando navegaba a veinte millas de la costa gallega en ruta a Francia. Los fuertes vientos, de entre 70 y 80 kilómetros por hora, y las corrientes del suroeste arrastraron hacia la costa el gasero, que permaneció sin rumbo a causa de una avería en la sala de máquinas y acabó a sólo nueve kilómetros de Muxía. El "Ría de Vigo" consiguió enganchar el mercante a las 23.30 horas y remolcarlo, con la ayuda del "Ibaizabal I", hacia el norte.

REDACCIÓN

Cuatro remolcadores y un helicóptero llevaron el peso de la operación de rescate

NUEVA AMENAZA EN LA COSTA GALLEGA El «Helimer Cantábrico» y el «Alonso de Chaves» salieron de Gijón, pero no llegaron a intervenir El «Ramdane Abane» se quedó totalmente a ciegas. La avería en la máquina dejó al gasero sin planta de generación eléctrica. Esa mole de trescientos metros de eslora y sesenta de manga era como un gigante sin luz. Cuatro remolcadores se pusieron en camino mientras el helicóptero «Helimer Galicia» volaba a su alrededordurante varias horas. Primero se pensó en evacuar a los 44 tripulantes del barco. Después se utilizó el potente foco del helicóptero para apoyar la operación de rescate. Se llegó a movilizar un helicóptero más y otro remolcador con base en Gijón.

REDACCIÓN

La Costa da Morte se libra del desastre

NUEVA AMENAZA EN LA COSTA GALLEGA El buque gasero argelino «Ramdane Abane» amenazó ayer la Costa da Morte. El barco, uno de los más grandes del mundo de sus características, se fue a la deriva a las once de la mañana con una carga de 55.000 toneladas de gas natural licuado y otras 1.500 toneladas de fuel cuando navegaba a veinte millas de la costa gallega en ruta a Francia. Los fuertes vientos, de entre 70 y 80 kilómetros por hora, y las corrientes del suroeste arrastraron hacia la costa el gasero, que permaneció sin rumbo a causa de una avería en la sala de máquinas y acabó a sólo nueve kilómetros de Muxía. El «Ría de Vigo» consiguió enganchar el mercante a las 23.30 horas y remolcarlo, con la ayuda del «Ibaizabal I», hacia el norte.

REDACCIÓN

El «Ramdane Abane» se aproximaba anoche sin problemas a su destino en Francia

El gasero argelino permaneció más de doce horas a la deriva antes de que se hiciese firme su remolque El buque «Ramdane Abane» se acercaba anoche a su destino en la costa francesa como si nada hubiese ocurrido el día anterior. Sin embargo, lo cierto es que el gasero argelino permaneció más de doce horas sin máquina frente a la Costa da Morte antes de que se hiciese firme el remolque, a las 22.30 horas del jueves. El responsable de Protección Civil de Muxía asegura que a las nueve de la mañana ya conocía los problemas del barco. Mientras en el centro de salvamento de Fisterra defienden la corrección de la intervención, los presidentes de los cabildos creen que debería haberse evitado la aproximación del barco al litoral.

REDACCIÓN

Viveiro elige el equilibrio para prosperar

El municipio lucense ha alcanzado notables cotas de progreso en los últimos años pese a estar alejada de las zonas prósperas del Atlántico Viveiro está en el norte, aunque siempre ha estado en el centro. Es una paradoja, pero tiene explicación. Alejada de las áreas en crecimiento del Eje Atlántico y mal comunicada con las grandes ciudades, la capital de A Mariña occidental ha sobrevivido a la crisis demográfica y socioeconómica de otras zonas rurales cercanas explotando un desarrollo a caballo entre la tierra y el mar, la industria y el comercio, la emigración y la inmigración, el turismo estival y la vida social local. Su progreso es más lento que el de otros municipios en auge, pero más equilibrado y sostenido y mucho menos dependiente.

J. O.

Marineros de Cangas intentan boicotear la entrega de una patrullera a Pesca

Arias Cañete presidió el acto de presentación del «Arnomendi», que protegerá a la flota de Canarias Varias decenas de marineros de O Morrazo cruzaron ayer, al mediodía, la ría de Vigo camuflados en un buque de transporte de pasajeros para boicotear desde el mar y por sorpresa el acto de entrega de la patrullera Arnomendi, que protegerá a la flota pesquera de Canarias.

REDACCIÓN

Acusan a Ence de convertir una ría limpia en altamente contaminada

Los ecologistas también alegan en su recurso que Elnosa vertió mercurio en un arroyo La Asociación Pola Defensa da Ría responsabiliza a Ence y a las Administraciones que «propiciaron» la instalación del complejo industrial en Lourizán de haber convertido la ría de Pontevedra en un área altamente contaminada. Los ecologistas presentaron ayer un recurso, de alta carga literaria, contra el auto judicial que cierra totalmente las diligencias abiertas contra Elnosa y parcialmente contra Ence por un supuesto delito ecológico. La APDR ha iniciado una nueva campaña para que Ence abandone la ría.

REDACCIÓN

El proceso de señalización de las bateas enfrenta al Puerto y a la Xunta de Galicia

Ambas instituciones se responsabilizan mutuamente de la instalación y mantenimiento de las balizas en la ría Tras varios años en marcha, la reorganización de los polígonos de bateas de la ría de Arousa está a punto de finalizar. Sin embargo, el término de este proceso da lugar a la apertura de otro paralelo y no menos importante: la señalización luminosa de los polígonos para garantizar la seguridad de la navegación. Esta medida, imprescindible, no está exenta de polémica. La Autoridad Portuaria de Vilagarcía y la Consellería de Pesca discrepan sobre las competencias acerca de la instalación y el mantenimiento de las balizas.